賞味期限は他にもあるぞ～

巷を賑わせている赤福や吉兆・比内地鶏だけど、
食品業界的には慣習みたいなものなのだろうか？
改ざんされた食べ物を購入して死んだ人はいまだ
出ていないみたいだからまだいいけど。

それにしても、人をバカにした所業だけど、
拝金主義もええかげんにせぇ！と言いたいな（苦笑）
やっぱりトレーサビリティをガッチリ構築する必要が
あるみたいだ。

ま、そんな賞味期限だけど、先日、ほとんど使って
いなかったヘルメットなどを整理しようとそのうちの
ひとつを手にしてビックリ！
バックリとクラックが入っているじゃないですかー。

いつのまにかこちらも期限が切れていたらしい（苦笑）
もう購入してから５年は経っているだろうから無理もない。
オートバイ用もそうだけど、材質の経年劣化などがある
わけだから、外観は綺麗に見えても定期的に交換するのが
正しいのだね。

万が一のための用品だから、オイルなどと同様、こちらの
賞味期限もチェックはしておきたいところです。
馴染んでいるとなかなか替えたくなくなるんだけどね。
やっぱり安全は犠牲にはできませんて。

１０速にできたら・・と彼はつぶやいた

基本的に『ハズす』のは大好きです。
いやいや、予報を外すとか、タガを外すとか、
ネガなほうではなくて、わざと傾奇というか。
でも、決して奇抜を狙うわけじゃないのよん（笑）

例えば、雰囲気でいえばピストを街乗り用に
ハイセンスなメッセンジャーバイクに仕上げたり
するベクトルは、やっぱりいい意味で『ハズし』
だと思うのですね。

やりすぎると『なんじゃ！？コリャ！』となって
しまうから、頃合も難しい。
ブレずに確信犯的にイタズラするというのがまわりにも
わかりやすくていいと思うけど（笑）

で、その『彼』からＤ系フレームで里山仕様をという
リクエストを頂いてます。
でもね、そのフレームってバリバリの『Ｄ』なんだよね（笑）
でも、驚くほど軽いという特性から、あえて本流では
なくて、ハズし的に里山と。

当然、上りもある程度こいで上れないといけない。
チェーンラインの問題もある。
トラクションも余分に無駄にしてはいけない。
全体的に軽めに仕上げたい。

まあ、いろいろと野望も要求もあるわけだけど（爆）、
ふと「１０速ってどうっスかね？」ときた。
う～ん、どうザンショ（苦笑）
９速でも厳しかったはずだから、チェーンラインと
リヤスプロケットのギヤ比などが最大の問題になる
可能性は高いかな。

とりあえず、仮組みしてみよう。
週末はツーリングの予定だったけど、雨模様だしね。
もしや、その『彼』が僕にイジらせようと雨（しかも
台風のおまけ付き）を降らせたか！？（笑）

ソリッドな雰囲気カモ～ン

そろそろ秋から冬の山行プランを仕込んでいるのだけど、
その前にトレイル用のマシンを組まねばと思い立ってから
ずいぶんと時間が経ってしまった（苦笑）

だけど、ようやくなんとかカタチになってきたので
シェイクダウンにそろそろ出かけようと思っている。
もう、ホントにご無沙汰でＭＴＢの乗り方忘れちゃった（苦笑）

そのマシンは、中古フレームに手持ちのパーツやら何やらを
組み付けて、今で言う「オールマウンテン」風に仕上げて
みたのだ。

もともとＤ系フレームなので大幅な軽量化は難しいし、
予算の都合もあるのであまり高価なパーツは奢っていない。
ベーシックなパーツを中心に、確実にトラブルなく機能
してくれるようにと、ギリギリのセッティングも無しだ。

ただ、雰囲気だけはこだわって、全体的に少しソリッドな
ムードになるようにカラーバランスやパーツの使い方には
気を配ってみた。
どうも今風のスマートなＭＴＢは苦手なんだよねぇ（苦笑）

「ちょっぴりドロ臭く、でも何かやりそうな雰囲気」
みたいなところを狙ったのだけど、まあ、これも所詮
自己満足だから、自分が良けりゃそれでいいのだ（笑）

さてさて、はたして走りはどうかしら？
その前に自分の体力がカギか！？（苦笑）

ルーフに積む姿が似合うクルマ

突然ですが、タイトル変更してみました（笑）

そもそも『DRAWstyle』は自転車ネタメインでまわしていた
のですが、近頃なぜかなかなか忙しい状況で（苦笑）、
他にも運営していたクルマやオートバイのブログまで
手が回らなくなってきたことが大きな理由ですね。

ま、自転車もクルマもオートバイも、みんなタイヤが
ついているじゃないかっちゅーことで（笑）、今後は
少しクルマ＆オートバイネタも混ぜていこうと思います。

さてさて、早速ですが、近頃はルーフキャリアなども
デザイン的に優れたものが増えて、アタッチメントも
豊富になってきました。
組み合わせるクルマのデザインの流れと相まって、なかなか
カッコイイものが多いような気がします。

僕のＧＯＬＦ３にはスーリーの専用タイプを装着しています。
ホンネ的にはキャリアは好きではないのですが（苦笑）、
たまに出かけるＭＴＢツーリング用には欠かせません。

ルーフに何かしらモノを載せて走っているシーンはドライバーの
ライフスタイルが垣間見えたりして、これはこれでなかなか
興味深いわけですが、ルーフへの車載が似合うか否か、
クルマのデザインとのバランスも気になりますね。

パンダやミニなどの屋根に荷物満載なんていうのも味わい
深くてけっこう好きです（笑）
ちょっと古めのステーションワゴンにトランクやら何やら載せて
高速を飛ばしているのも絵になりますね。

僕の場合は載せるものが自転車だったり雪板だったりする
ので、比較的小ぶりなＧＯＬＦにもそれほど違和感もないと
思いますが、あまりにもカッコイイデザインの１．５ＢＯＸなんか
だと逆に似合わないこともあるかも。

ちょいダサなデザインが逆に安心感というか、フィット感を
醸し出すこともあるのでしょう。
モデルチェンジするごとに洗練されていているＧＯＬＦシリーズ
ですが、４や５もいいけれど３も悪くはないと、友人のＧＴＩに
積まれた自転車を眺めながら思うのです（笑）



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秋の彩の道を行く

ずいぶんと日が暮れるのが早くなった。
もうすぐ１１月だもんね。
時の経つのは早いね（苦笑）

紅葉狩りツーリングなんぞに各地へ遠征したい
衝動に駆られるけど、なかなかゆっくり時間を
とれるようなチャンスがない。

ならばススキたなびく近場へＧＯ！だ（苦笑）
神奈川県内は都会から山里まで意外と日帰り
ツーリングするには良いロケーションが多い。

相模川から西の丹沢近辺はのんびり走るのにいい
道がけっこうあるのだ。
ロードの練習に良し、ＭＴＢで山遊びもまた良し。

やや体が鈍っているから、無理はせずに馴らしの
感覚で里山をウロウロしようか。
山里では、もうススキもやわらかくたなびいている
だろうし、朝晩も少しひんやりとする。

これから約１ヶ月、秋を拾いにできるだけ出かけたいね。
奥多摩から甲州方面へ林道ツーリングにも出かけたい。
大菩薩周辺とか南アルプスあたりとか、赤や黄色の
山を楽しみに行こうかしら。