7月8日(月)大原IC～八王子IC 8時間のドライブ

一寸早めの墓参りと、近所への挨拶と焼香も、そして「黒色すみれ」コンサート撮影迄を終えた怒涛の二日間。

 

８日、とんぼ返りに近い帰京予定日。

朝の天気予報は、曇りのち雨

 

 

７日夜　スターシャワーの森 音楽堂ではその名の通り，天の川などの星を見ることが出来た。

 

快晴続きだった二日だが、

午後からは崩れそう、････。

 

7時10分スタートのバイキング

一寸多めに取っちゃいました。

渡り廊下を歩き、部屋へ戻る。

帰り道、美作ICではなく、本家へ挨拶後 大原ICから一路八王子へ････・

 

とは言え赤ランプの点いたデミオ、西宮名塩へ寄り給油

643.1km走行して、37.74Lの給油は、￥6,000.-丁度。

燃費17.0kmは標準的か

 

中国道～名神～京滋バイパス～新名神へ入る。

 

途中鈴鹿SAでお土産を一寸

人間にも燃料補給

空模様が怪しくなってきたが、早く走ることも出来ず････・。

気になっていた新名神へ入ると、ナビが可笑しい

３月に開通した新名神が最新ルート図に載っていない！！？

高速道路が開通したら、即座に更新するのがナビ制作会社の基本ではないか！！

20年前のDVDデータ更新じゃあるまいし！！

 

ようやく空を飛ばないで帰れそうな地点到着

とてもじゃないけど使えないマツダコネクトナビ

 

帰ったらマツダへクレームを入れておこう。

鮎沢PAでトイレ休憩

距離は伸びるが圏央道を走り、八王子JC経由で八王子ICで降りる。

５時半帰着

休日や夜間割引のない高速道路料金は、￥12,600.-と割高。

無事に所用を済ませ帰宅できたことを喜ぶ事にする。

 

凡そ1,500kmを走りました。

 

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11日は、628歩 歩きました。

画像整理に追われました・・・・、１２日は少し歩くつもり

デミオの天井補強をした。

 乗り始めて9か月になるマツダデミオ

小型軽量だが設えがそれなりに見えた為、乗り換えてみた。

 

気になるのはセンターコンソールの使いにくさ、

ひじ掛けが無いのは致命的。

 

しかし、カーブの曲がり方にはビックリ！！

安心して曲がれるので運転が楽しい。

 

とは言え軽量化の影響か、雨が強く降ると天井がトタンのような音を出す。

パン　パン　と響くと、昔の軽自動車に乗っている気分になる。

 

出来る範囲で鉄板に鉛テープを張り、のり付きスポンジでも貼ってみよう！

 

まずはBピラーを外す。

古い工具を持ち出して、シートベルトも外した。

後席の上、把手も外す。

しかしながら、Cピラーを外し、天井の明かりを外して……。

 

ここで天井のクリップだけを外して、トランク側のモールを外す。

 

天井が見える状態になり、後方1/3には手が届く！

天井に、20cm程の鉛テープを6本貼りつけた。

そして天井との間隔が狭くのり付きスポンジは無理そう

 

何時もの梳毛フェルトを90×50cm程にカットして、押し込んだ。

 

天板を叩くと、コツ　コツッ　位に少し変わった。（気がした。）

取り敢えず第一弾は此処で終了

 

次回は天井をすべて剥がして、出来るだけきっちり対応してみよう。

 

雨が降るのが楽しみです！！

というのも今日は岡山は出向きます。

中央道が事故らしいですが幸い下りは大丈夫そうです。

雨音が変わっていることを期待して、ミニ旅をしてきます。

 

 

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5日は、9､819歩 歩きました。

マツダデミオ－ホーンの交換

 トヨタのハイブリッドカムリから、マツダデミオに乗り換えた我が家

 

かなり狭い室内とトランクのない車に少しずつ慣れてきたこの頃

 

先日、やむなくホーンを鳴らしたところ、

「ブー」

鳴らした私がはづかしくなる音に仰天

 

それ以来鳴らしていなかった。

 

お世話になった営業マンさんに告げると、

「そうですよねー、ホーンの音はいまいちですよねー。私は全部交換していますよ。」

 

 

情報を仕入れて、デミオにも交換できるホーンを購入。

入れ替えを手伝ってもらえることになった。

 

