Ｆ１ 日本ＧＰ

日曜日は、Ｆ１の日本ＧＰの放送がありました。
ZIP AUTUMN SQUARE（２日目）に行ったので、帰って録画をみました。
土曜日も予選を録画して見たしね。

ポールはロズベルグ、２番手にハミルトンとメルセデス勢が１・２。２列目はウィリアムズ勢の
ボッタス、マッサ。アロンソ（フェラーリ）、リカルド（レッドブル）が続き、マクラーレンの
マグヌッセン、バトンが４列目。ベッテル（レッドブル）、ライコネン（フェラーリ）が続く。

スタートはセーフティーカースタートしたもののレッドフラッグで中断。その後またセーフティーカースタート。
今度はそのままスタート。序盤からメルセデス２台が逃げる。というかウィリアムズ勢がレースペース遅くて、
抑えてる感じに。レッドブル２台が追い上げる。マクラーレンも早いタイヤマネジメトでいい感じに。
そんななか、アロンソは早々に電気系トラブルでリタイア・・・。フェラーリでの最後の鈴鹿だったのに。

メルセデス２台はロズベルグはオーバーステアに悩まされているようでハミルトンが追い上げる。
タイヤ交換のタイミングではミスでコースオフしたので前に出れなかったもののＤＲＳが使えるようになると、
コース上で危なげなくオーバーテイク。そこからは１人旅状態。

終盤にザウバーのスーティルが単独クラッシュで、セーフティーカーが入る。
ここでタイヤ交換等の各チームの戦略戦。
なかなかセーフティーカーが入らないと思ったら、同じ場所にマルシャのビアンキもクラッシュ。
レース再開は困難になり、２度めのレッドフラッグそしてそのままレース終了。
ビアンキがクラッシュした時の周回の順位で確定。
そのタイミグでピットに入ってベッテルは３位に。
トップはハミルトン、２位はロズベルグ、４位にリカルド。
５位のバトンは早めのピットだったので、レース再開だったらひょっとしたら表彰台にいけたかも。
６・７位にウィリアムズのボッタス、マッサでした。
そうそう可夢偉は１９位。チームがタイヤを付け間違えて余分にピット入れる大失態。
やる気あんのかね、ケータハム。

マルシャのビアンキが重体なのはみなさんご存知だと思います。
彼の様態が良くなるのを祈るだけです。



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