強いて、意味深に
シュリンク、
つまり、透明フィルム。
『ＳＴ-ｚ』です。
ヘッドカバーも
今回はブラックです。
こちらは『ＳＴ-ｘ』
すげぇ良さ気。
米国のほうが早く
市場に出ます。
米国では２月発売。
日本では３月発売。
米国メディアでは、
早くも色々なインプレや
分析が出ています。
『ＳＴシリーズ』の
ドライバーは、
歴代のメディアの評価で
全米１位を獲得してきた
歴史があるから、
注目度が日本とは
違うのです。
計測技術が同じなのに
この手のラインキングが
日本と米国で
結果が違うのは
謎だという話を
耳にしますが……
理由は簡単です。
日本のメディアの
ランキング企画は
公正とは癒えない忖度が
働いているケースが
よくあるからです。
結論有りきで、
必死になって測定値や
測定方法を模索して、
ねつ造にならないように
頑張る企画は
ある意味で職人芸です。
米国はそういう意味で
剥き出しで
掛け値なしのラインキングが
当たり前です。
今回の『ＳＴ』の２本も
米国のマニアの間では
かなりの高評価です。
打つのが楽しみです。
ミズノさんのご厚意で
たっぷりと打てるので、
じっくりと
楽しませてもらいます。
とはいえ……
マイＤＲは
ミズノからダンロップに
変更したばかりで、
そういう意味では、
少しだけ引きつるような
恐怖を感じつつ、
宿命の物語の中に
引きずり込まれるのを
止められない……
それもまた道。
ますは、シュリンクを
きれいに剥がして、
撮影の始まりです。
タイトリストの
『TSi 2』と『TSi 3』です。
だいぶ前に打ちましたが、
10度を試打したのです。
今回は、９度です。
両方を比べると
９度の出来が良い、
という言う話が多く、
やっと、試打します。
ちょっと面白いのは、
アドレスしたときに
重心距離が長いことが
わかることです。
左に行かない安心感。
先っぽに当たっても
大丈夫という振りやすさ。
そんなところに
注目したいと思います。
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タイトリスト ドライバー TSI3 TSP 322 TOUR S 9.0 ブラック
ヘッド製法:鋳造、ヘッド体積:460cc、ロフト角:9度、ライ角:58.5度
タイトリスト
|
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新・貧打爆裂レポート
『スパイダー FCG パター』が
公開されました。
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どうして蜘蛛型じゃない？
疑問を持った蜘蛛使いに
その真相をお伝えします。
ご一読を<(_ _)>
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TAYLOR MADE(テーラーメイド) SPIDER FCG (スパイダーFCG) パター メンズゴルフクラブ 右 スモールスラ...
グリップ種類 : Super Stroke Traxion 1.0PT BK-WH ( 径 58/60 g)
TAYLOR MADE(テーラーメイド)
|
話を戻します。
『TSi 2』が良かった、
というのが、
以前に試打したときの
第一印象でした。
真面目に、オートマチックで
打ちやすかったのです。
９度のほうが飛ぶという噂。
本当のなのか？
検証します。
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タイトリスト ドライバー TSI2 TSP 110 TOUR S 9.0 ブラック
ヘッド製法:鋳造、ヘッド体積:460cc、ロフト角:9度、ライ角:58.2度
タイトリスト
|
とはいえ……
実は、ドライバーの試打の
スケジュールはきちきちで
１本も入る隙間が
ないのです。
打てるのは、早くて来週。
もしかしたら、
再来週です。
そうです。
先週、試打したSIM2も
もう少し色々と見たい
ポイントがありますし、
もう一つのDRが……
それは明日にしましょう。
タイトリストの
プロＶ１シリーズの
ボールも、
モデルチェンジです。
２/５発売です。
来週です。
ポールプリントが
カッコイイです。
アローが良いのです。
総じて……
やわらかいコアで
