１京都さんのレストア最新作、Honda XL125S カラーはエルシノア風？
ダウンフェンダーもスタイリッシュです。
元はコレかな？
僕らがバイクを乗り出した70年代は、ホンダのラインナップも単純でした。
ＣＢがオンロードスポーツ、ＣＬはスクランブラー、ＳＬがオフロード車で、
ＣＤは実用車。って具合で頭の２文字で性格が分りました。
ＸＬがＳＬに替わってオフロードスポーツとして登場したのが1975年（国内）
私が今乗っているＸＬ125（同時に250も出ています）が元祖。
以後、４スト・トレール車の車名に使われてきました。
その次の世代が「ＸＬ○○Ｓ」シリーズで、この頃のラインナップが
一番充実していたかも。78年～80年にかけて、
50・80・125・250・500と同じカラーリングで登場してきます。
私もちょうどその頃、ナナハン（ＣＢ750Ｋ）を降りて、オンロードから
オフロードに移りました。そして買ったのが「ＸＬ250Ｓ」。
お揃いで家内にも「ＸＬ80Ｓ」を買ったりして・・・(^_^ゞ
その後、80年代には「ＸＬ○○Ｒ」となり、125・200・250・400という
ラインナップに。XL600R Pharaoh なんてのも出ましたね。
後は「ＸＬＲ○○Ｒ」や「ＸＬＸ○○Ｒ」とか、DegreeやBAJAも。
90年代からは「ＸＲ○○」でしたが、最新のはＣＲＦ250Ｌ・・・
モトクロッサー、コンペモデルと同じ頭文字になりました。
このヴィンテージさが何ともイイです♪
エンジン、走破性能も今のバイクと比べるとかなり劣りますが、
林道トコトコなら楽しめます。
昔のようにひと汗かきに行きましょうか・・・ヽ(´∀`*)ノ
苦心作だそうです。デジタル表示には何が出るのかな？
話しは変わりますが、
先日、バイク用にナビを買いました。バイクにろくに乗りもせんのに！
・・・案の定、まだ使ってません。(-_-;)
『SONY パーソナルナビゲーションシステム NV-U37 』ってやつです。
何たって２万円台という価格も魅力♪
一応、『ソニーのバイクナビ』ってふれこみです。
使ってないのでインプレもレポもありませんが、買った動機などを・・・
『これ１台でクルマ、自転車、徒歩、アウトドアもすべて』
「カーナビ」としても充分機能しそう、シンプルな分、使い勝手も良さそうだし
乗せ替えも出来るしね。
「自転車ナビ」専用のものと比べるとどうなのだか分らないけれど
サイクルコンピューター機能も付いているし、標高表示もね。
「徒歩ナビ」徒歩用の地図データで詳しいガイドができそう。
歩いた距離や速度、消費カロリーなんかも表示されるのでエクササイズにも・・・
「アウトドアＧＰＳ」これは案内はしてくれない。自分の位置が分るだけね。
国土地理院発行2万5千分の1地形図が表示できるってことです。
さて、「バイクナビ」マウントは社外品として専用のものがあるようです。
ルート案内は自動車用と同じ、有料道路の料金は軽自動車として計算。
このナビの利点、買いどころは防滴設計、画面を表示したまま９時間もつバッテリー、
屋外でも見やすい半透過型液晶ってところでしょうか。
ルートインポート・エクスポート機能もあり、事前に作成したルート情報を
書き込んだり、走行軌跡をパソコンに取り出せるのだそうな。
でか～い文字表示ができることも老眼の私には嬉しいかな。(^_^ゞ
ま、バイクに取り付けて走ることは今のところ考えてなくて、
ポケットに入れて持ち運び、必要な時だけルートを確認しようかなって思ってます。
携帯、スマフォでも良いようなものですが、受信エリア外に行きそうだしね。
それにあれって有料？私はパケホーダイにも入ってないけど・・・
さて、どれほど使えるものやら、どれだけ使うものやら・・・(^_^ゞ
もう少し淡いブルーの服にしてくれないかな、
首には鈴、前には大きな白いポケットを付けて・・・
2012.7/17、ガレージにて。
