今日は、いいお天気でした。昨日は歓送迎会だったので、ちょっとダルかったのですが、朝からトラクターに乗って、プチ農作業です。（草刈目的のみ）
で、チンタラ家の近くの道をトラクターで走っていたら、バックミラーに赤い車。うぅ～ん？ 何か見覚えのある赤い色やなぁ～って思っていたら、ビュイ～ンって感じで追い越していったのは、何と赤○でございました。
赤いトラクターに乗って、赤○に追い抜かれるとは、、、レアな経験でございます。一瞬、車庫にちゃんと赤○あったよなぁ～って脳裏を過ぎったのですが、そんなん、鈴鹿のTさんに決まってるやん～っていう思考回路が働きましたｗ
春のうららかな土曜日の朝、トラクターの運転席から眺めた○のリアスタイルは、やっぱりカッコ良かったです。
帰ってから、自分の○も洗ってあげました。その後、Tさんにも、「今日、追い越されたよねえ～」ってメールしました。明日は、○×２台で、ちょっと一走りしてきます。
最近、京都では、神戸のパンダさんと偶然、出会うし、いろいろご縁を感じますねぇ～
で、ご縁ついでに、↓は時計ネタです。
あぁ、またやっちゃいました～ゼニスのデ・ルッカです。１９９７年式。このタイプは、Netで調べたらルパン三世の次元大介も作品中でしていたそうです。ｗ
まぁ、そんなことは事後の薀蓄系でしかありませんが、前オーナーさんの取り扱いが推察されるような、程度の良さが、物欲モードを刺激してしまいました。。。
で、お店で、この時計を前にそんな話をしていたら、、、何と偶然に前オーナーさんが来店。。。こそっと、お店に方に、あの方が前のオーナーさんですよって、教えてもらいました。別にお話をしたわけでもありませんが、何となくご縁を感じた次第。車でいえば、ワンオーナーのディーラー車、車庫保管の極上物って感じかな。
ということで、すでに自分の腕にはめちゃってます。オイオイ
このモデルは、黒文字盤に白目が一般的かもわかりませんが、その反対の、レアな白文字盤に黒目っていうのも、自分としては、ささった部分です。
前の富士のMaseratiのイベントでいただいた携帯置き。充電もできないし、使えないなぁ～って思ってましたが、腕時計を置くのにいい感じかと思います。
Twingoのメーターの右側が暗くなってしまい時計とトリップメーターが見にくくなってしまいました。夜は何とか確認できますが、昼間はNG。判読が難しい状態です。左側のスピードメーター表示の部分は明るくて支障がありません。
上記の写真は夜間なので、割と見やすいですが、このときは、さらに左側のスピードメーター部分の１００と１０の桁の部分も暗くて見にくい状況になってしまいました。
Twingoのメーターはセンターメーターで、スピード、燃料系、トリップがひとつの液晶表示となります。その液晶照明用のランプ切れだと思います。
ということでちょっと分解してみることにしました。螺子がトルクスタイプなので、ホームセンターでトルクス用のラチェットセットを購入、ダッシュボードの３本の螺子を緩めて、上部ダッシュボードを取り外します。Twingoはダッシュが分割されていて、螺子もそのまま隠されてないので、この辺は至って簡単です。
メーター部分も３本のトルクス螺子で止まっています。裏返すと３個の照明用ランプのソケットが見えました。この両側のランプが切れている模様。
ランプはソケットと共用している一体型でした。OSRAM１２V2.0Wと書いてあります。ソケットのプラスチック部分は、触るとボロボロ欠けてしまいました。ダッシュ上の過酷な環境下では、プラスチックがかなり劣化しているみたいです。それとも元々の品質かなぁ～
とりあえず、部品を発注することにしました。Netで検索しても、国内のサイトが引っかからないので、イギリスのショップに注文。£1.10（１個）×３、送料が£3.00です。