飛ばすという部分で
強化されているようです。
一昔前まで、ダース箱や
スリーブ箱は
海外ブランドは
気持ちが入っていないと
残念に思っていましたが
最近のタイトリストは
色々と仕掛けがあって
楽しいです。
今回もお金がかかっていて、
立派です。
かつて、プロＶ１は、
ボールの歴史を変えた
伝説を作りました。
きっかけは日本です。
ダンロップの
ロイヤルマックスフライが
糸巻きボールの
革命を起こして、
結果として、
他社はソリッドボールに
開発の軸を移します。
ブリシストンスポーツが、
ソリッドボールの構造と
ウレタンカバーで
ツアーで戦えるレベルの
完成度にしました。
メジャーの優勝ボールに
なった直後、
タイトリストが
プロＶ１を市場投入……
新しいプロＶ１を
試打するたびに、
歴史を意識します。
良くも悪くも、
アメリカンなところを
リスペクトです。
さて、新しいＶ１は、
どうなんでしょう？
ボール試打は時間が
かかるので、
じっくりやりたいと
思っております。
乞うご期待！
とうとう、JGRが
モデルチェンジです。
新しい
『TOUR B JGR』は
ボールは、
２／１９発売です。
JGRのボールは
異例のロングセラーで
限定バージョンの
マットカラーや
水を弾くカバーなどを
出しながら、
2018年春以降、
約３年間、
モデルチェンジなしで
ずーっと売っていました。
モデルチェンジを
しなかったのは、
売れていたからです。
同じ価格帯や
ターゲットのボールと
比較しても
新製品と競り合い、
結果として、
売り上げ１位を守るという
恐ろしいボールだった
のです。
ボールとしての
完成度が高く、
飛距離モンスターという
コピーは嘘ではないと
市場が認めた、
とも言えます。
ここで宣伝です。
新・貧打爆裂レポート
『P770 アイアン』が
公開されました。
https://gridge.info/articles/15113
素晴らしいデキの
中空マッスルです。
ご一読を<(_ _)>
話を戻します。
新しいJGRは
アライメントプリントの
ボールも出ます。
カラーも、
限定だったマッドレッドが
カタログ商品として
通常販売の５色に
入るのです。
新しくなるのは
まずは、コアです。
潰れて低スピン！
復元力で高初速！
矛盾する二つを両立！！
なのです。
マッスルコアと言う
コアなので、
飛びマッスル！
というコピーです。
打感などの感覚的な
部分は大ヒットした
先代のボールを踏襲し、
より飛ぶボールになった！
というのが
新『JGR』です。
既に、何度かコースで
使っています。
徐々に情報を出します。
第一報としては、
今使っているゴルファーは
違和感なく、
チェンジできます！
ということと、
伝説は続きそうだ、
ということです。
テーラーメイドの
新しいドライバーです。
『SIM2』シリーズです。
これは、一発目に打った
『SIM2 MAX-D』です。
テーラーメイドの
フラッグシップモデルです。
悪いわけないし、
飛ばないわけはない、
と思うわけですが……
ある意味で、開発は限界まで
行っているのも事実です。
あまり期待を
していませんでしたが……
素直に、良かったです。
「やるなぁ」と
ラウンド中に何度も
呟きました。
通好みの味付けは、
わからない人が
多いと思いますが、
『SIM2』は凄いです。
３本を一気には難しいので、
１週目は基礎的なチェックで、
今週末は、
細かいチェックです。
３本に共通しているのは、
僕の場合、初代SIMよりも
飛ぶということ。
真っ直ぐ飛ぼうとする性能が
滅茶苦茶優れていること。
純正シャフトとの相性が
良いこと。
打音は個性的で
個人としては
好きじゃないこと。
おもちゃみたいなこと。
大人のおもちゃというと
エロっぽいので、
ゴルファーのおもちゃ、
という感じです。
『SIM2』は本格的です。
色々なボールが打てます。
打っている面白さは
コレが一番です。
『SIM2 MAX』は
少しだけとらえる要素が
入るのですけれど、
純正シャフトに
かなり浮力があるので
ボールは上がるし、
楽に飛ばせます。
『SIM2 MAX-D』は
ドローバイアスが特徴ですが、
それはボールを
曲げるのではなく、
右にすっぽ抜けるミスを
出さないようする感じです。
大きなドローを打つのが
得意というわけでは
ありません。
３本あると、
