ハーゲンダッツ クリーミーミント

コンビニで前から気になっていた、ハーゲンダッツの新商品のクリーミーミントを買ってきました。

ホームページによると、ミントは、お客様からのご要望が多かったフレーバーのため、 ハーゲンダッツにしかできないミントアイスクリームを目指して開発をスタート。ミントアイスクリームのいろいろなパターンを試作した結果、たどり着いたのは、ミントとミルクの素材そのものを楽しめる、シンプルなアイスクリームでした。とのこと。

中身は、こんな感じ。

ミントとミルクなので、真っ白！
ちょっと溶け気味の食べごろです。

食べてみると、濃厚なミルクとスッキリなミントが絶妙ですね。スッキリした後味で、爽やかな印象です。

ウマイ！！





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Ｆ１ ザウバー来期のドライバーラインナップ

昨季は早めにドライバーラインナップを確定していたザウバーであるが、今季はじっくりと決めていくことを公言している。

今季いいパフォーマンスをみせているので、チームとしても乗せて欲しいと思っているドライバーのほうが多くなってきているからだろう。

こうなってくると、今季で契約の切れる可夢偉とペレスもウカウカとしてはいられない。いや今期すでに２度の表彰台にあがりマッサ不調時にはフェラーリ移籍も話題になったペレスはいいが、可夢偉はピンチだろう。

持ち込みのスポンサーも少ないので、これから後半相当巻き返してチームメイトとのポイント差をなくしていかないとダメだろうし、表彰台にも上っておきたいところだ。

ザウバーのドライバー候補としては、コバライコネン（ケータハム）の名があがっている。もう１人は昨季トロ・ロッソまでトロ・ロッソに所属し現在ピレリでタイヤテストを担当しているアルグエルスアリだ。

２人ともザウバーに移籍となれば現状よりもステップアップとなるので、意欲的であろう。逆に可夢偉はザウバーのシートを失えば、最悪Ｆ１からシートを失うことになるかもしれない。





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タグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ ジャック・ホイヤー記念モデル

今日も、TANAKA今池本店で見せてもらった新作の紹介です。
雑誌等で露出しまくりの、タグ・ホイヤーのカレラ クロノグラフ　ジャック・ホイヤー記念モデルです。

タグ・ホイヤーの名誉会長ジャック・ホイヤー氏が８０歳になる今年に、その功績を称えて世界限定３０００本の記念モデルがつくられました。

シルバー文字盤のクラシックな２つ目クロノグラフで、赤いクロノグラフ針と昔のホイヤーのロゴが映えますね。８０歳の誕生年ということで。ターキメーターの８０の数字も赤になっています。

裏蓋は、こんな感じ。


得意のバックスケルトンにはなっていなくて、ホイヤー家の紋章とジャック・ホイヤー氏のサインが刻まれています。
もちろん、シリアルナンバーもね。

聞くところによると、かなりの売れ行きらしく早めに買わないとなくなるかもしれないそうです。スタッフも驚くくらいの売れ行きらしい。

毎年のようにある他の限定のように、タグ・ホイヤーで３０００本もというと、そんなに急がなくてもいいと思っているとなくなってしまうそうです。





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ゼニス パイロット ビッグデイト スペシャル

先日、TANAKA今池本店で今年の新作を見せてもらった続きです。
今回は、ゼニスのパイロット　ビッグデイト　スペシャル。

昨年発表のパイロット・クロノグラフはたった１年でディスコンとなり、このモデルに切り替わることになります。
ストラトスも１年でデョスコンだし、スポーツモデルはちょっとまだ定まらない感じなんでしょうか・・・。

スケルトンバックからは、エル・プリメロの動きが楽しめます。


文字盤の数字はペイントではなく、実は植字。

コンデジではわかりにくいですね。(^。^;;
１０時とか１１時あたりが、盛り上がっているのが少しはわかるでしょうか。

また、柔らかいミラネーゼ・ブラスは革ベルトのＤバックルのように調整できます。


クラシックで無骨な感じのするこのモデル、ゼニスのスポーツモデルの定番となっていくのでしょうか。




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休日、ロードで杣（そま）坂～田原坂（くらがり渓谷）～R３０１

今日はお休み、天気も良かったのでロードで走ってきました。

天気は、いいものの暑すぎ・・・。後で聞けば今日梅雨明けだったとか。
猛暑になると思い、水分補給に気をつけつつペースもゆっくりめで走りました。

杣（そま）坂に到着。


ここは道が狭く木陰があるので、今日このルートを選んだのである。
未だに、フルウェットなところも多くありました。
無事、上りきる。


少しの間でも、ひなたにいると暑い！！

二瀬橋までは下り基調なので、涼しく快調。
しかし、その後は田原坂までは上り基調でも思ったほど暑さは感じない。

田原坂（くらがり渓谷）に到着。


ここも木陰があるのです。
やはりフルウェットのところもあったりしました。暑さを感じてなかったのですが、体は正直にダメージを受けていたようで思ってるほどペースがあがりませんでした。
なんとか、上りきりました。


ここからは、途中和田交差点までいく間に上り基調に一旦なる以外は下りなので快調に走る。
本宮山を下りきり、街中にはいるとやはり暑いですね。

今日は、５３キロちょいでした。






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