まあ、Zなんだけどサw

日産から新型のZが発表されましたね。
そのスジのみなさん（笑）からは
歓迎ムードで迎えられていますね。
久しぶりだなニッサン（爆）



僕もその昔、クルマの買い替え時に
Zの購入を検討したことがありました。
中古のZ31かS12シルビアにしようかと
迷っていたのですが、程度の良い中古車が
なかなかみつからなかったこともあり、
時間が経つうちに新型のS13が発表されて、
結局そちらをチョイス。

その後も何台か買い換えていますが、
Z32も選択肢にあがったこともあったけど
ライフスタイル的にZの所有を逸したまま
今日に至るみたいな。
ん～なんかね、タイミングってあるんだよね。

今度のＺは内燃機関エンジンとしては
最後でしょうからちょっと悩みますねぇ。
デザインは個人的にはまあまあじゃないかと。
っていうか、国内販売価格はいくらよ！？
旧車も高いが新車もハイパープライスじゃ
検討すらできましぇ～ん（苦笑）

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その場所はキケンdeath

そろそろ落ち葉の季節ですね。
今朝は台風明けで、庭木から
葉っぱがクルマに積もっていました。

ボンネットを開けて取り除こうと
明けてみると、ん～!?
何やら隅っこにひっそりと。



カメムシさんがご臨終です。
たぶん、ボンネットのインテークから
もぐりこんだものかと。

最近、急に朝晩涼しくなったから、
夜仕事から戻って駐車した後、
インテークからの暖かい空気に
寄せられたのかも。

そういえば、ネコバンバンの季節も
近付いていますね。
こればっかりはシャレにならないので
要注意です。

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トーキョーモーターショー

現在開催中の東京モーターショーですが、
出展メーカーが少なめという状況の中、
盛り上がっているのでしょうか!?
楽しみ方は千差万別なのでそこに興味の
ターゲットがあれば出展社の数などは
まったく関係ないのですが、今年の会場は
分散しているので移動が大変そうですね。

金額はともかく（苦笑）、乗りたいと思う
クルマがこのところぜんぜんないので、
今回も会場には足を運びませんけど、
未来志向のコンセプトカーなども各社
展示しているとか。



だんだんクルマも家電化しつつあるから
いつかシーテックとかと共催する日が
来るのかしら（苦笑）
それは内燃機関の歴史の終焉なのかも。

個人的には動力源は電気でも水素でも
よいのだけど、せめてデザインだけでも
ハートを射抜くようなやつがズガーンと
現れて欲しいなぁ（笑）

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むつらぼしで旅に出る

曇りがちながらきょうも蒸し暑かった。
汗が流れるというより皮膚からじんわり
蒸発している感じ。
水分補給が欠かせません。

こんな時期はカラリとした標高が高い
ところへ逃げるにかぎるけど、移動は
いつものパターンでクルマですね。

その相棒のクルマは現在はスバルの
BPですが、少し前まではBHでした。
デザインはBHのほうが好みだけど（苦笑）



ちなみにスバルはBCからはじまって、
途中、買い替えの間の下駄車にRAも
少しだけ乗っていたっけ。

スノボやらトレッキングやら自転車やら
外遊びが多いから、やっぱり乗るのは
ワゴンタイプが多いですね。

長距離の移動時に疲れにくいのが
スバルの良いところかなぁ・・
あくまで個人的イメージだけど。
シートのフィッティングとか、
自分の体型に合っているのかも。

まあ、クルマネタについては、これまで
国内外各社相当数乗ってきているので
尽きることなし。
そのハナシはまたの機会にね（笑）

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サクッと冬の支度

この冬は寒そうな予感ですが、今のところ

冬晴れの日が多いのは幸いですね。

連日朝晩冷え込むので凍結路対策。

通勤にクルマを使っているので

足元を冬タイヤに履き替え。

ドカ雪にはあまり役に立たないけど、

日陰のコーナーとか橋の上とか

要注意ポイントけっこうあり。

慌ただしい年末年始は無事故無違反で。

 

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