前にディーラーで点検してもらった95kmで発生する異音は、要ミッション交換という診断でしたが、鈴鹿のいつもの工場で見てもらったら、やはりハブベアリングが怪しいということになりました。
工場の方と一緒に試乗して、一定スピードでステアリングを左右に振ると、右側に負担がかかったときに異音が発生します。右側のハブベアリングがダメになっている可能性大。で、部品を注文してもらって、本日修理完了です。
ベアリングの交換は、結構手間がかかった模様で、錆びて固着してしまっていて、中々外れなかったようです。ドライブシャフトを外しての、大事になってしまいました。
まぁ、それにしてもディーラーさん、何でもアセンブリーでとりあえず交換っていうやり方は、NGでしょう。 （走行77,106ｋｍ）