(^_-)-☆難しいところ

　１６７３　帰国は１９日からだが、ラマダン、レバランの時期を避け、また、その直後の今週ではなかったかというと、前者はエアーチケットの値段が高すぎる、一年で一番高価だ。後者は日本がお盆休みで、エアーチケットの価格がそれほど下がっていないことと、どこも混みあっているだろうし、休みなので会社訪問することができない。インドネシアの会社が本格的に活動を始める時期に日本滞在は取引先に迷惑を掛ける可能性もあるが、私がインドネシアにいなくても或る程度の対応はできる世の中になっているので、そう心配はしていない。

それより、原料の手配に関して、日本から輸入するしかないようだが、インドネシアの商社がほとんど頼りにならない。それに、頼りならない商社への支払い条件が前払いと来る。１万ドル近くの前払いは痛い。先にお金がどんどん出てゆく、代金を先にとっておいて、納品がいつになるかはっきりしないのでは、ストレスが増すばかりでどうにもならない。そこで、この種の原料事情の最新情報を手に入れようとするとともに、原料メーカーの方々と面識を深めておく必要がある。今回帰国の目的は色々あって、それぞれ全てが重要である。そのひとつが、原料に関してだ。

 

酒を仕入れてくいることも今や重要なことになっている。毎度、書いているが、私は、一滴も飲まない、２年ほど前から、日本からの土産として、買ってくるようになった。年々、お酒の入手が難しくなってきているという話は、多くの酒好きの方々から聞く、取引価格も上がっているという。お酒を買ったことが無くて、値段も全く知らなかったが、知るようになった。１，８Ｌ（一升）で千円くらいで、普通のお酒を買えることが分かった。スーパーに何十種類の銘柄が置いてある。サイズも色々、容器も様々だ。もっぱら、紙パックの一升を買うことにしている。それを、皆さんにプレゼントするのです。聞くところに依ると、千円で買ったものを、安くても三千円、普通は五千円でも買う人がいるという。

 

バリ焼酎とワイン２種類、いずれも６５０ｍｌで二千円くらいでした。一般的に日本の価格よりかなり高いと思う。これを五千円でも買いたいという人がいるのも事実です。

もち米からの酒とヤシの実味とミント味のワインです。２１歳以下と妊婦は飲んではならないと書いてある。アルコール度数は３５％と書いてある。

決断　迷い　最終　

(^_-)-☆快適な暑さ

　１６７２　今日から、高速道路の出口からリッポチカランへの道路が６時から８時までの一方通行になって、少しは通常の交通量に戻るかと思っていたが、やはり、今週いっぱいは、学校が休みということもあって、会社へ戻る人は少ないようだ。

 

こんなに空いているのは、この時期だけ、ＥＪＩＰの裏口とＢＩＩＳ（ＨＹＮＤＡＩ）工業団地の入り口が向かい合っている場所。１７日の独立記念日用のメラープティの旗が売られている。

 

新しい金型がまた入った。さまざまな形状が有って、シリーズとして売り出すので、それに対応しなければならない。形と色と拡散具合の組み合わせで少なくとも６種類は必要だ。来週初めにもう一型出来あがってくる。これは、ドメスティック売りよりも日本など海外に輸出するものだ。

円安と言っても、ルピア安だし、日本からの輸入原料費がＵＳ＄立てで安くなっているので、日本国内で作ったり、中国から輸入している製品に比べれば、インドネシア製の方が安いという理屈だ。

 

日本の暑さは半端じゃないようですね。インドネシアで快適な気温と湿度の中で生活している私としては、間もなく、一時帰国するつもりだが、どんな状態なのか非常に気になる。大丈夫かなと思う。ゴルフが三回、会社訪問が三回、プールや海行きが三回、予定されている。

 

平地での話ですが、インドネシアの気温は、天気予報ではいつも２５～３３℃の間で、天気予報でいちいち知らせる必要はないと思うくらい、変化が少ない。年間の気温変化より一日の気温変化の方は大きいように感じる。それでも、インドネシア人は、気温に敏感で、セーターやジャンパーなど見ているだけでも暑そうな服装を好む。イスラムの女性が肌をできるだけ見せないという理由なら分かるが、男性が厚着をするのです。日焼け防止のためではない、やはり、着ていないと寒いから着るのだと思う。日本人は、流石に冷房が利きすぎている場所や正装以外では長袖を着ることは無い。やはり、暑いからです。しかし、暑すぎると思う人はいないと思う。

 

インドネシアでインドネシア人が熱中症でピグサン（気絶）という話は聞いたことが無い。元々、インドネシア人は簡単にピグサンする人が多い、多かった。特に女性は、何かというとピグサンした。最近は少なくなっているが、それでも、あちこちでピグサンの話は聞くし、年に一回以上、いっしょに回っている最中にピグサンするキャディがいる。全く、あわてることはない。頭を打たないように受け止めて、後は、クラブハウスの誰かにＨＰで連絡すればいい、誰かがカートで、交代のキャディを連れてきて、気絶したキャディを載せて行く、それだけです。それで、そのあと、どうかなったという話は聞いたことが無い、直ぐに正気に戻って、何でもなかったようにしているらしい。原因は貧血、疲労、睡眠不足だ。今時のプアサの空腹や水分補給が不足などという原因はあり得ない。会社でも、ピグサンが今時あれば、原因はプアサに依るということはあり得ない。熱中症ということも、ほとんど考えられない。