すぐに順位が出せるのが
最近のドライバー事情でした。
しかし、『SIM2』は
わからないです。
『SIM2』か？
『SIM2 MAX-D』か？
極端なはずなのに、
どっちも良いのです。
ということで、速報です。
続報も書きますので、
少しお待ちください！
テーラーメイドも
フラッグシップモデルの
2021年度版を出します。
『SIM2』です！
2／19発売です。
『SIM2』は3つの系統に
分かれています。
冒頭の画像は
『SIM MAX』シリーズです。
ドライバー、FW、UT、
アイアン二種類。
メインブランド的な
位置付けになるようです。
MAXという名称は
メーカーによって
意味付けが違うようで
ちょっと戸惑いがあります。
これは、
『SIM2 シリーズ』です。
上位機種で、
ドライバー、FW、UTのみです。
ドライバーのテクノロジーは
間違いなく進化しました。
フェースの作り方も
基本的な考え方から変更し、
より合理的なシステムになり、
構造も大変身です。
いや～、どんなふうに
機能するのか？
早く打ちたいですね～。
個人的には『SIM』より
今回の『SIM2』のほうが
良い感じがします。
そして……
『SIM2 MAX-D』です。
ドライバーとFWが出ます。
Dは、言わずと知れた
ドローバイアスのことです。
米国では今までも
Dが付いたモデルを
展開してきましたけど、
日本でも出るんですね。
小さいゴルフショップだったら、
この三つのラインアップだけで
お店の中が一杯です。
『M2』シリーズの
イメージカラーは、
ブルーなんです。
輝いて見える青信号！
みたいに感じました。
テーラーメイドは、
本当にデザインが上手いです。
感心させられます。
ちなみに、既に
予約が出来ます！！
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TAYLOR MADE(テーラーメイド) SIM2MAX(シム ツーマックス) ドライバー TENSEI BLUE TM50 カーボンシャフ...
W#1 ロフト角 : 9度 ライ角 : 56度
TAYLOR MADE(テーラーメイド)
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TAYLOR MADE(テーラーメイド) SIM2MAX-D(シム ツーマックス ディー) ドライバー TENSEI BLUE TM50 カー...
W#1 ロフト角 : 9度 ライ角 : 56度
TAYLOR MADE(テーラーメイド)
|
実は、明日から『SIM2』の
試打が始まります。
じっくりとテストします。
乞うご期待！
キャロウェイから
新しいエピックが出ます。
２／１９発売です。
２本柱のテクノロジーは、
ブレード上の枠に変わり、
ソールの柱穴は
４つになります。
詳細は追々、紹介するとして、
僕的に、一番のトピックは
『EPIC MAX LS
ドライバー』が誕生して、
あの『サブゼロ』が
消えたことです。
ちなみに、『LS』は
キャロウェイの
SELECTED STORE 限定です。
複雑ですが、
浅重心の『EPIC SPEED』
ドローバイアスの『MAX』
高慣性モーメントで
ロースピンの『MAX LS』
という感じです。
上位機種という概念は
ないようですが、
上記の順番になるみたいです。
まあ、左右の許容が狭い
という弱点を
克服するように進化した
新しいドライバーに
注目しましょう！
『APEX』も三機種出ます。
『PRO』が上位機種で、
メインになるのが『APEX』、
やさしさ重視が『DCB』です。
スペックを見ると、
プロ以外は最小の差しかなく、
これはなかなか面白そうです。
個人的には、
最初のアイアンが
『APEX』でしたから、
もう一度、という気持ちが
あるのも事実なのです。
注目していきたい思います。
ここで宣伝です。
新・貧打爆裂レポート
『KING MIM TOUR アイアン』が
公開されました。
https://gridge.info/articles/15077
新しい製法の新素材……
打ち応えも新しかったです。
ご一読を<(_ _)>
 |
COBRA KING TOUR MIM 日本仕様 アイアン6本セット[番手：I#5～PW ] N.S.PRO MODUS3 TOUR105 FLEX-S 右利...
