首都圏では、踏切をなくす取り組みが行われており、鉄道の高架化が実践されています。
関西では、その動きは少ないと感じています。
今日、JR京都線で人身事故があった様で、特急が踏切にかかって止まっていました。
もう少し前進してくれると、踏切の遮断機が上がりますが、そんな動きもありません。
地下を通る道があるので、そこまで動いて線路を越えました。
自転車だったので、そこまで動きましたが、歩きならそこまで移動しなかったと考えます。
渡った後、その踏切の前を通りましたが、まだ、遮断機は下りたままでした。
関西でも、踏切をなくす対策も考えて欲しいと思います。