 

１５年以上インドネシアにいて、二人、ゴルフをしていて、倒れて、そのまま亡くなったという日本人の話を聞いたことがある。聞いた話では、二人とも、午前まで飲んでいて、睡眠不足で二日酔いだったそうだ。多分、熱中症でしょう。救急処置を施せなければ命取りになる例でしょうが、３０℃そこそこでも体の状態に依っては熱中症になるので、要注意です。

 

熱中症の事を、英語では熱に打たれる意味でHeatstroke だが、インドネシア語で、暑さで気絶の意味でKelengar Panasという。

(^_-)-☆金持ち、貧乏

　１６７１　やはり今日も閑散でした。話をしたい相手の人がまだ休みかもしれないと思うと電話もできない。それでも今晩がＵターンのピークのようです。

 

Aku bangga padamu とjika Aku menjadi　Orang pinggiran 「私はあなたを誇りに思う」と「もし、私がなったら」「隅っこの人」というテレビ番組がある。恵まれない人たちの生活環境に入り込んで、同じような生活をしながら、その人たちの手伝いをする。大体、女子大生だ。一日か二日一緒にいて終了の日にどこかへ食事に誘ったり、遊園地で遊んだりして、帰ってくると、ＴＶ会社から色々な贈り物が置いてあり、それを見て、涙する、という内容です。

他にも、各テレビ今日が似たような番組を流している。貧乏人と金持ちが二日だけ、家を交換し、仕事も交換するという番組もある。

 

こういう番組は、日本に嘗てあっただろうか、無かったと思う。貧乏人を出汁に使って、自分たちは良いことをしてやっているんだ、と、言いたげな番組だ。プアサ（貧乏人体験の一つ）の時には特にこういった番組が多かった。体験生活をして、貧乏人の気持ちを理解しようとうのでしょう。何も体験などしなくても、インドネシアなら、いたるところに、そういう環境は在るし、そういう人はいるのだから、目の当たりにして分かるはずである。

 

だから、多くの人々は、貧乏人になりたくなくて、都会へ仕事を捜しに来るのだし、賄賂を要求できる立場の人は、公務員に限らず、国籍に限らず、会社の地位の上の人や何かの決定権を持つ人は、機会あるごとに、手を差し出すのです。物や金をミンタするのです。

 

あまり、知識を増やさなくても、あまり、体力を使わなくても、あまり、他人の為にならなくても、あまり、お金を先に使わなくても、簡単にお金が入る方法を模索するのです。　　貧乏な人は、それが、できない人です。うまい方法を考えることができないし、考えてもやれない人です。運動や芸能などの才能がある人はその道でお金を手に入れることができます。他人ができないことをできれば、それもお金を手に入れる手段になります。

ですから、多くの人にできないことで自分がやれることを捜せばいいのです。他人のものを盗む、他人を脅かしてひったくる、他人を騙して手に入れる、地位を使って、便宜を図る見返りを求める、犯罪ですが、これらも、その方法です。そうする人も多いのです。　　　　

宗教の問題ではない。お金をほしいからです、貧乏人になりたくないからです。人類の問題だし、社会の問題です。

 

私はどうか、総合的に運が良い人生をたどっていると思う。両親に恵まれていた、小学校から大学で触れ合う人に恵まれた、家族にも恵まれた、今もかかわっている仕事に恵まれた、多くの若者にも恵まれた。そして、今の環境に恵まれている。途中、その恵まれていることに、反感を持たれた時期もあったが、そこからは、逃げ出した。子供の頃、貧乏だった、そして、平均より、金持ちになった。そして、今は、残り少なくなり、節約生活をしている。それで良い。私がこの世に居なくなる時に、１００万円±１００万円が、残す財産とその公差です。死ぬ間際に確認はできないが、推定はできる。うまくいったら、本当に恵まれていたと思えるでしょう。

 

閑散としたミニバス（アンコット、コアシ）乗り場。

 

家の鉄製の引き扉の戸車が錆びて腐ってレールから外れてしまった。会社に直してもらうように頼んだ。

貧乏　金持ち　普通

(^_-)-☆こんなもの

　１６７０　今日から仕事始めの会社は少ないようで、通勤道路は、昨日の日曜と同じで、閑散としていた。私の会社の従業員も半数以下しか出勤していないようだ。元々、今回のレバラン休暇は、８，９日木、金が祝祭日だったので、国の有給休暇取得推奨日をそのとおりにするか、一週間ずらすかで、各社の選択幅が広がった末に、３日土曜日から１１日日曜までと、８．９日から１８日まで、とに、分かれた。そして、前者の休日が少ないために１２．１３日まで休む会社も多い。学校は１９日から始まるという。だから、今日も、閑散、多分、明日もまだ閑散としているでしょう。