7月2日の午後我が家の狭い駐車場でも交換可能との事。

しかしこの営業マンさん、工具や毛布、敷物など準備万端

解説をしながら余裕の作業

これがなかなか外れないんですよ！

 

話しながら作業できるなんてすごい！

バンパーを外して、簡単にホーンの入れ替え完了

しかしここからが大変だった。（眺めていただけに終わったのですが、かなり慎重に作業して頂いた。）

純正ホーンはボディアースだったが、後付けのホーンはリレーが付き、バッテリーからケーブルを追加

ケーブルをみえないルートを探し、隙間から引っ張り出す。

音が出ることを確認すると、

バンパーの戻し作業

イヤー凄い！！

最後の位置合わせだけちょっと手伝った私。

 

自分で始めなくて良かった！！

 

Iさんには感謝しきり、大切に乗りますね！！

とは言え、ホーンをあまり鳴らしたくはないですが、・・・・・。

 

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3日は、2､680歩 歩きました。

5月4日(土)デミオフットレスト削り・眼鏡のレンズ交換

5月4日みどりの日

午前中はパソコンの前でひと騒ぎ

買い換えたモニターが大きすぎて棚の中で上げ下げできない！

一寸上を向かせたいが、それすら出来ない。

棚を15ミリ持ち上げようと板っ切れを切断、挟み込んで、満足！！

 

 

一段落をして、1昨日関東マツダの営業マンさんからの電話を思い出した。 

「デミオのフットレストは、金属固定ではありません。床カーペットを剥がせば発泡スチロールが取り出せます！」 

 

そんなことが出来るだろうか？？　えー発泡スチロールでフットレスト？？？

いとも簡単に剥がせ、フットレスト用の発泡スチロールを取り出せた。

 

段ボール用ののこぎりを使って、ほぼ一直線にカット！！

 

したつもりだったが、最後の部分が曲がってしまった。

調整しながら再度カット

 

元へ戻し、運転席に座る。

カーペットそのものもフットレストの形に曲げられており、足の位置は、一寸ふかふかの状態。

しかし、100km程走ると痛くなっていた左腰、違和感がなくなった気もする？！？！

5日に点検があるので持ち込んで見てもらおう！！

 

 

終了後八王子へ

白内障の手術後、視力が復活、

車の運転時に必須だった眼鏡使用が、無い方がはっきり見える状態になった。

 

そろそろ安定しただろうと、26日視力検査、

結果を反映させたレンズを入れてもらうよう依頼しておいた。

 

4日昼過ぎ受け取った。

多く使うだろう眼鏡二つのレンズを入れ替えた。

 

自動車運転用で、遠近両用。　遠くは乱視補正で、近くのみ老眼用調整。

店長の説だと、この視力であれば眼鏡使用無しと申請すれば、通りますよ！

 

それから、こちらは近距離専用の老眼鏡！？

パソコン用に距離は一寸遠く、50cmを中心に。

 

これから視力の大幅悪化はないだろうと、期待してのレンズ交換。

 

高さを僅かに高く、画面を上向きにしたLG-4Kモニター、気持ち良いです。

 

でもメガネのフレームが視界の端に入り、邪魔です、・・・・・。

 

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4日は、5､907歩 歩きました。

3月27日(水)日野市WG－10月度例会「山口軽便鉄道跡と初秋の狭山丘陵を歩く」下見B

 日野市健康づくり推進員 ウォーキンググループの10月度下見を、3月27日にしました。

 

話し合いでは、初回下見は担当で実踏。

おおよそのルートが固まってから全員で下見という取り決めがあったのだが、

いつの間にか、下見の下見から全員参加の風潮が復活。

交通費も満額出ないのに、気持ちよく参加する人。

黙って参加する人、

参加して文句を言う人、

理由をつけて不参加の人。

いろいろあるのが世の中の常

 

野山北･六道山公園で昼食をちょっと休憩

リーダーの発案で、事務所に案内のあったカタクリを見に行くことになる。

今まで見たどこのカタクリよりも、遠くでしか見られない！

中には鏡を置いて、家臣を見ろという仕掛けもあり！？！？

鏡に映るのは木の枝にもピントが合っているからおかしいという御仁あり。

目線とカメラの焦点との違いが理解されていないようだ。

マクロもこっそり持参していたが、とても使える距離ではなく、

撮りたい勢いのあるかたくりは見当たらず

 

