R1000 整備

今日は、とても天気が良く＆暖かく、絶好の整備日和？でした？

今日のメニューは、
①　OIL交換
②　スロットルの交換
③　サスデータ取り
④　チェーン調整
⑤　ワックス掛け
です。

OILは、ニューテックをブレンドして使用してます。
冬場は、0-30W　2L、10-50W　1L 　と、柔らかめにしてます。
0-30Wのみでも良いのでしょうが、念の為です。
R1000は、キレイにOILが抜けるので気持ち良いですね。
しっかり、3L入ります！

現在、スロットルを、ZRXのSTDを使用してハイスロ化してます。
もう少しハイスロにしたらどうか？と思い、アクティブのインナーのみを
購入し、本体を削って入れてみました。が、
ハウジング側にも当ってしまい、ハウジングも削るはめに・・・
リューターを持っていないから大変です！
結構時間が掛かってしまいました。私の手首は、あまり回らないようで、
スロットルを握りなおす事がよくあります。握りなおす時間がロスに
なるので、ハイスロで対処しようと思うのですが、逆に、スロットル操作が
シビアになり過ぎて開け難くなるかも？？
ダメだったら直ぐに戻せば良いのです。
次回の練習でどうかわるのか？楽しみです。

サスデータ取りは、色々測ってメモを取るだけです。この時に、次回の練習時に
試してみたいセッティングメニューを考えます。
色々あります。次回の練習も忙しい予感！！がします。

チェーン調整は、サスを外してみて、スイングアームを持ち上げて、一番、
チェーンが引っ張られる位置で、遊びを調べます。
いつも、多めに緩めているのですが、ホイールベースを出来るだけ延ばしたいので
チェックをしてみます。
いつもは、緩すぎている事が判明！以降、気を付けます。

最後は、WAXかけです。これは、最後の締めですね。

これで、次回の練習の準備はバッチリです。
早く走りたいなぁ。

ニューテックのステッカーを貼りました。
宣伝になるくらいの走りが出来たら良いんですけど・・・