ムディックもバリック（Ｕターン）も、本来は、渋滞は、年々ひどくなるはずが、毎年の渋滞と余り変わらなかったというのは、その、効果があったのでしょう。

 

パンガンダランからの報告で、込み具合は例外ではなかったようだ、そして、二人の水死者が出たそうだ。そして今日も、何人か亡くなったという。人数は確認できていないという。プラフ（小さなボート、私たちが、ヌサカンバンガンなどへ行くときに使う）が、転覆など考えられないが、少し沖で転覆したのが原因らしい。全員ライフジャケットを着ていたという。それでも、亡くなるのです。海岸は今日もプヌー（満杯）の日が続いているという。述べ何十万人もの人出です。地元のガイド連中にとっては、この程度の死者は想定以下と言ったところでしょうか。日本だって、富士山や他の山岳地帯でも、連休ともなれば、何人かは亡くなる。海や川でも亡くなる。

ライフジャケットなど付けないで、２Ｍほどの高さの波を潜り抜けて、沖へ出て、うねりの上で、空を見上げながら、プカポカ浮いているのが、快感で、よくやるが、私の場合は、一応、ライフセーバ

　ーに、今から、沖へ行くから、見ていてくれと、頼んでから、出てゆくが、一度も彼らの世話になったことは無い。

 

登りも下りも、異常なほど車が少ない。大型のトラックは乗り入れできないので、全く見えない。

 

友人からもらった酒粕で毎日夕方甘酒を作って飲んでいるが、今日のは、熱を掛ける時間が短かったようで、残ったアルコールの％が多かったようだ。酔っぱらってしまい、いい気持になり、寝てしまった。ご本人、曰く、その、濁酒そのものは口当たりが良くて、他の酒より、眠気を誘うと言っていた。

睡魔　閑散　暇

(^_-)-☆仲間たち

　１６６９　Palueフローレス島の一寸、北にあるパルエ島のロカテンダ(Rokatenda)火山が噴火した。火砕流によって１０人ほどが亡くなったという。

 

なんとなく、私のレバラン便乗休暇は終わった。クローズの一日以外毎日、なんとなく、ゴルフをやっていた。８日でした。何の進歩もなかった。確認したのは。まだ、できるということだけでしたが、それが、目的だった。良く、歩いたと思う。もっとも、ゴルフを１０日間連続でやるより、パンガンダランのチャガールアラムの中で、ラフレシアを一回捜す方が余程、体力は使う。

 

今回、ほとんどの日を一緒に回った人たちの内、一人は、８月いっぱいで会社を止めて、１０月からオーストラリアのブリスベーンへ留学する、彼が最年少で２７歳だと思う。いなくなることは確実なので、寂しくなりそう。

もうひと方は、今月末近くに帰国をする、そして、今まで日本の住民登録を消してあったのを、回復する。年金など、日本国民としての義務と権利を回復する。こちらの会社から抜けるわけではないので、しばらく、日本で休養の後、また、インドネシアへやってくる。多分、１０月初めには、また、一緒にゴルフができるようになる。

もう一人は、元気バリバリのインドネシアへ来て、三年目の人、少なくとも、なお、二三年はインドネシアで重要な仕事を任される。一か月前に一緒にゴルフをやれるようになったが、それ以前三カ月ほどは、会社が忙しくて、土日も出勤で、ゴルフどころではなかった。今は、楽しめるようになっている。オリンピックを一番稼ぐ。

もう一人は、すでに２５年以上インドネシアで仕事をしている超ベテランの方、多分、７４歳だと思う。体調がすぐれない時があって、日本で、手術を受け、先日は、その後の経過の確認をして、また、インドネシアに来ている。まだまだ、元気、奥さんンがインドネシア人と聞いているので、日本に住み着くことは無いと思う。この仲間の中心的役をしていただいてもいる。飛距離が私と同じくらいなので、いっしょにカートに乗ることが多い。

その人と同じ会社の二人、状態は違うが、二人とも日本に帰っている、来週の中ごろにはインドンネシアに戻る。休暇中は全く一緒にやらなかったが、再来週辺りから、仲間に復帰する。

その他にも、お二方が、また、月に二三回一緒になる仲間が４人ほどいる。それと、肝心な方が一人、８０歳のおじいさん、見かけは、それほど老けていない、元気そのもの。１０年、インドネシアでオーナー社長さんをしているが、まだまだ、続けそう。私が目標にしている一人です。

私はどうか、チケットが安くなったところで、間もなく、日本に帰るが、二週間ほどでインドネシアへ戻る。９月第二種から、また、合流する。

 

それぞれの事情があって、いつかは、分かれる仲間たちだ。いざという時には、頼りにできる仲間たちだ。今年もよろしく！と言ったところだ。

仲間　気楽　頼り

(^_-)-☆ご用心

　１６６８　Ｕターンの渋滞が始まったようです。公務員には、１２日から職場復帰の号令が掛かっているが、まともに１２日から通常通り仕事をする職場は一か所もないと思う。日系企業の多くは、１２日から１４日の間に通常の仕事に戻るでしょう。

 