元の道へ戻り、六地蔵到着

山道を下り、野山北公園到着

ここが集合写真撮影に好都合とテスト撮影

何かしら花が咲くとか、そんな時期だといいのですが、予定の10月はどうだろう？！

 

カタクリの湯、歴史郷土資料館を一寸訪問、

野山北公園自転車道へ戻ってきた。

横田交換所のあった広場や、ホームのあったであろう空き地を確認。

いよいよメインのトンネルを歩きます。

一番有名な横田トンネル

次いで、赤堀トンネル、御岳トンネル

赤坂トンネル

第五トンネルは見ることも叶わず、

右へ曲がり赤坂池を木立の間に確認。

 

一般道を中藤地区図書館に到着。

２階　３回のそれぞれのトイレ借用を申し込むと気持ちよく応対、了承を頂いた。

特に、余分に持参したルート図を見て頂くと、担当者も上司に説明しやすいらしくOKが出ることが多い。

 

自然の残る道を探して提案したルート

帰宅後アップダウンが多いと、代選ルートの提示

グーグルマップとストリートビューを見ながら決めたルートを進む。

残堀川沿いには通行不可の右岸、左岸が多くあり、注意が必要だった！

予定通り信号のある「武蔵村山郵便局前」へ到着

イベントが開かれるひまわりガーデンが、疲れを癒してくれるはず。

２７日は菜の花の摘み取りサービス中

しかし入園料が必要らしい？！

ガーデンと団地の間にある丸いポストが曲がる目印

団地群の東側に広がる公園の一番南が目的地

オカネ塚公園

使用には申請が必要そうだ。

市によって申請や許可権者が異なることが多く、手間がかかる。

解散後、畑のそばでキャベツをゲット、併せてブロッコリーも大きなリュックに詰めて、

上北台駅入場

多摩モノレール最北端の駅だ。

レールが途切れているのが印象的。

東村山の方々は延伸希望をされているらしいが、収益率の問題か、なかなか北へ続かない様子。

 

 

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この日は、26､906歩 歩きました。

2月16日マツダデミオ-ワイパー倒立化

2018年11月にトヨタカムリからマツダデミオに乗り換えた我が家。

 

カミさんが希望したカムリだったが、1840ミリの車幅は大きすぎるらしい。

カムリ車検前に、5ナンバーを優先して探し、急遽買い換えたマツダデミオです。

 

とは言え、大いに気に入っている部分もあるが、

一寸気になる部分も有り、調整をすることも、・・・・。

 

今回のデミオ、私の乗る車で初めてのリアワイパー付き。

作動させるためのスイッチが何処にあるのかも知らなかったが、

雨の日手当たり次第触って判明。

 

しかしこのリアワイパー、運転しているとルームミラー下部分に映り込む。

後方のクルマのナンバー辺りに、ワイパーの拭き取り部分が重なって見える。

 

ネットでは、

土ぼこりを避けたり、

雪対策として、

ワイパーを縦にセットする方もチラホラ見られる。

 

一丁やってみるか！！

ワイパーの根元にあるカバーを外す。

ここで、事前に準備した10ミリのスパナとラチェット

大いに役立った。

作動部分引っ張り、ブレードを外す。

トランク蓋部分を跳ね上げ、

下部を覆う目隠しを外す。

初めて使う工具だったが、これが無いと外せなかった、・・・・。

非常に軽量で、シンプル。

正直言って安っぽい！！

 

先ずは電源コネクターを外した。（余っていたニードルフェルトを空洞部分に押し込む。）

1㎡以上の遮音材、すっぽり入ってしまったのには驚いた。

このモーターユニットを外すには、10ミリのレンチが有効だった。

外したユニットから、作動モーターを取り外す。

バラしたモーター部分

回転部分の差し込み口を180度回転、元へ戻します。

蓋を取り付けます。

本体を取り付ける。

電源カプラーを差し込み、モーターを取り付ける。

 

一旦エンジンを掛け、リヤワイパー作動することをチェック。

 

確認後、ブレードを取り付ける。

 

希望の位置で仮止め

再度動作確認と、ウォッシャー液噴出など確認！！

部品を落としたり、準備しておいたはずの部材が無かったり、

30分の予定が1時間もかかってしまいました。

が、

マツダデミオワイパー倒立化　完成！！

とします

 

