F1 シュタイアーマルクGP

週末は、F1のシュタイアーマルクGPでした。
ここまで、３連勝のレッドブル・ホンダ。
２週連続での地元グランプリで、さらなる勝利の積み重ねが期待されるところ。

さて予選、今回こそ角田がやってくれました。予選８番手のタイム！
ガズリーは、定位置と言ってもいい６番手を確保でアルファタウリ・ホンダに
とっては、最高の結果と思いきや、角田がボッタスに進路を開けなかったとして
３グリッド降格のペナルティ。いや～、それはないんじゃないの？
角田本人も言っているが、何処に行けっての？３グリッド降格って、
ピットでスピンして超危険なボッタス自身と同じ処分はないよ。
ボッタスは２番手だったけど、３グリッド降格で５番手。
ポールは連勝の期待がかかるレッドブル・ホンダのマックスフェルスタッペン。
チームメイトのペレスは、ボッタスが降格したので４番手に。
メルセデスは、本来ならボッタス、ハミルトンと2，3番手にいたが、
ハミルトンが２番手に。３番手はマクラーレンのノリス。上位で、どんな
パフォーマンスを見せるのか。ペレスとボッタスはノリスを抜けないと辛い。

そして決勝。結果から言うと、ホンダ、超久しぶりのポール・トゥー・ウィン！
強すぎて退屈。とまではいかないが、中継的には充分そうだったようで、
中盤からトップはほとんど映らない。僅差の中団争いばかりが画面に映し出される。
レッドブル・ホンダが映ったのは終盤、ペレスが外の３台と違う２ストップをして、
猛然とボッタスを追うことになった時くらい。ペレスは１度目のピットで、
時間が掛かってしまいボッタスに先行される形になり、結局このアタックでも、
ファイナルラップで差を詰めるも抜けなかった。
そうそう、アルファタウリ・ホンダはエースのガズリーがオープニングラップで
接触し結局そのままリタイア。角田は我慢のレースとなったがしぶとく１０位入賞でポイントを持ち帰る。
中団は接近戦だったので、角田も前の車にトライしたい気持ちもあったかもｓれないが、
大きなミスをすると一気に順位を下げかねないし、ちょうどポイント圏内を走行していたので、
いろんな意味で我慢の走りが求められていたと思います。これが逆に１１位走行だったら、
トライするのもありかなあと思いますけどね。
上位は優勝フェルスタッペン。２，３位にハミルトン、ボッタス。４位に表彰台届かずペレス。
もう２強がしのぎを削る展開になってますね。来週もそうかな。
中団はマクラーレンとフェラーリが３番手争いかな。その後ろは、ハース以外団子状態。
ウィリアムズも上がってきたしね。今週末はレッドブル・ホンダの１・２フィニッシュが見たいね。

それにしてもメルセデスは、ここ暫く他チームの後塵を拝すことがなかったせいか、
やたらと文句が多い。ウィングがどーとか、果てはピットストップが短すぎるのは危険だ。
って自分とこのピットがレッドブル・ホンダのピットより遅いからって、なんだよそれって。
FIAもそれを聞き入れてハンガリーGPからルール改正って何だよって感じ。
メルセデスから金でも貰ってんですか？ってくらいの忖度ですね～。こういうところがF1の嫌なところだね。
現場の頑張りじゃなくて、チームの政治力でがモノを言うってね。
でも、レッドブル・ホンダは、そんなモノも跳ね返していって欲しいです。










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