後、一日を残すのみになったゴルフ場もがらがら、全く、つかえることは無い、６時半にスタートして、終わるのは１１時前、出勤しているキャディも少ないが、それでも、余ったキャディたちは、ゴミ拾いや草むしりをしている、それでも、暇がつぶせないので、途中の売店で、長時間、おしゃべりをしている。

 

一般道路の空き具合もこの時期ならではだ。毎年、そう思うが、普通の時がこんな状態にならないかと思う。

 

ゴルフ場に出没するビアワック(Biawak)。

 

　突然ですが、話は全然別。日本人の個人が会社を作るケースが多い。インドネシアで何年か仕事をしていて、帰国命令で日本へ帰る。その会社の居心地を考えて、日本の会社を早期退職し、インドネシアへ戻ってくる人も珍しくない。あの人、きっとまた戻ってくるよ、と、言われる人は、予測が本当になたる。現地採用で、経験を生かせる会社に収まることが多い。私もそのケースです。早期退職ではなく、会社の経営は止めてしまっていたのだから、元々、現地採用の待遇だった。それが、何社かを渡り歩く結果になっていたのです。

 

　私が気の毒に思うケースがある。出資して会社を作るケースです。退職金を資本金にして、会社を作るのです。その時、問題は、インドネシア人を社長に立てることです。詳しくは分からないが、現地人を社長しか社長になれない業種があるらしい、そういう場合は、必ず現地人を社長に立てるが、そうでなくても、現地人を社長にした方が、手続き上、早く進む場合が多いらしい。そこで、奥さんが現地人なら、奥さんを社長にしている人もおい。

多くの場合、現地人のよさそうな人に頼んで社長になってもらいます。お金は全額自分のものですが、その人も出資したことにするのです。自分が会社を作りたいためには、一番簡単な方法です。簡単に会社を作ってしまうことができます。それで、上手くやっている日本人もいます。しかし、出資金ごと会社を乗っ取られたケースもあります。二、三千万円の退職金が消えてしまったケースもあります。

 

名ばかり社長と見込んだ現地人が食わせ者で、金は出さずに社長になり、実験をにぎってしまい、日本人は、蚊帳の外にされてしまう。日本人は手も足も出ない状態になってしまう。酷いのは、ある程度の金を持って雲隠れをされてしまうケースです。気の毒というしかないが、そういう例は、一人や二人ではありません。洒落では済まされません。会社を設立するときは、ご用心。

　ご用心　安易　失敗

(^_-)-☆良いことが

　１６６７　ＵＳＢモデムの容量を使いきってしまったのが、７日の夕方でした。プアサ終了と同時に、ダウンロードの速度が極端に落ちてしまった。昨日８日は、レバランでナショナルホリデー、日本の元旦のようなもの、営業している店など全くなし、ショッピングモールもクローズ。プルサを買いたくてもどうにもならない。そして今日、ゴルフと食事の後、リッポチカランのモールへ行ってみた。開いていた。中に何軒かのＨＰの店（プルサを売っている店）がある。在庫があるか聞いて回った。最初の三軒は在庫が切れていた。四軒目で在るが、チップの電話番号が分からなければ、セッティングできないと、断られた。グライハローでいつも入れているが、そんなことを言われたことが無かった。困った。どうにもならない、家に戻って、番号を調べて戻ろうと、車に戻ろうとしてその方向に歩いていたら、もう一軒ＨＰの店を見つけた。ここで、聞いてみたら、在るという、電話番号は？などと聞かない。良かった！！早速、千円払って一か月３，５ＧＢのプルサを買った。店の男性が、自分のＨＰに私のチップを移して、セッティングを始めた。先ず、その電話番号を調べた。こいつはできると思った。その後、接続を二回ほど繰り返したが、本人いわく、エラーになってしまって、接続ができないという。回線が込み過ぎているのではないかという。三度目の接続を試みた。そして、繋がった。モニターを私に示しながら、３，５ＧＢのはずが、５，５ＧＢになっていると。レバランのプロモだね。得したねと言っていた。

　まだ、安心できない。家に戻って、すぐに、試してみた。ＯＫ問題なし。やったね！！ローディングの速度が元に戻った。今回のラッキーは、プルサを替えたことだけではない。セッティングをできる店と店員（お釜っぽい兄ちゃん）に会えたことでした。これからは、グライハローまで行かなくてもいい。

 

　日本の正月と同じで、以前は三日四日、店が開いていなかったが、日本の二日から営業を始めているデパートが多くなったように、インドネシアも、今は、二日目から明けている店が多くなっている。福袋は無いが、新年セールはやっている。

 

　イスラム新年二日目のサンライズ

 

　韓国では大問題になる旭日旗をデザインしたセンスが使われていた、日本がテーマになっている今日のＯＶＪでした。

　付き　モール　オープン

(^_-)-☆プアサとタカリ

　１６６６　今朝のニュースで、昨日、二つの宗教団体の関係者や宗教省大臣などが出席した、レバランの日、決定会議？で、満場一致で、今日からだということが了承されたということを知らせていた。皆さん相当、頭のいい人たちだと思うが、真面目に、何を話し合っていたのでしょうか。やはり、私にとっては、月や太陽がどういう状況になったらプアサ明けになるということが決められていれば、いちいち、大げさな、観測や儀式をしなくても、計算で出ているはずだし、宗教とは不思議なものですね。

