RORO船 「 STARLINK ONE 」 （ KOR / PAN STAR ） 10/14 東京出港

ワッワッワッ、ワシントーーーン！！

明日朝から明後日朝に変更と思ったら

結局明日の夕方さ。。。

ジャパンにニッポン、ワシントーーーン　どれもこれも撮れずしまい

どーる、心の叫びでした ヾ(--;)ぉぃぉぃ


先週の14日、城南島へ展開した時の画像から。。。

先日UPしたRORO船「STARLINK ONE」です。


RORO船 「 STARLINK ONE 」 （ KOR / PAN STAR ）

月曜限定で東京・品川埠頭へやってくる「STARLINK ONE」

スケジュール的には、朝入港、夕方遅く出港ですが。

荷物が少ないからでしょうか、昼過ぎに出港しました。





右舷側も撮っておきたかったので良い光線状態でGET！！

ただ～、全高が低いので、キリンゾーンでは画像が使いもんにならないっす(^^;)



スカイツリーと♪

今後、出港時間が予定通りになると、光線が側面光なので厳しくなりそう。



船首側のアップ。。。

船体が低い分、ランプウェイがデカく見えます。



側面のアップ。。。

追加された救難艇は、右舷側にも装備。





船尾側のアップ。。。

船首同様、船体が低い分、ランプウェイがかなりデカく見えますｗ

ファンネルの後に辺りに、恒例のバスケットゴールがあります。

バスケって、省スペースでの運動に最適なんでしょうね～



後から。。。

入港同様、いそいそと南下（ばく


良い光線で撮影するのは今がチャンス！！

ただ～、狙ってる人はほとんどいないでしょうが (^^;)

今後、荷が増えなければしばらくこんな感じなのかなぁ～...(　= =) トオイメ







「 STARLINK ONE 」
船籍国 / 船籍港 : 韓国 / 釜山
建造年 : 1997年（ 今治造船 今治工場 / 愛媛県 今治市 ）
全長 x 巾: 153.62m X 21.4m
総トン数（G/T）: 12968t
コンテナ : 200TEU
呼出符号 : DSRG7
IMO : 9159074
MMSI : 441828000





撮影時期 ：2013年10月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D

タグボート 「 銀河 」 （ 横浜 ） 日本初 ノンバッテリー型ハイブリッドタグボート

今朝もエクストリーム出社するつもりでしたが

朝から予定が入ってしまい、断念！！

明日も所用で動けない・・・

ジャパン・ニッポ～～ン！！ ヽ(´Д`；)ノアゥア...


昨日のようやくGETした、新タグ「銀河」です。

ただ、数回撮るチャンスがあったんですが、かなり見逃してました (^^;)

画像が悪いですが、ご勘弁してください <(_ _)>


タグボート「 銀河 」（ 横浜 / 東京汽船 ）

昨年12月、東京汽船が発注したハイブリッドタグボート。

神戸・金川造船で建造され、先月27日に横浜に到着。

先月30日に関係者向けお披露目、現在は通常業務に就いてます。

ここ最近、東京汽船にやってきたタグ同様、ブリッジ前は大型ガラス1枚

3・4種消防設備を有しており。東京湾・中の瀬航路のエスコート資格を取得してます。

横浜港でのタグナンバーは"27"

「銀河」のデビューにより、それまで"27"だった「武蔵丸」が異動した模様です。



ハイブリッドタグボートと言えば、今年春に就役した「翼（ウィングマリタイムサービス）」に続いて2隻目ですが。

「翼」とは、ハイブリッドシステムが異なり。

「銀河」のハイブリッドシステムでは、発電機のみで、バッテリーを搭載してません。
（「翼」はバッテリーを搭載してます）

電気推進併用（ノンバッテリー型）ハイブリッドを搭載したタグボートは、日本では初めてとの事。



船尾から。。。

東京汽船から昨年末にデビューした「駿河丸」と違い、船尾にクレーンはありません。



側面のアップ。。。

東京汽船のロゴが入ってます・・・　初めて見ましたが、今後他のタグにも追加されるのかな？

"27"の表記が小さいですが、"武蔵丸"もこんな感じでしたｗ

船尾に「Hybrid powered」の表記があります。


かなりトリミングしてるので、画質が悪くてすみません<(_ _)>

とりあえず、横浜港の新しい仲間のご紹介って事で (^^;)