ダウンフェンダーもスタイリッシュです。
元はコレかな？
僕らがバイクを乗り出した70年代は、ホンダのラインナップも単純でした。
ＣＢがオンロードスポーツ、ＣＬはスクランブラー、ＳＬがオフロード車で、
ＣＤは実用車。って具合で頭の２文字で性格が分りました。
ＸＬがＳＬに替わってオフロードスポーツとして登場したのが1975年（国内）
私が今乗っているＸＬ125（同時に250も出ています）が元祖。
以後、４スト・トレール車の車名に使われてきました。
その次の世代が「ＸＬ○○Ｓ」シリーズで、この頃のラインナップが
一番充実していたかも。78年～80年にかけて、
50・80・125・250・500と同じカラーリングで登場してきます。
私もちょうどその頃、ナナハン（ＣＢ750Ｋ）を降りて、オンロードから
オフロードに移りました。そして買ったのが「ＸＬ250Ｓ」。
お揃いで家内にも「ＸＬ80Ｓ」を買ったりして・・・(^_^ゞ
その後、80年代には「ＸＬ○○Ｒ」となり、125・200・250・400という
ラインナップに。XL600R Pharaoh なんてのも出ましたね。
後は「ＸＬＲ○○Ｒ」や「ＸＬＸ○○Ｒ」とか、DegreeやBAJAも。
90年代からは「ＸＲ○○」でしたが、最新のはＣＲＦ250Ｌ・・・
モトクロッサー、コンペモデルと同じ頭文字になりました。
このヴィンテージさが何ともイイです♪
エンジン、走破性能も今のバイクと比べるとかなり劣りますが、
林道トコトコなら楽しめます。
昔のようにひと汗かきに行きましょうか・・・ヽ(´∀`*)ノ
苦心作だそうです。デジタル表示には何が出るのかな？
話しは変わりますが、
先日、バイク用にナビを買いました。バイクにろくに乗りもせんのに！
・・・案の定、まだ使ってません。(-_-;)
『SONY パーソナルナビゲーションシステム NV-U37 』ってやつです。
何たって２万円台という価格も魅力♪
一応、『ソニーのバイクナビ』ってふれこみです。
使ってないのでインプレもレポもありませんが、買った動機などを・・・
『これ１台でクルマ、自転車、徒歩、アウトドアもすべて』
「カーナビ」としても充分機能しそう、シンプルな分、使い勝手も良さそうだし
乗せ替えも出来るしね。
「自転車ナビ」専用のものと比べるとどうなのだか分らないけれど
サイクルコンピューター機能も付いているし、標高表示もね。
「徒歩ナビ」徒歩用の地図データで詳しいガイドができそう。
歩いた距離や速度、消費カロリーなんかも表示されるのでエクササイズにも・・・
「アウトドアＧＰＳ」これは案内はしてくれない。自分の位置が分るだけね。
国土地理院発行2万5千分の1地形図が表示できるってことです。
さて、「バイクナビ」マウントは社外品として専用のものがあるようです。
ルート案内は自動車用と同じ、有料道路の料金は軽自動車として計算。
このナビの利点、買いどころは防滴設計、画面を表示したまま９時間もつバッテリー、
屋外でも見やすい半透過型液晶ってところでしょうか。
ルートインポート・エクスポート機能もあり、事前に作成したルート情報を
書き込んだり、走行軌跡をパソコンに取り出せるのだそうな。
でか～い文字表示ができることも老眼の私には嬉しいかな。(^_^ゞ
ま、バイクに取り付けて走ることは今のところ考えてなくて、
ポケットに入れて持ち運び、必要な時だけルートを確認しようかなって思ってます。
携帯、スマフォでも良いようなものですが、受信エリア外に行きそうだしね。
それにあれって有料？私はパケホーダイにも入ってないけど・・・
さて、どれほど使えるものやら、どれだけ使うものやら・・・(^_^ゞ
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もう少し淡いブルーの服にしてくれないかな、
首には鈴、前には大きな白いポケットを付けて・・・
2012.7/17、ガレージにて。