 

プアサの効果というか必要について解説を聞く機会が多い。そのすべてが、貧乏人の気持ちが分かることと言っている。ミスキンという言葉が、何度も出てくる。貧乏人の気持ちが分かったら、どうしましょうというのでしょうか。そういうことには触れていない。空腹などは、別にみんな揃ってやることもないし、空腹のときの気持ちは、プアサなどしなくても、忙しくて食事を抜いてでも仕事をするときもあるし、たまたま、車の運転中など、食事をする機会が無くて、お腹が空いてしまうこともある。その時、貧乏人の気持ちが分かるかと言えば、そんなことを気にしたことが無い。

 

それに、プアサの時には皆さん太ってしまうということはどういうこと？いつもより余分に飲んだり食べたりしていて、昼間の動きが少ないのだから、当たり前のはなしだ。何が、貧乏人だ。貧乏人の気持ちが分かったら、食べ残しを捨てないでほしいし、ゴミのポイ捨てもしないでほしいし、もっと、リサイクル使用をしてほしい。ゴミを捨てるのを止めると、ゴミ拾いで生活している貧乏人の仕事を奪ってしまうから、ゴミはポイ捨てをした方が人の為なるという、子供がいる。親が、捨てながら、そう言っているのでしょうね。これもポイ捨ての宗教ですね。そう信じてしまうような環境や教育を与えているのです。

 

貧乏人の気持ちが分かるなら、アンダーテーブルの要求をしないでほしい。何でもかんでも、ＴＨＲ，ＴＨＲと言わないでほしい。脅かしながらの要求、たかりは止めてほしい。

 

宗教の指導者は、そういうことを言ってほしい。もっとも、そういうことは、宗教に関係なく、それ以前の人間として、当然のモラルでしょ。

 

プアサ最終日の日の出

 

といっても、キャディー全員が朝食を食べていい時間には、起きていないのでしょう。そして朝食抜きで出勤して来て、途中の売店で買って食べる。プアサなの全く気にしていない。

貧乏人　気持ち　たかり

(^_-)-☆プアサ終了

　１６６５　煩い花火がポンポン鳴っている。プライベートの安花火が不規則に上げられている。

ジャボタベック(JABOTABEK)ジャカルタ付近のプアサは今日までだそうだ。明日から禁欲しなくていい。厳密には今夕からでした。レバランのナショナルホリデーは８，９日の二日間です。だそうだというのも、毎年の事だが、前日にならないと確定しないらしい、確定すれば、宗教省から発表がある？或いは、宗教団体が二つあって、それぞれの幹部から発表がある？のだそうだ。私には、その発表があったのかどうか、分からない。始まりの日も違いがあるので当然、開けの日も違う。それなら、始まりの日が決まった時に開けの日も自動的に決まるような気がするが、これが、そうはいかないところに、イスラムの不可解さがある。始まった日が違っても、開けの日が同じこともある、逆に始まった日が同じでも開けの日が違うこともあるとか。適当にやってくれという感じ。

 

インドネシアには二か所、月の観測場所があるらしい。月齢で暦が決まっているのに、太陽が昇る、沈むがプアサの時間やお祈りの時間に関係しているのがまた不思議、そして、プアサの始まり日と終わりの日は月の状態で決まるとか。

日本人の多くは、天文学的に何年でも何百年先でも何千年先でも、計算で、各地の節目の日は予測というか、知ることができるはずなのに、何故、前日にならなければ、決まらないのかという疑問を持つ。私もそう思う。インドネシア人始めイスラムの人たちは、そう思わないらしい、前日まで分からないのが当たり前だと思っている。大統領もそう思っているのです。

では、なぜ、天文学的に決められないのでしょうか。それは、その時の天候に左右されるからです。月が観測できない状態では、その日で終わりと言えないのだそうだ。これも、妙な話ですが、どうもそうらしい、二日も三日も、観測できない時にはどうなるのでしょうか。一日ずれることもあると、言われているが、どうもわからない。もうひとつ、地球と月や太陽は規則的に移動するが、観測場所は、地殻変動などで動く可能性があるから、予測しないで、観測を優先するのだそうだ。これも、分かったような、分からない話で、面白い。真面目なのがまた面白い。

 

全ての事が、私の周りにいるインドネシア人からの聞きかじりですから、正確さには責任を持てません。

 

ブロックＭの目立った建物・

 

明らかにムディックの車。

曖昧　こだわり　不可解

(^_-)-☆四年前

　１６６４　やっと四日が過ぎた。ゴルフ、食事の後、何をしようか。やることが無い、しかし、今日は、もうどうしても洗濯をしなければならなかった。明日のゴルフで着るものが無い。そして、明日着る服だけアイロンがけをした。他のインドネシア残留組の人は、どうしているのでしょうか、お手伝いさんを普段使っている人も、この期間はお手伝いさんもほとんどムディックでいなくなっていると思う。