ちゃんと撮れた時に、改めてUPしたいと思います。

データも暫定なので、参考程度に。。。





「 銀河 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 横浜
建造年 : 2013年（ 金川造船 / 兵庫県 神戸市 ）
全長 x 巾 : 38m X 10m
総トン数（G/T）: ---t
呼出符号 : JD3555
IMO : ------
MMSI : 431004768




撮影時期 ：2013年10月

撮影場所 ：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材 ：Canon EOS7D

ケーブル敷設船 「 すばる 」 （ JPN / NTT-WEマリン ） 本日横浜入港

先ほど、衣笠さんが轟沈しました orz

おとといGETしたので短い間の仲間でしたが・・・

ごめんなさい つД｀)・゜・。・゜゜・*:.。

初轟沈でしたが、○さんが赤城さんを亡くした気持ち、よくわかりました。。。


今朝、エクストリーム出社してきました。


ケーブル敷設船 「 すばる 」 （ JPN / NTT-WEマリン ）

"NTTワールドエンジニアリングマリン"のケーブル敷設船「すばる」です。

当ブログでは2度目の登場。

1年前に撮影してますが、モヤ中でダメダメ画像ばかり ...(　= =) トオイメ

なので、今回はリベンジマッチです！！



最近、房総半島周辺でお仕事をしてた「すばる」

前回の台風の時は、台風が来る前に横浜NTT桟橋へ寄港。その後、木更津沖でアンカー後に、再び寄港でしたが。

今回は、寄港せずに木更津沖でアンカー。そのまま寄らずにお仕事に向うと思いきや、しっかり寄港しました。

ただ、思ったより曇ってしまい、かなり微妙～ (^^;)





しばらくしたら晴れてきました♪

Dexterさんから「だいぶ陽が悪くなってきましたよ」と聞いてましたが

その通りでした ...(　= =) トオイメ

でも、中ノ瀬を北行してくる船なら、辛うじて大丈夫かな？？



シンボルタワーと。。。



船首のアップ。。。

「すばる」の文字がカッコイイ♪



船体中央部のアップ。。。

パイロットラダーで塗装が剥げてます(^^;)



船体後部のアップ。。。

青のAフレームクレーンの下にあるのが、大型ROV「CARBIS Ⅲ」



後部を後から。。。

かなり後部が汚れてます (^^;)

お仕事お疲れ様です<(_ _)>



後から。。。

マストの形状が、海保のPLHっポイです。



MM地区と。。。

光線が当ってくれれば、こんな天気も悪くない・・・ ってか良いかも♪


本船は、今朝NTT桟橋に入港後、夕方には出港しました。






「 すばる 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 1999年（ 三菱重工 下関造船所 / 山口県 下関市 ）
全長 x 巾 : 124m X 21m
総トン数（G/T）: 9557t
呼出符号 : JNDG
IMO : 9188439
MMSI : 431369000





撮影時期 ：2013年10月

撮影場所 ：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材 ：Canon EOS7D / Canon EOS30D（5枚目）

貨物船 「 第二十八共勝丸 」 （ JPN / 共勝丸 ） 10/14 東京入港

今日の"艦これ"のアプデで、「巻雲」「長波」が新規実装され。

先行配信されてた「熊野」も建造可能に♪

でも・・・　前回実装された「鈴谷」ですら入手してない ...(　= =) トオイメ

年内に「大鳳」が配信されるとか・・・　しかも、絵師は島田フミカネさん♪

とても楽しみ♪　なんですが・・・　まずは「霧島」さん。。。　はよ！！


月曜に久々に撮影した「第二十八共勝丸」です。


貨物船 「 第二十八共勝丸 」 （ JPN / 共勝丸 ）

ここ最近、朝の城南島への展開で、何度か目撃してた「第二十八共勝丸」

でも、撮影条件が悪くスルーしてましたが。

昼の城南島展開で久々に遭遇しました♪

ブリッジ上に「頑張 宮城」の表記がありますが

"（株）共勝丸"の本社は宮城県石巻市にある為でしょう。

画像は、超超トリミング(^^;)



オイラが「第二十八共勝丸」を目撃すると、デッキ上に荷物が積載されてる事が多いですが

この日はスッキリしてます。


久々に橋の上で撮りたいけど、神出鬼没な共勝丸さん。。。

運に任せますか (^^;)




