はたして赤い彗星となるか？

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ネタはたまたま仲間の新車が赤ってことなんだけど、
素材は悪くはないから彗星となるか否かはあとは
パイロット次第だ（苦笑）

細身のクロモリフレームを活かせればトレイルでは
かなり楽しい遊び道具になると思う。

この新車の彼はカッ飛ぶタイプじゃないので、
”キレ”よりも”コク”があったほうがよろしいかと（笑）

だから、この新車はきっとフィットすると思うのだ。

それにしても、個人的には自転車を新車で迎えることが
めっきり少なくなりました。

レストアはスキだけど、新車もスキなんだけどね（苦笑）

昨今あまりビビッとくるモデルがないのが一因だろうけど、
まあ、どんな自転車でも楽しめちゃうから結局は何でも
いいのかもしれない。

９８００円のママチャリでも使い方次第で十分楽しいよん（爆）

違いのわかるオトコ！？

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オートバイでもクルマでも自転車でも何でもいいんだけど、
モノを比較した場合、人間ってどの程度モノの違いって
わかるものなんでしょう？

っていうか、クルマのエンジンで例えれば、２００馬力と
２０５馬力とか。
よくドライビングフィールとか操作性とか言うじゃない！？
人間の感覚なんて十人十色だしいろいろと曖昧なような
気もするね（苦笑）

そのモノを使う側がどの程度メリットとして感じられるか
どうかっていうのが大事だと思うけど、世の中作り手側の
メリットやバリューとかいう押し売りが多すぎやしないか！？
なぁ～んて感じられるのです。

まあ、それだけ自分が歳とったのかもしれないけど、
携帯電話なんか機能的にはもうすでに電話じゃないでしょ（笑）
それがまた技術やサービスなどの進歩だったり革新だったり
するのだろうけど、モノゴトをもう少しシンプルに感じて
みたいとも思うのだ。

ちょっと前置きが長くなったけど、今回ちょうど１台廉価版
ＭＴＢがやって来たりしたので、少し比較してみようかと。
３～４０万円程度のクラスのグレードスペックに組み直して、
フレームスペックの違いを体感してみたいなと（笑）

同じような素材で同じようなレベルの設計や溶接等であれば
実はそんなに違いが出ないような気もするし。
乗り比べて価格差に比例した違いが体感できると嬉しいけど、
はたしてどうかな～。

っていうか、組み直しはいつ終了するかメド立ってない
ほうがまずは目先の大問題だ（苦笑）

工場萌え萌えライド（笑）

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いや、べつに自分はそんなに萌え～じゃないのだけど、
久しぶりに青空が見えたのでちょいと近場へ。

港からタラタラと湾岸を大黒ふ頭方面へ。
このあたりは休日は交通量も少なくて、釣りの予定は
ないけれど、海釣り公園まで。

けっこうパンチのあるカレーで補給してから帰路は
寄り道しながら工場にもレンズを向けてみた。

工場地帯は照明で浮かび上がる夜景の工場が有名だけど、
昼間もそれなりの迫力がありますね。

サビたタンクやうねるパイプなんかも造形としては
なかなか面白い。

工場見学屋形船なんかもあるらしいから、巷では
かな～りの物好きが多いってことかしら（笑）

海沿いの公園はピクニックも楽しめるし、これからの
季節は海風が気持ちいいですね。

まずは、日本の経済を下支えしてきた工場たちに乾杯だ！

去年の今頃

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山行ってましたよ、ホント。

今年は強烈に忙しくて街へも出撃しにくい
状況がちょっと悲しい。

ならばタイミングをみて自転車通勤でも・・
って、雨多し（苦笑）

これからは新緑の香りとかいろいろな花とか、
山は賑やかになってくるので楽しいに違いない
けど、ＧＷあたりでスクランブルかけられるか
どうか・・です。

街は・・まあ、何とか近場でごまかしたりも
できそうですが、毎度呑んだり食ったりに
なってしまいそうで、それもどうよ（笑）

いっそのこと、地元のラーメン屋めぐりとか
居酒屋めぐりとか、おっと、スイーツめぐり
とかもいいかも～。

シロートはすっこんどれ！なんて言わせるなよ（苦笑）

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知人に頼まれて直接の知り合いじゃない方の自転車を
メンテすることも多いのですが、コレは最近の実話（苦笑）

ＢＢにガタが出てきたのでＢＢユニットとついでに新品の
チェーンホイールに交換というメニューの依頼。

しか～し、左クランク抜き工具が耐えらずに抜けてくる・・ん？
もとよりローグレードのクランクとはいえ、スプラインが
あまりにもガタガタすぎ。

どうしたのかオーナーに尋ねてみると、某プロショップで
相談したら、左クランクだけどうやっても抜けないので
切って取り外すしかないと言われたそうな。

オイオイ！
だったら、最後まで面倒みてあげなさいってんだ！

おそらく、工具を何度も脱着してトルクかけまくった
あげく、スプラインなめちゃってお手上げ。

でもって、もう面倒だから高い工賃を提示してご遠慮
いただきました・・これがストーリーだろう（苦笑）

とりあえず、オーナーの了解を得てクランク切断して、
ＢＢ＆新品チェーンホイールの装着は難なく完了。

ちなみに、そのお店は多店舗展開もしている有名な
プロショップです。
おそらく、このブログをご覧になっているみなさんも
一度くらいはお世話になっているかもしれない（笑）

近頃はホイールも組めないプロショップも多いそうな。
すべてだとは思わないけど、スタッフのスキルが低い
ケースも多いみたい。

最近の自転車はどれもこれも出来がいいから、メンテも
あまり苦労しないのかもしれないですね。
だからイレギュラーなケースの経験を積めないのかも。

ゆえに、お店選びは慎重にというお話でした（苦笑）