 

規則的、健全な生活をしているし、仕事もしていない、情報もテレビのニュース番組からだけなので、渋滞や交通事故や各都市の話題しかない。交通事故の死者三日からの平均で一日６０人だとか。どこでどう自己なのかは知らないが、多くは、バスとバイクの事故です。毎年のことで、ま、このくらいの犠牲者は、織り込み済みなのでしょう。大した話題にもなっていない。

 

http://island.geocities.jp/enpla_indonesia/page0408.html

http://island.geocities.jp/enpla_indonesia/pageo407.html

http://island.geocities.jp/enpla_indonesia/page0406.html

２００９年、レバラン休暇は、９月後半でした。当時、一緒に住んでいたマリアさんを、混む前に、空の便で、一足先にブリタール（東ジャワ）に帰し、私は一人で旅にでた。丁度、ムディックの真っただ中、それより以前、ジャカルタのタクシードライバーの運転でブリタールの近くまで、ムディックに同行したことがあったので、様子は知っていた。その時よりも、はるかの渋滞はものすごかった。それでも、行きは、問題が無かった、順調だった。できたばかりのスラマド橋を渡ってみたり、シドアルジョの泥海を見たり、パスルアンの工業団地入口の前を通って、バニュワンギへ、フェリーでバリへ、バリは、多分３時間くらいで通り過ぎて、また、フェリーで、ロンボク島に渡った。マタラムを通って、島の東側に移動し、そこが目的地というわけではなかったが、ロンボクの北半分を一周しようと思っていたが、リンジャニ山の麓を通った時に、山へ登ってみないかと、その土地で道を訪ねた時に、言われて、登ってみることにした。かなり無茶だったと思う。

 

思いがけない、色々なことが有って、よく、計画通りの日程で帰還できたなと思う。他の人で、こんなことをしてみようと思う人はいないでしょう。

それに比べれば、毎日５時間程度のゴルフは、平穏、気楽、普遍である。緊張感が全くなしだ。それはそれで良いのだが。

 

パサラヤブロックＭのガラ空きとブロックＭプラザの賑わい。

平穏、気楽、普遍

(^_-)-☆ゲスト

１６６３　三日目も無事に過ぎた。会社では何人かが休日出勤をしている。食事はリッポチカランの日本食レストランで取ってから、一時間ほど会社にいることにしている。

リッポチカランの日本食レストランのほとんどは、７日までの営業だと思うが、三軒ほど、休まずに営業するようだ。３日から１１日まで、閉じてしまうレストランもある。

 

ゴルフ場も非常に空いている。日本など国外に出てしまっている人が多のので、当たり前で、特にインドネシア人は、プアサなので、ゴルフは慎んでいるようで、全く見かけない。駐車場の車は普段の三分の一もない。ただし、今日から三日間、平日扱いになる。メンバー以外の人は、休日は高すぎて、やりにくいので、これを機会にメンバー以外でインドネシアに残っている日本人や韓国人は一寸、増えている。そして、垣根の外の売店で、使用済みのボールを一寸多く仕入れてゆく。他のゴルフ場には、塀の外の売店は認められていないようで、ゴルフ場内の売店で買うしかないようだ。ボール以外でも、ビールやソフトドゥリンクなどなど、食べ物もゴルフ場の休憩所の売店より安いので、知っている人は、中では買わない。ビンタンの缶は外なら２万Ｒｐだが中では３万Ｒｐだ。

 

昼食も高い、そして、値段ほど美味しいとは思わない。だから、ちょっと遠いが、リッポチカランまで行って食べる人が多い。さっき、前後でプレーしていた人たちと、同じレスランになることも珍しくない。

 

今朝のニュースの中で、日本の紙人形作りを紹介していた。Washi ningyo.Boneka kertas Jepang破れにくいと、和紙の事を説明していた。日本文化センターの場所も紹介している。下に、sジャカルタのスカルノハッタ空港のムディックがピークになっていると出ている。

昼食　価格　平日

(^_-)-☆がらがら？

　１６６２　二日目も大過なく過ぎた。ゴルフの後、眠ってしまって、目が覚めたのが１７：００過ぎ、洗濯やアイロンがけのあと、ジャカルタへ向かった。納豆がなくなってしまったので、買いだしである。５時半過ぎに家を出たが、チャワン通過が６時一寸過ぎ、アチチの像は６時２０分、ブロックＭの中に駐車したのが６時４０分くらい、実に順調でした。今までも、日曜日の午後にしかジャカルタには行かなかった、一番渋滞が無いからだ、今日は、普通の日曜日より、順調だった。日本食スーパーも、ガラガラ、レジの女性が全員暇そう、客の数は１０人以下だったと思う。納豆と今日初めて見つけた開発ポテトチップス（ディエン高原産ではないのが残念）を買った。今回の、もう一つの目的はゴルフ用の右手の手袋を手に入れることでした。