「 第二十八共勝丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 1993年（ ヤマニシ / 宮城県 石巻市 ）
全長 x 巾 : 63.47m X 10.5m
総トン数（G/T）: 317t
デリック : ？t X 2
呼出符号 : JG5268
IMO : 9079042
MMSI : 431016000




撮影時期 ：2013年10月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D

コンテナ船 「 SINGAPORE EXPRESS 」 （ GRC / Hapag-Lloyd ） 10/14 東京入港

明日朝は台風直撃する予報。

今日は出張で新幹線で豊橋まで行ってましたが・・・

風雨で止まったらどうしようか、ドキドキもんでした (^^;)


昨日、ひっそりと自宅を抜け出し、城南島へ。。。



出かける前に手間取り、到着予定がギリギリ

入港予定が若干早めになり、間に合うか微妙でしたが・・・　間に合いました♪


コンテナ船 「 SINGAPORE EXPRESS 」 （ GRC / Hapag-Lloyd ）

"Hapag-Lloyd"のコンテナ船「SINGAPORE EXPRESS」です。

喫水を調べずに出撃しましたが・・・　ちょっと高めでした(^^;)

でも、初撮影だから良いかぁ～











調べてみたら、以前UPした「HALIFAX EXPRESS」と同型船でした。

建造は韓国の「HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES」で、船尾のフリーフォール型救命艇が特徴。

でも、非常時に船尾に逃げ、さらによじ登って救命艇に乗るのは大変そう (￣へ￣|||) ウーム



側面。。。

荷が少ない ...(　= =) トオイメ



船首のアップ。。。

船首に珍しく旗が揚がってますが、傭船元のギリシャの海運会社「COSTAMARE SHIPPING」の旗。



側面のアップ。。。

画像右端に"NO TAG"の表記がありますが、ここはパイロット乗船口だと思います。



ハウス部分のアップ。。。

ウィング下のマークは、傭船元の「COSTAMARE SHIPPING」のマーク。



船尾のアップ。。。

船尾の救命艇が目立ちます。

ギリシャ船籍の船で、ネット上では船籍港が「アテネ」になってましたが

実際に船を見ると「ギリシャ・ピレウス」になってます。



船尾からの全景。。。


天気は良かったんですが、視程がイマイチ。。。

修正しまくりです

結局、修正の練習台になっちゃいました(^^;)






「 SINGAPORE EXPRESS 」
船籍国 / 船籍港 : ギリシャ / ピレウス
建造年 : 2000年（ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES / 韓国 ウルサン ）
全長 x 巾 : 294.17m X 32.3m
総トン数（G/T）: 54437t
コンテナ（最大）: 4890TEU（ ReeferPlug : 370 ）
呼出符号 : SYHB
IMO : 9200809
MMSI : 239730000







撮影時期 ：2013年10月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D / Canon EOS30D（7・8枚目）

自動車運搬船 「 NORTHERN HIGHWAY 」 （ PAN / 川崎汽船 ）

スフィアのライブ番組を見ながら・・・

3日連続の自動車運搬船です。


自動車運搬船 「 NORTHERN HIGHWAY 」 （ PAN / 川崎汽船 ）

川崎汽船の「NORTHERN HIGHWAY」です。

3日連続という事は・・・　ここ連日UPしてた「新来島どっく」の船です。

連日のUPですが、3隻とも微妙にサイズが違います。

ただ、昨日の「VENUS LEADER」と「NORTHERN HIGHWAY」は、ほとんどサイズは一緒です。



K-LINEには、何隻か姉妹船がいたような。。。

現在、「NORTHERN HIGHWAY」はフランス北部の大西洋上を航海中



シンボルタワーと。。。



船首部のアップ。。。

「VENUS LEADER」とハウス部分はほとんど同じ。

でも、ハウスから後ろ側は違います。



後から。。。

「VENUS LEADER」のファンネルは右舷側でしたが、「NORTHERN HIGHWAY」は左舷側。

側面のタラップ周辺など船体側面の大部分は「VENUS LEADER」も「NORTHERN HIGHWAY」も酷似してます。





「 NORTHERN HIGHWAY 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2009年（ 新来島どっく 大西工場 / 愛媛県 今治市 ）
全長 x 巾: 188m X 28m
総トン数（G/T）: 39422t
自動車（小型車）: 約3893台
呼出符号 : 3EVE6
IMO : 9392339
MMSI : 371608000