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17日は、6､680歩 歩きました。

2月9日(土)超格安ドライブレコーダー画質にビックリ！

 マツダデミオ買った時、ディーラーからのお奨めドライブレコーダーは無かった。

 

トヨタカムリの時、純正よりネットで格安で買ったものの方がかなり高画質！！ 

https://blog.goo.ne.jp/geekobayashi/e/8bd7b636fd7b0dfaa7d6ba61fd994f99

価格は四分の一ほどだった。

マツダデミオでは、色々迷った。

この頃では、あおり運転が頻繁に発生、社会的な問題になっている。

自分で取り付けてみたいという気持ちと、

失敗しても買い換えられる価格の製品として、こちらを購入！

（この時点で400件を越えるプレビューが有り、評価も高いのが一因）

到着後、当初はフロントだけ取り付け、

後方は天井を少しはがしたり、遅れること1ヶ月。

後方カメラを取り付けて接続してみると、

モニター画面に表示される色が、前後カメラで極端に違うのが気になる。

9日午後 そろそろカードのフォーマットをした方が安心だろうと、ミニSDカードを取り出す。

データをPCで確認。

前方のカメラの画像

（フルハイビジョン画像サイズだったが、一寸縮小。）

すれ違う車も、大きく写れば、ナンバーが読み取れる。

しかし、5m程離れたクルマのナンバーは読み取れない。

電線のラインが分離せず、解像度がかなり低いことが判る。

（ドライブレコーダーの画像処理の問題か？）

以前のトランセンドの方が高画質だった印象。

この時の後方カメラのデータ

空がマゼンタ色になっている！？！？

非常に小さく、ままごとのようなカメラだったが、画質はヒドイ！！

何処で撮られた画像か暫く判らない！？！？

ナンバープレートなどから、画像が左右逆！！と判った。

どうなってるんだこのドライブレコーダー！？！？

フォトショップで左右を反転すると、

風景は天地左右が正常には見えるが、画質は最悪！

10年以上前の製品だってもう少し良い画像を見せてくれるはず。

数メートル離れたクルマのナンバーの判読は無理だろう！？

場所を変えてみる。

前方のカメラ、スクリーンショットを縮小

以前の、トヨタ純正クラスの写り具合に思える。

ナンバーの判読は一寸離れると難しい。

（画像処理はこちらが上、1秒間30フレームは一寸不安？）

後方カメラは、

ここまで近寄ればナンバーは読めるが、所轄は読めず・・・・。

しかし階調が極端に少なく、人物の判別は不可！！

この暗さはなんだ？！？！

前方カメラの明るさで、記録しているのだろうか？？

左右を反転させると

いやーここまでヒドイ画質とは、・・・・・・。

値段相応と判断すべきか？！？！

この結果を参考に、少し学習をします。

安物買いの銭失い！？！？

大いに反省。

しかしAmazonで数百人の高い評価は何故だろう？？？

信頼して買ったのに、評価も読み方を学び、学習しなければ、・・・・。

 

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10日は、10､781歩 歩きました。

2月8日(金)今週こそ、「Super Friday」を愉しみたい！！

私、スマホはiPhoneで、ソフトバンクと契約中。

週初めにメッセージ連絡があり、

「金曜日　吉野家で牛どん一杯無料」

 

最寄りの吉野家さんが閉店、16号沿いの店へ出向きました。

 

店内はほぼ満席、カードを受け取り後日食事という方も7～8名並ばれていた。

 

我々は、店内へ

テーブルの上の番号を入力し、暫く待つ！

店員さんが来て、固定番号を確認

緊張したけど、何とか申し込みできた！？！？

 

暫くあって、昼食到着

色気は少なめ、量も一寸少なめ？！

でも我々にとっては適量、中々美味しく戴けた。

 

帰宅後散歩

平山橋北詰のテープ、道路案内として使えないか？！？！

メモ！！

イオンで小物を買いだし、

帰ります。

 

かなり寒くなってきた9日、これから降雪8cmとの予報。

明日出かけなければならない私、早めに溶けて欲しい！！

そうだクルマのワイパーを持ち上げ、まとめ買いもしなければ、・・・・。

 