パサラヤ、ブロックＭに６階？のゴルフショップまで歩いて、買いに行ってきた。何と、９００円くらいの値段、高いが仕方が無い、他で見つけるのは困難だから。ブロックＭでも、インドネシア人が入りやすい場所とそうでない場所（高級品を扱っていて価格が高いか外国人が行くような場所）が有って、行き易い場所は大いににぎわっているが、そうでない場所は、ガラガラと、両極端でした。ブロックＭプラザは大混雑、パサラヤは店員しか見えない、という具合。

 

７時に車へ戻った。周りを見ると、ネオンが点灯されている店というか建物が少ない。近くにいたＤＶＤ売りの兄ちゃんに聞いたら、８時頃点灯されて、１２時には、消されるという。例の何階建てかの各階にカラオケがある建物も全く、明かりが点いていなかった。点灯されていなくても７時過ぎには営業を始めているという。

 

直ぐに帰途に就く、８時には家に戻った。早い！！ムディックの車が半分ほど混じっていて、おそらく、チカンペックの出口では、何キロかの渋滞になるだろうと予想する数だった。多分、今日から明日の朝にかけてが、各所で一番の渋滞になるでしょう。

 

高速道路で東の方へ向かう各地への直行バスを待つムディックの人々。

 

バイクでもムディックの一団は、一般国道方面に向かっている。チカンペックまでの国道はバイクで埋め尽くされる。そして、高速道路が無くなるチカンペックからは、車とバイクの争いになる。

スピーsepi　ランチャールlancar イスティラハッistirahat

(^_-)-☆休暇に入った

　１６６１　最近数日雨が降っていない、やっと、乾季になったかもしれない。通常なら１０月には、雨季になる。二カ月しか乾季が無いことになるのか。

 

本日より１１日までlong vacation, libur panjangである。久しぶり、二週やらなかったので、三週間ぶりのゴルフでスタートした。九日間、どうなるでしょうか。素振りなしの超省エネゴルフで、長丁場をのりきる。

 

さすがに一般道路は空いている。メインの道路は知らない。大部分の会社は３～１１日が休日になるが、中には、１２日までとか、１４日間でとか、それ以上長い会社もあるいようだ。１８日までという会社もある。二週間以上だ。インドネシア人従業員も、休み方はまちまちで。遠距離ムディックの人は、会社の休み＋年休を使って、二週間くらい休むのも、普通の話です。仕事を始める日、従業員が復帰する日は、まちまちです。公務員の復帰はもっともっとまちまちだし、公用車の私的使用から、返す日もまちまちでしょう。

 

 

どうでもいいことだが、ある会社を訪問し、トイレを借りたら、一寸気になることが有った。

 

手洗い場所の蛇口の位置が、あまりにも、ヘリに近くて、指先にしか水が掛からない。大の方のドアの外側に鍵が付いている。本当は内側に常に刺しておくべきだと思うが、外からカギを締めることは無いと思う。

省エネ　連休　突入

(^_-)-☆年末に当たり

　１６６０　仕事納めの日、午前中、大掃除で終了、Selamat idul Fitriでしばしのお別れだ。

 

1 Syawal 1434H, Lebaran, Idul Fitri 2013, jatuh pada tanggal 8 Agustus. hari Rabu, 7 Agustus 2013 04:52

イスラム歴１４３４年１０月１日　レバラン、イドゥル　フィトゥリは８月８です。８月７日水曜日０４：５２からのプアサで終わるということでしょうか。ま、適当にやってください。

 

新しいキタスが先ほど届けられた。１９日にシンガポールへ行ってビザを再習得し、２９日にブカシバラットのイムグレに行って、キタスの申請をしてきて、先ほど手に入れた、かなりのスピードでラマダン中とは思えない。インドネシア人のＫＴＰと同じサイズのカードになっていた。今まではパスポートに挟んで保管していたが、落としてなくしてしまいそうなので、クレジットカードのようにカードホルダーで保管しようと思う。ブクビルも一緒に新しくなった。

 

ということで、丁度、今の会社にお世話になって一年になる。実際に機械装置が据え付けられたのは１１月で、私の事実上の出勤もその頃でした。それにしても、会社への貢献は、何もできていない。歯がゆくて仕方が無いが、今のところ、トライを重ねて技術を確立するしかない。サンプルを出しつつも、一つ一つであって、いくつかのタイプがあるので、それぞれに、合った形状のものを作らなければならないし、樹脂の種類も色々あって、売り出す会社の考え方によって、使う樹脂も異なる。

 

何度も書いているが、私の仕事は、実績が無いもの、作ったことが無いものを、客になろうとしている会社から、できますかと、聞いてきたときに、できますと、答えて、何とか作ってしまうことです。客先になろうとする会社は、他にやってくれる会社や人がいないから、できると言った、私を頼るしかないのです。私も、言ってしまったいじょう、また、頼りにされている以上、何とかしなければなりません。今がその状態です。自己資金をつぎ込んでも、やるのが私の主義です。自分が損をするなどということは全く考えない。できて客先に喜んでもらえれば、一千万、二千万円使っても、それだけで、大満足です。

 