撮影時期：2013年5月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

自動車運搬船 「 VENUS LEADER 」 （ PAN / 日本郵船 ）

今日明日と、川崎の東扇島で「川崎みなと祭」＆「ちくさんフードフェア」が開催中。

って事で・・・　毎年恒例の買出しに行ってきました♪

味付け牛カルビ 1kg、上牛カルビ 400g、アグー豚ロース＆三枚肉 2kg、ホエー豚の塩麹漬け 1kg

以上、2800円のお買い上げ♪

今回の掘り出し物は、アグー豚が1kg500円とホエー豚は1kg300円。。。

ただ、全体的に今年はちょっと高めですかね～　やはり昨年に比べ円安が進んでるからでしょうか？

明日は仕事がらみの買出しでまた行ってきますｗｗｗ


今日は肉！肉！！肉！！！だったので、今日の撮影はお休み。

昨日の「BESS」がらみで・・・　「VENUS LEADER」です。


自動車運搬船 「 VENUS LEADER 」 （ PAN / 日本郵船 ）

NYKの自運船「VENUS LEADER」

横浜でちょくちょく見かけます。





昨日UPした「BESS」と同じ、「新来島どっく」生れの船です。

ただ、「VENUS LEADER」の方が小さく、「BESS」とあまり似てませんが。。。



船首のアップ。。。

「BESS」と船首の形状は同じです。



真横から。。。

斜めから見ると、いたって普通の自運船ですが、横から見るとすぐにわかります。



後部のアップ。。。

日本の社船で、最近の日本生れの自運船って、ファンネルの排気口に枠が取り付けられてることが多いです

あれはなんでしょうか？　気になります・・・



後から。。。

やっぱりNYKのブルーは良いです♪


あまりUPしてませんが、青のNYKも結構～撮影してるので、忘れた頃にUPしようかと。。。

この青のNYK自運船は、基本的に「○○LEADER」と名づけられてますが。

丸シップや神様も極少数ですが存在します・・・　撮りたい ・・……(-。-) ボソッ






「 VENUS LEADER 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2010年（ 新来島どっく 大西工場 / 愛媛県 今治市 ）
全長 x 巾: 186m X 28m
総トン数（G/T）: 42487t
自動車（小型車）: 約4115台
呼出符号 : 3FSL
IMO : 9392341
MMSI : 370779000




