R&P リヤサス

リヤサスは社外の新品に交換したいところで
はあるが、まだ部品を購入していない。
でも、できるところから組み上げて、形にし
ていきたいのだが、リヤサスがないと形にす
ることができない。

とりあえずノーマルを一旦付けて、後から交
換するということでも良いのだが、一度付け
てしまうとなんだか面倒くさくなりそうな気
もする。

その前に、このノーマルサスは使えないもの
なのかをチェックしてみることにした。

外観上はオイルが滲んでいるのと、コイルに
錆が結構出ている状態だ。

ダンパーの状態は分解してみないと解からな
いので、まずはコイルを外す作業に入る。

サスコンがないので、またホースバンドで締
め込もうかとも思ったが、フロントサスの時
みたいに机の下に押し込める方法でやってみ
た。



高さを合わせて、シザースジャッキで押し上
げていくと、簡単にサスが縮んでいってくれ
る。
コイルが縮んだ状態のままタイラップの太い
やつで対面に2箇所締め上げて準備完了。
あとはロッキングナットを緩めて、アッパー
メタルを外せば分解完了となる。



2本ともオイルの滲みがあったので、ダンパー
はスカスカになっているかと思いきや、それ
ほどでもなかった。

1本は減衰力は落ちてはいるようだが、まだ
なんとか行けそうな感じ。

もう1本は縮み側はかなり緩いが、伸び側は
充分な感じだ。

まったくダメって感じでもないので、とりあ
えず磨いて使用してみることにする。