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8日は、8､595歩 歩きました。

2月3日(日)クルマの「スマートキー」が、狙われている！

 東京新聞の記事で、

「有りそう！！」

と言う記事を発見。

 

 

実は我が家では以前の車で、

キーを持っていないのに開けられることが判った。

 

試行錯誤の結果、

クルマと数メートルにあるスマートキーの電波を遮断することが必要と判った。

そしてトヨタの営業マンさん、「そうなんですが、エンジンはかかりませんから、・・・。」

とこともなげに応えてくれた。

 

でも車内には、必要な書類も置いているし、誰でも開けられるのは気分的に良くない！！ 

そして、電波を遮るものを探し出した。

現在使用中のキーを収める箱

この中に入れておくと、クルマのロックが外れることは無かった。

新しいマツダ車にも有効なので、継続使用中。

 

内部は、

何故かアルミホイルを敷いている。

 

この容器、網の隙間が多いと作動してしまうため、色々試した結果採用！

（サービスでもらった筆立てなんですが、・・・・。）

 

スマートキーなど新しい道具、

便利そうですが、

不便なものです。

 

 

 

キーも、クルマも！？！？

 

しかし、気に入って、大枚払って手に入れたクルマ、

盗難など遭いたくない。

 

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3日は、8､737歩 歩きました。

12月24日マツダデミオ-1ヶ月点検 ⇨ 異常なし！

12月24日午前9時20分

関東マツダの営業マンさんから電話、

「今日10時から1ヶ月点検なのですが、予定変更など有りませんか？」

私、

「有りませんよ、予定通り10時に伺う予定で準備をしています！」 

 

9時38分出発、9時48分到着！！

店のシャッターが下りており、駐車場へ勝手に停める。

暫くあって、「只今朝礼中でした、すぐに開けますので、・・・・。」

 

電話を貰わなければもう少し遅く出たのに、・・・・。

 

受付の後、もし宜しければ車をアップした状態を見て頂けますが、・・・・。

私、

「是非見せて下さい！！」

吹きさらしの工場敷地へ到着

ジャッキアップ状態のデミオ

排気管とボディ下との間に銀色の覆いが附いている！

更にカミさんが驚いたのは、このバネ

ごくごく普通のサスペンションだけど？！？！

コッソリ取り付けた反射板は整備員さんのコメントは無し！

エンジンフード内のシートを貼っていたので驚かれたご様子

話をしながら､次々と増し締めを作業する整備員さん

最前部バンパー下にすり傷有り！

（美作市江見の葬儀場へ行こうとしていて、工事現場に遭遇。

乗り越えようとしたが、ガリガリと音がして回り道をした時だろう？！）

 

全て異常無しの診断

裏道を抜けて、回る寿司屋さんへ

子供とちびちゃんの誕生祝昼食会が、伯母の急逝により延期して貰った。

しかし、日程の折り合いが悪く差し入れで我慢して貰うことになった。

 

到着すると、1歳のちびちゃん、飛び跳ねて歩いている！！

「外へ連れて出ると、何処までも！歩くけど、車道へ出そうで怖い！」 

と言うことで、自慢の外歩きを見学

靴は履いたけど、部屋着の侭！　コートを強制着用

さースタート

私有地の方へ向かってくれたので後を追う

ばあちゃんが待ち構える

ばあちゃんよりデータを借りて、

思いの外速く歩くのにビックリ

しかし大きな頭の傾く方へ進んでいる感じ？！

ため息をついて小休止

誕生日が過ぎたばかりなのに、随分大きく、逞しく育ってくれています。

姉ちゃんに比べて口数が少ないけど、マイペースで発育中！？！？

 

我々も帰宅後、一寸奮発した寿司を戴きました。

美味しかった！！

 

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24日は、5､680歩 歩きました。

12月19日引っ越して5年目を迎えた。

 5年前の12月19日昼に鍵を受け取った。

年末を控えて大忙しの引っ越しだったが、その後は快調な生活を送らせて貰っている。

 

思い切って投資した太陽光発電のディスプレイで、

祝五周年！

と言う表示を見て、心を新たにして居ます。

 

19日は午前9時半から、日野市健康づくり推進員　全体での打ち合わせ。

午後2時から5時までは、ウォーキンググループの定例会。

しかし、12日のウォーキングが雨で中止になり、私たち担当は一寸しんみり。

午後5時過ぎ閉会、自宅へ戻り電車で忘年会会場へ

3000円で飲み放題という安い会場でチョッピリ楽しんだ。

 