番手：#5.#6.#7.#8.#9.PW
Cobra(コブラ)
|
話を戻します。
オデッセイの『Ten』も
モデルチェンジです。
穴が消えて、
凸凹も小さくなって
「おいおい！」
という感じです。
３／１２発売です。
試打するのが怖いです。
とても良さ気だからです。
新しいパターも出ます。
『2-BALL Ten』です。
「良いところ取りです」
と紹介されたパターです。
２ボールとTEN型の合体！！
更に「TRIPLE TRACK」も
合体させたモデルも
出るのです。
いわゆる“全部のせ！”です。
このパターは売れそうです。
ワクワクします。
キャロウェイは2021年も
元気いっぱいです。
FWやUTやボールも
次々に出ます。
もちろん、すぐに
試打も始まります。
暖冬になる原因は
キャロウェイの熱さなのかも
しれないぞ！
なんて思うのでした。
あの炭治郎を彷彿させる
色合いのアームに挟まれて
鍛えているのが……
ブリヂストンスポーツの
新しい『TOUR B JGR』
です！
２／１９発売です。
昨年の打ち納めゴルフで
Instagramにアップした
秘密の白箱の試打は
このボールでした！
かくかくした
ディンプルは健在です。
中身はかなり変わりました。
やわらかさや打ち応えは
まさにフルモデルチェンジです。
元々、飛ぶボールであり、
スコアメイクが
しやすい機能性もあるという
良いボールでした。
新しい『JGR』も
更に高みを目指した
良いボールに
仕上がっています。
新しいコアが
“マッスルコア”なので、
筋トレをして
パワーアップした
「飛びマッスル！」
というコピーに
なっている様子です。
試打動画の撮影が
延び延びになっていたので、
今週末に出来そうです。
この春には
ボールの新製品が
たくさん出ます。
その中でも、
大注目すべきなのが
この『TOUR B JGR』です。
ホンマの
『T//WORLD
GS ドライバー』を
打ってきました。
１／２９発売です。
ドローバイアスが
しっかりしている
ドライバーです。
飛距離も
しっかり出ます。
一般的なゴルファーが
使いやすいように
工夫が詰まっています。
テーラーメイドや
キャロウェイの新製品と
戦うクラブです。
色々な物語を
考えてしまいました。
ここで宣伝です。
新・貧打爆裂レポート
『SIM グローレ アイアン』が
公開されました。
https://gridge.info/articles/15076
いいとこ取りの
アイアンは
面白いのです。
ご一読を<(_ _)>
 |
TaylorMade(テーラーメイド) アイアン(5本セット) SIM GLOIRE シム グローレNS PRO 790GH 2020年モデル S
テーラーメイド(TAYLOR MADE)
|
話を戻します。
GSと聞いて、
グループサウンズ、
という人がいて、
ガソリンスタンド、
という人がいて、
グランドスラム、
という人がいて、
他にも会社名や
車のグレードや
先発投手だと
まあ、出る出る……
ドローバイアスの
ドライバーの試打が
続いたので、
自分のクラブが
フェードしてしまって
止められません。
副作用です。
それもまた道……
しばらくは、
楽しみたい！
と思います。
先週の－１０℃で