撮影時期：2013年5月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

自動車運搬船 「 BESS 」 （ PAN / WALLENIUS LINES ） 本日横浜出港

夕方、動物病院へ。。。

我が家のニャンコと同じ、自宅で皮下点滴してる子と待合室でお会いしましたが

男の子なのに、まぁ～大人しいニャンコ

野良出身とのことでしたが、ロン毛でなかなか男前の子でした♪


動物病院で男前のニャンコと会う前に、別の子と。。。


自動車運搬船 「 BESS 」 （ PAN / WALLENIUS LINES（ WALLENIUS WILHELMSEN LINES ））

昨日、逃した「BESS」です。

後々調べてみたら、日没後に入港したらしく、出撃できたとしても撮影は出来ませんでした。

逃した分、どうしてもワレニウスのグリーンが撮影したく、大黒へ出撃！！

まあまあの条件だったんですが、結果を見てたら・・・　なんか微妙～ ...(　= =) トオイメ

なので修正してみたんですが・・・　これまた微妙～ orz

気合を入れて修正の練習しないとなぁ



船体色が白黒とか、赤白ならどうにかなるんですが。

この鮮やかな緑と白の船体に、青い空と青い海・・・　難しいっす。。。

喫水はかなり低めで良い感じだっただけに (￣へ￣|||) ウーム



鶴見つばさ橋と。。。





ワレニウスの船と言えば、海外の造船所で建造された船が多いですが。

この船は「新来島豊橋造船」で建造された日本生れの船。

移動途中、「BESS」を見かけた際、船首の部分の構造を見て「日本生れかぁ」とわかるほど、特徴的な船首です。

NYKやK-LINEの自運船で見かけることがありますが。海外の社船でこのタイプは初めて見かけます。

ただ、船体は似てても、ファンネル周辺の形状は違うようです。



特徴的な船首のアップ。。。

なんとなく、昔の船っぽくて好きです♪


NYKやK-LINEの自運船で見慣れてるタイプの船体なのに、船体色が変わると新鮮です♪

でも、残念な修正技術が・・・　技術を磨かないとなぁ


船名の"べス"って聞くと、なんとなくワンコっぽいなぁと思う今日この頃でした。。。





「 BESS 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2010年（ 新来島豊橋造船 / 愛知県豊橋市 ）
全長 x 巾: 199.9m X 32.3m
総トン数（G/T）: 58750t
自動車（小型車）: 約6300台
呼出符号 : 3FHH5
IMO : 9531715
MMSI : 372995000






撮影時期：2013年9月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

コンテナ船 「 BOSTON EXPRESS 」 （ DEU / Hapag-Lloyd ） 4/27 東京入港

昨晩、録画した「巨大船：自動車運搬船ファウスト」を見ながら。

今日はワレニウスの"BESS"を撮ると心に決めました♪

仕事で学園都市まで行き、出発したのは・・・　14:30

糸冬 了..._〆(゜▽゜*)

べス・・・　撮りたかったよ、べス。。。　(U´Д`)ワオォ～～ン


べスを捕獲できなかったので・・・　ハパックのコンテナ船を。


コンテナ船 「 BOSTON EXPRESS 」 （ DEU / Hapag-Lloyd ）

ハパックのコンテナ船「BOSTON EXPRESS」　どうも自社船のようです。

撮影当日、多数のカメラマンがその場にいらっしゃいました

なぜなら・・・　客船「VOYAGER OF THE SEAS」の初寄港日で、みなさん出港を待ってました。

ただ「BOSTON EXPRESS」は、ほとんどの方がスルーされてましたがね (^^;)

良い光線状態で良かったんですが。。。





見事に曇りました orz

背景が明るいので苦戦です ...(　= =) トオイメ

このまま終了だと思いきや。。。



もう一回晴れてくれました♪

ただし、船首側は曇ったままです(^^;)



ハウス部分とファンネルのアップ。。。

最近の船は、ハウス部分とファンネルは一体化されてますが。

この船は、それぞれ分かれてます。

そこで建造年を調べてみると・・・　1993年と、大手海運会社の自社船としては、かなりのベテランです。


リベンジしたい船ですが・・・　現在はニューヨーク ...(　= =) トオイメ

また来てくれないかなぁ





「 BOSTON EXPRESS 」
船籍国 / 船籍港 : ドイツ / ハンブルグ
建造年 : 1993年（ SAMSUNG SHIPBUILDING ＆ HEAVY INDUSTRIES / 韓国・巨済 ）
全長 x 巾 : 294.09m X 32.3m
総トン数（G/T）: 53815t
コンテナ（最大）: 4639TEU（ ReeferPlug : 452 ）
呼出符号 : DHEE
IMO : 9036909
MMSI : 211207740




撮影時期 ：2013年4月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D

タグボート 「 明陽丸 」 （ 大阪 / 昭陽汽船 ）

日中、仕事を抜け出して大黒までと考えてましたが。。。

ダメでした orz

明日も試みますが・・・ 現状、厳しいかなぁ (￣へ￣|||) ウーム


昨年出合った外来タグです。


タグボート 「 明陽丸 」 （ 大阪 / 昭陽汽船 ）

大阪"昭陽汽船"のタグボート「明陽丸」です。

大阪のタグですが、横浜でもちょくちょく見かけます。



側面の黄色いプレートの文字を見ると、関西のタグってのよくわかります。

詳しくは↓

昭陽汽船HP

HPの「タグボートとは」のカテゴリーに黄色いプレートの詳細がわかります。



後から。。。

船籍港は"大阪"


数時間後。。。



荒天の中、帰ってきました。

建造は「京浜ドック」　大阪のタグですが、生れは横浜か横須賀です。



日本郵船のコンテナ船「IGA」と。。。

やはりファンネル有りのタグは良いですね～♪




「 明陽丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 大阪
建造年 : 1989年（ 京浜ドック / 神奈川県 横浜市？ ）
全長 x 巾 : 38m X 9.5m
総トン数（G/T）: 275t
呼出符号 : JD2339
IMO : 9481025
MMSI : 432579000