帰宅後マツダから届いたメールを元に、ナビの地図情報をダウンロード

ようやく、1年半前の情報から変わるようだ。

全てネットとPC上で作業できるので、トヨタ純正と比べて随分早く終わった。

 

しかし、SDカードの信頼性ってそんなにあるのだろうか？

一寸心配ですが、新しいナビの地図情報、近所で試してみます。

 

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21日は、4､850歩 歩きました。

12月10日(月)大原IC～八王子IC8時間の旅

104歳の伯母の急逝の知らせを聞き、

通夜と葬儀参列のため帰省していた。 

 

葬儀の後もこの頃では恒例になっている初七日も済ませた。

一段落した気持ちで迎えた朝

ボンヤリと心に出来た空白を埋めるように沢山食べた！

デザートも

朝食はバイキング形式なので、若い人にはうってつけかも！？

 

ホテルを出て、伯母宅へもう一度

焼香して、手を合わせてから帰京の旅スタート

 

マツダデミオが二台並んで居たが、Aピラーの角度やボンネットの形状が違う。

マツダのマイナーチェンジは、かなり大幅に変更されている様だ。

 

不慣れな車での高速道路走行、あおりを受けない程度の穏やか運転を励行。

神坂PAで一寸遅い昼食

以前と比べ、そばが柔ら無くなっている気がする。

 

八ヶ岳でも休憩

午後5時過ぎ無事に自宅着

 

三日間のこちらでの出来事へ欠席、

通夜と葬儀の写真の整理など、又々作業が増えてしまった。

そして、12日の日野市ウォーキングの準備も、・・・・・。

 

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19日は、5､816歩 歩きました。

12月18日マツダナビ 地図情報-更新日

12月18日色々と慌ただしい中でポツンと空いた谷間の日

とは言え戴いた展示会の締め切り日があと一週間

午前10時出発して、八王子 富士美術館で見学 

入場券と引き替えに貰った券

何時ものスキャニングをすると、モアレが発生し見にくい！

解像度を350dpiに上げてスキャニング

それを解像度を下げてアップ

ロシアの絵画が多かったが、音楽などと似ていて、

スケールが大きく、細密。

ぶれたり、ぼやけたりが少ない印象。

 

出口を出て道路の反対側

駐車場のデミオ

フォグランプの位置が黒く、「一寸抜けて見えるね！？」の声

 

帰り道、一寸早い昼食

お気に入りのラーメンを戴くのですが、その前に

サラダを戴いて、一口餃子を二個

そして、味噌たんたん

 

帰宅後、この頃放置気味のデータ整理

HD単体へのコピー

 

通常の単体HDへデータコピー

保存用のHDは全て、3.5インチ　回転数は5400回転を基準に揃えています。

 

そして、アルバムの貼り込みの前に、

気になるカーナビの地図情報バージョンアップを

 

しかし、午後3時になっても新しいバージョンに変わらない！！

鈍重だと思っていたトヨタさんの方が、遙かに素早く、緻密だ

40年近く乗り続けたトヨタから乗り換えたマツダ車

車はそれなりに出来て居るが、周辺環境は大変お粗末に見えてきた。

 

関東マツダは定休日、仕方なくマツダ本社へ問い合わせメールを送った。

3月19日に開通した新東名が、11月24日に購入した車に載っていないのはおかしい！！

17日関東マツダの営業マンが自宅へ来て、

「fumi-Gさんの車のナビは、18日バージョンアップが出来ます！」

と言って帰社、今日は定休日だ！

 

マツダとは歯車が合わない印象、・・・・・。

 

※12月19日午後9時帰宅、マツダより返信。

「昼過ぎからバージョンアップ可能！」

午後10時過ぎ無事ダウンロード～解凍～インストール完了しました。

慎重なのかのんびりしているのかマツダのナビ対応！

私は、焦らず安全運転を心掛けます

 

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18日は、2､545歩 歩きました。

マツダのカーナビは、新名神を案内しない！？！

 岡山県美作市で伯母の通夜と葬儀があった。

剰りにも田舎のためバスも電車も無い実家地域、

田舎での移動を考え、買い換えたばかりのファミリーカーで帰省した。

 