極寒モードに
突入しました。
しかし、土曜日は
－２℃でした。
８℃も違うと
温いんです。
氷点下なのに
寒さを感じずに
スタートしました。
暖かい日が続いたから
コースは、少ししか
凍っていませんでした。
グリーンも
基本的には
ボールが
止まったのです。
この激変には
ちょっとショックを
受けました。
極寒モードに
なっていたのに、
飛行機に間違えて
乗ってしまって、
暖かい国に
到着したような
感じでした。
モードは
すぐには
リセットできません。
何より、来週からは
極寒モードかも
しれないからです。
冒頭の画像は、
戸惑いながら
裸木に囲まれる
ティーに向かう
シーンです。
この季節、
裸木の雰囲気が好きで
朝日に映えるのです。
自分の用具をアップに
してみました。
朝の雰囲気と
わかりにくいのですが
用具を極寒モードに
していたという証拠が
見えるのです。
ボケて、滲んだ感じが
夢の中みたいで
好きです。
柔らかいコースで
温いなぁ、
と和みながら
ゴルフが出来るのは
贅沢なことです。
感謝が正解です。
『T//WORLD GS
ドライバー』です。
1／29発売です。
「WOW！ +10」
というコピーです。
今よりも
10ヤード以上飛ぶ
ということを
強調しています。
本間ゴルフの
クラブだと
ソールでは
わかりにくい……
トウに、
ドーンと
出ていました。
この角度からは
ソールの溝の深さが
よくわかります。
ちなみに、
GSは
「Gain Speed」の
略だそうです。
更なるスピードの
取得という意味が
込められています。
「WOW！」と
本当に口から
出るのでしょうか？
純粋に
楽しみです。
アイアンも出ます。
グッと締まった
げんこつのような
アイアンです。
6番と7番には
ソールに溝があり、
その形状も面白いです。
実に興味深いです。
週末に試打します。
普段なら
わかりづらいからと
お断りするのですが、
本間ゴルフさんの
強い要望で、
ボールとセットでの
試打となります。
「D1 SPEEDMONSTER
ボール」です。
組み合わせて
使ってこそ、
機能の相乗効果が
堪能できると
いうことなのです。
嘘か、本当か、
じっくりと
テストします。
2021年2度目のゴルフ。
試打も含めて
楽しみです。
昨シーズンの
真冬ゴルフは
暖冬で緩かったのです。
結果として、
昨年の平均スコアが
劇的に良かった、
というからくりに
なっていくのですが、
今シーズンは
ばりばりの
真冬の極寒ゴルフで
修行そのものです。
楽しみ方を
忘れていました。
年始に思いだして
初打ちに挑んで、
快感に酔いしれました。
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新・貧打爆裂レポート
『SIM グローレ ドライバー』が
公開されました！
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ドローを
打つために生まれた
凄いドライバーでした。
ご一読を<(_ _)>
 |
TAYLOR MADE(テーラーメイド) SIM GLOIRE(シムグローレ) ドライバー Air Speeder TM カーボンシャフト ...
