最近のブロス４００ ② 考察編

峠を走った時になぜ、あんなにダメダメだったのか？？
問題点は、フロントの接地感です。

色々と、考えてみました。

①　フロントのバイアスタイヤのせい？？
・ラジアルタイヤのような安心感は無いですが、こんなに接地感が掴めないのは
他にも要因がありあそうです？？

②　車体姿勢
・どうやらリヤ下がりが酷いようです。１９８８年製で、一度もＯＨも無い
ので、リヤも下がりきっているようです。

③　タイヤサイズ
・フロントラジアル７０扁平　外径583㎜　→　バイヤス８０扁平　609㎜　差＋26㎜

久々のバイアスタイヤのグリップ感？安心感の無さ？に、躊躇していたの事実ですが、
これ以上頑張ると、フロントがすくわれるような感覚でした。
私の場合、この感覚は大事にしています。その為なのか解りませんが、転倒率が極端に
低いのも事実です。。。

リヤの車高を上げることは現状では不可能なので、③のタイヤサイズより、車検前に
比べてフロントの高さが、26㎜の半分、＋13㎜になっているところに着目しました。
これは、非常に大きな差です。
ただ、ブロスの弱点の一つにバンク角不足があります。フルノーマルの私のブロスは、
センタースタンド、サイドスタンド、ステップと、色んなところを擦ってしまうので、
車高は、出来るだけ下げたくありません。
なので、本日、5㎜だけ突き出しをしてみました。

８月の盆休みに大阪の友人と走りに行きます。その時に、情けない走りを披露しないよう
それまでに、もう一度、5㎜突き出しの効果の確認に走りに行きたいと思っています。

サーキットも走らずに何してるんでしょうね？？

なので、7/11（日）に、久々に岡山へ走りに行く予定です！