勿論長年長距離を運転しているので、ナビのデータは最新に更新！

更新内容は、2017年秋版　2017年4月発行

普通は、2017年版秋は、2017年秋に発行するのではないか？

 

取り敢えずオプションで購入したカーナビを最新版に更新。

 

名神高速道路を運転している途中、新名神なる道路があるのに気付いた！

しかしナビには何も表示されず！？！？

 

 

葬儀が終わって帰京中、神戸JCT近くでも「新名神」の看板が掲げられていた。

しかし、ナビの案内はなし、・・・・。

 

帰ってからネットで地図を見ると、

混雑する茨木、吹田、豊中、宝塚、西宮北を通らない新しい高速道路が出来て居た！！

2018年3月に全線開通しているとある。

 

と言うことは、

高速道路が完成して9ヶ月も経っているのに地図データが更新されていないと言うこと！！

 

まるで欠陥データ、欠陥ナビではないか？？

トヨタ純正や、以前のサンヨーゴリラなどは間髪おかず更新されていた。

スマホなどは、当日朝既に更新されている時代だ。

 

それを、9ヶ月間も放置したまま、純正と称して売っているマツダ。

一寸ひどいじゃ有りませんか！

 

状況と、出来れば返品したいと担当営業に連絡を入れている。

早急に調べて連絡を貰うことになっては居る。

 

私の使い方やダウンロードの方法が間違っているのであれば、

申し訳ないが、・・・・。

 

折角素晴らしい車を創って居られるのに、道路案内がお粗末すぎるマツダ。

 

もっとも人の成長もこんなモノ

バランスが整ったかと思うと、有る部分が急成長しバランスが崩れる。

そして、不足部分が成長してバランスが取れる。

暫くして又バランスが崩れる、・・・・。

成長とはその様なモノだと思う。

マツダガンバレ！！

その為には、駄目なモノは駄目！

と伝えたい！！

 

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13日は、2､780歩 歩きました。

12月4日(火)デミオにドライブレコーダー取り付け-01

マツダのデミオを購入手続きの中で、ドライブレコーダーの案内がなかった。

発注してから聞くと、

「私この仕事を始めて半年ほど、私のCX-5にも付けていないので、・・・。」

 

やはり、日頃の考えというモノは、仕事の中でも影響を与えるモノと思った。

人生半ばにしての転職らしい、これから車のことは勿論、

周辺環境についても分野を広げ、プロに育って欲しい！

 

とは言えメーカーの標準レコーダーは、720pだったりすることもあるから、油断は出来ない。

 

後日ネットでドライブレコーダーを見ていると、

「フロント1080p リア720p　あおり運転にも対応が￥6,580.-」

と言う異常な価格の製品を発見、煽られた気分で、ポチッ！！

 

4日の朝、雨の予報が晴れてきた。

（急ぎの仕事は、3日夕方片付いた！）

よーし、未だ全部の準備は出来ていないけれど、

フロントだけでもドライブレコーダーを付けてみよう！

 

その前に、気になっていた後ろのナンバープレート、

止めネジの見え方を揃える。

青丸の中が新しい止めねじ。　ステンレスボルトのねじ穴を隠すカバーも付けた。

どうでも良いような処に、こだわってしまった私。

 

デミオの助手席、カバーを外し、モールを剥がして、

ヒューズボックスの蓋を開ける。

カバーを剥がして、ヒューズを確認

目指すACC15Aを、ラジオペンチで外す。

 

アダプターを取り付けるため、先ずはアース端子取り付け

久し振りのラチェットは手つきが怪しい！？

ヒューズを交換、取り付け、

 

カメラを取り付けるが、取り付け具が大きすぎて、ネックがひ弱。

「しっかりしたテープ止め」で、端子の距離が短い商品が届くまでこれで我慢

助手席に座ると、目の前に黒い物体が邪魔をする！！

視線を遮る！！

 

作動確認をすると、

きれいなフルハイビジョン画像が確認出来た。

しかし調整をする度、カメラの向きが変わり一寸いらいら。

早めに交換したい取り付け具です。

（これや32GBのメモリー付きの価格に、ビックリして買った。

安物買いの銭失いになるか？！　許容範囲の製品か？？）

 

走りながら、後方カメラの設置場所と取り付け方法、配線具合を考える！！

 

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4日は、2､234歩 歩きました。