生産国 : 中国(複数の原産国が存在するため必ずしも中国製をお届けできるとは限りません)
テーラーメイド(TAYLOR MADE)
|
話を戻します。
Ｐ１選手権を
持ち出すまでもなく、
極寒ゴルフの
楽しさはパターで
乗せる、寄せるです。
まあ、パターが嫌なら
別物で転がす、
のです。
ゴルフの原点は
転がし、ということを
現代のゴルファーは
素晴らしい用具に
助けられて
忘れています。
（僕もね）
転がしは
色々な要因で
結果が変わります。
ある意味で
空中を
飛ばすショットより
何倍もギャンブル要素が
多いのです。
一か八か！
命まで取られねぇ！
決めたら信じて
迷わない！
後は野となれ山となれ！
思い切って実行し、
失敗もします。
でも、成功した快感は
脳内物質が出まくって
蕩けそうです。
僕は今週末から
60度のウェッジを
ベンチに下げて、
Ｌ字のパターを
バックに入れます。
転がしを
もっと楽しむための
交替です。
そして……
運が大事になるので
日頃の行いを正し、
品行方正に
過ごすように
努力します。
心を浄化するので
邪悪な気持ちを
排除します。
お風呂で
水行もします。
欲望に負けず、
無理をしないことが
この博打の
必勝法です。
Ｐ１選手権は
コロナ禍の状況を
鑑みて、
延期を決めましたが、
個人レベルでの
鍛錬に延期なし、
なのです。
本年の初試打は、
コブラの
『KING MIM TOUR
アイアン』でした。
結論から書きますが、
想定よりも
何倍も良かったです。
ツアーキャビティと
中空アイアンの融合です。
やさしいのに
必要なキレはある、
という感じでした。
マスクとか、
麦茶が凍ったと
昨日、紹介しました。
それとは別に、
ヘッドカバーが
表面に霜が降りて
水分があると
凍ってしまう
ようです。
わかりにくいのですが、
真っ白くなって、
カチカチでした。
カチカチのグリーンで
どうやって、
アイアンの
止まり具合とかを
確認するのか？
と安易に聞かれますけど、
200回以上プレーしている
同じコースで
試打する意味が
そこにあるのです。
カラーや手前の土手に
当たっても、
スピンのかかり具合は
明確にわかります。
また、キャリーも
同じように
１ヤード単位で
わかるのです。
普通のグリーンよりも、
実は冬場のほうが
よりわかります。
現場を見た人は
ほぼ例外なく感心します。
そして、
少し冷静になって
ちょっとビビる、
というのが
定番です。
今週末も
アイアンの試打が
あります。
気合いを入れて
頑張ります。
土曜日に、初打ちを
してきました。
朝の気温は、
ビックリの
ー10℃……
記憶の中で、
たぶん、ゴルフの朝で
最低記録です。
プレー中の
最高気温も
３℃までしか
上がらずに、
本当に極寒ゴルフで
2021年はスタートです。
ここで宣伝です。
新・貧打爆裂レポート
『KING SUPERSPORT-35
パター』が公開されました。
https://gridge.info/articles/15055
初体験をしたパターです。
ご一読を<(_ _)>
話を戻します。
８番ホールの
愛妻のパーパット。
ピーカンの空と
朝日ですが、
グリーンは
カチカチの
アイスバーンでした。
妻が、マスクを
外して、
カートに１ホールだけ
置いていたら、
なんと、マスクが
カチカチに凍りました。
僕も、初めての経験を
しました。
ペットボトルの
麦茶が３番ホールで
凍っていて、
飲んだら
シャリシャリしました。
そんな極寒ゴルフでも、
僕は真冬ゴルフに
慣れたのと、
10日間の休養で
膝の調子が
良くなったのとで、
２つバーディーが
出たのです。
これは嬉しかったです。
６オーバーでしたから
諸々を差し引くと
大満足な初打ちでした。
愛妻も調子が良く、
二人でニコニコと
修行ゴルフをして
幸せな１日だったのです。
マイナス10℃でも
愛は凍らない、
ようです。
2021年。
いきなりの
新型コロナ対策の
緊急事態宣言が
発出するという
慌ただしい日々です。
いきなりですが、
丑年です。
画像は、
鏡餅の上の
金の牛ちゃんです。
愛妻と
一番つぶらな瞳の
牛ちゃんを選びました。
かわゆい、です。
丑年ではないですが、
僕は牡牛座ですので、
関係ないとはいえ、
無関係とも言い難い、
という
微かなシンパシーを
感じた1年に
なりそうです。
不要不急の外出は
避けましょう！
というスローガンは
耳にタコができて、
緩んでいると
言われていますが……
必要至急な案件は
色々とあるわけで、
何とも悩ましい、
という感じです。
9日の試打の予定は
変更にならず、
アイスバーンな
ゴルフコースに
行くことになると
思われます。
愛妻と二人で
ドアtoドアですので
感染のリスクは
最小限ですが、
徹底した感染対策で
挑むしかありません。
モ～、と一鳴き、
牡牛座の男は
牛歩で前進します。