一寸前にもあったが、また一つ変な話が有った。日系の会社の開発のローカル担当者から、こういうものができないか捜しているという話が有って、高価な原料の二色成型品、難しいができると言って、一週間後の見積もりを持って。説明に、再び出かけた。その時に、アドバイザーと称する日本人を紹介された。その日本人、作ったことがあるか、そしてそれを実際に客先で使ってもらったことがあるか、と聞いてきた。いずれも、当然なしです。それじゃ、頼むわけにはいかない。日本や中国から輸入している実績のある製品を実績が無い人が作った製品に変えることはできないという。要するに、あなたに頼むなどということは、とんでもない話だと言っている。

 

インドネシア人が積極的にインドネシア産を捜そうとしているのに、日本人は、それを押さえつけている。事無かれ主義、自分が居る間は、波風を立てずに、問題が起きないように余計なことをしない。何も余計なことをするなというのが、アドバイスなのです。やはり、だめな日本人が増えていると思う。中国からどんどん、製品が入ってくるわけだ、日本人は開発能力が失われてきているし、努力もしない人種が増えてきている。

 

遅くても今年中に初のメイドインインドネシアの製品がインドネシア国内で売り出されるし、日本へも輸出される。

希望　光明　巧妙

(^_-)-☆これは酷い

１６５９　既に通勤時の混雑は少なくなっている。ムディックが始まっている。

 

バタムの太陽光機という会社現地法人「サン　クリエーション　インドネシア」の日本人が夜逃げをした。酷い日本の会社もあるもので、逃げる前に、装置を海外へ少しずつ移転していたという。秘密裏に準備を周到にして逃げてしまったという。ＴＨＲや給料、退職金なども未払いのままだ。

日本の本社が知らないはずがない、まともな対応をしないという。日本の恥だ。こういう会社は、大きな社会的制裁を受けるべきだ。会社ぐるみの犯罪だ。 

スバン（チカンペックから東南の町だが、町というより、田舎町と言った方がいい）の山の中に、ストローを作る韓国企業が有った。押出機２０台以上、二色や三色のものも作っていた。模様をひねることができる上下のベルトがＸになっている引取機もあった。曲げやすいように、蛇腹部分の加工もしていた。その加工機は蛇腹処理が一分間に１００本できると言っていた。一本一本、ラップする装置もあった。ベルト状に繋がって出てくる奴だ。私が見させてもらったのは、開業から１０年余り過ぎていたころで、韓国から全装置を持ってきたものだった。開業当時から、何年かは業績も順調だったらしいが、とにかく商品がストローです。

決まった、そのストローしかできない、数限りなく使うもので、地元企業もどんどん、装置を導入して作り出す、中国企業も安い装置の売り込みを掛ける。またたく間に、商売が成り立たなくなってしまった。そこで、押出機や引取機だけでも売りたいという話が有って、私は見に行ってきたのでした。扱いにくそうな韓国製の押出機、直ぐに欲しいというわけでもなかったので、その後は、連絡しなかった。

それから、数か月して、私が手伝おうとしている会社の装置を増やすために、中古機械を捜し始めて、その会社に連絡しよういとしたら、誰も出ない、電話が使われなくっていた。

そして、行ってみると、近隣の住民が何しに来たんだというわけだ。その会社の韓国人、インドネシアから一夜にして脱出してしまったという。何もかもそのままにして、給料も払わず、従業員の誰一人とも話をしないで、消えてしまったという。

私はそこを管理しているという元従業員から、押出機１０台近く、引取機や水槽も持っていけというので纏めて買った。今、その装置は、今、ある会社で使われている。

 

そうです。韓国企業の破綻の処理の仕方はこうなのです。全部とは、言わないが、私は、こういく韓国企業の消え方を何度も見ているし、聞いている。

つい二カ月ほど前の私の通勤道路沿いの韓国企業も、夜逃げをしてしまった企業の一つです。韓国企業の下請けをしていたが、親企業から、注文をストップされたのです。原因は何か分からないが、よっぽど、嫌われたのでしょう。韓国企業同士の付き合いでも、簡単に、ばっさり、切られることがある。厳しいと言えば厳しい関係だ。韓国人の気質を表していると思う。そして、今でも、元従業員が会社を占領している。

　

　現地の従業員と撤退交渉をしないで、地域社会に対して誠実な工場閉鎖交渉をしないで、逃げてしまうなどは、人間として、失格だし、司法的に追及されるべき重大な犯罪だ。　

 

今回のバタムの例は、本社ぐるみの隠密行動、それも、商売が行き詰まって、どうのもならなくなって、資金も枯渇しての倒産や撤退ではなさそうだし、本社は、給料や退職金を払う能力はあるようだし、本当にたちが悪いやり方だ。ヤクザだってこんな騙し打ちはしない。単独で進出し、行き詰まって、何もかも置いて、夜逃げをする、韓国企業の方が、まだましだ。日本のこの企業の方が汚いやり方だ。

 

凸凹道を舗装したばかり、鉄筋モルタル舗装だ。厚さは２０ｃｍ以上ありそうだ。両側の家より、道がそれだけ高い。水が出た時に両側の家は床下浸水になる。とにかくここはレバランに間に合った。

酷い　犯罪　恥