「○○の日」といった記念日は毎日のようにあるが、その日は特別由来のあるものの他以外に
語呂合わせのようなものが多い．．．。五稜郭タワーや東京タワー、札幌テレビ塔など全国の
展望や観光タワーなどで構成する「全日本タワー協議会」では、明日１０月１日を「展望」の
展をTEN(１０)と、望を棒(１)に置きかえて “展望の日” に制定したという。この日を祝して、
五稜郭タワーでは今夜１日限定で、日没から２２時まで塔体を「赤色」でライトアップ．．．
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（ 09/29 撮影 ）
今朝、モナコに本社のあるシルバーシー・クルーズが運航するクルーズ客船“シルバー・ノヴ
ァ”が函館港若松ふ頭に初入港．．。入港予定は午前９時、青空が広がるクルーズ日和とあって
は出迎えに行かないと、といつもの客船展望台（ともえ大橋）に車を走らせる。さすがにこの
青空に誘われたのか、数人の客船ファンがカメラを手に“シルバー・ノヴァ”の登場を待ってい
る。８時過ぎ、朝日に輝くグレーと白のツートンカラーのシックな船体が港口に姿を現す．．
クルーズ客船“シルバー・ノヴァ”は昨年７月に就航、燃料電池とバッテリーを組み合わせたハイ
ブリッド電源を搭載した最新鋭の新造船．．．。全長244ｍ、総ﾄﾝ数54,700㌧で１１層からな
るデッキを有し、国際的なクルーズ客船の格付けで最高評価の６スター＋を獲得しており極上の
クルーズライフを楽しめるという。“シルバー・ノヴァ”は日本に初登場で、今回はカナダ・バン
クーバー発東京着の２０日間のクルーズの途中で釧路港に寄港後、函館に入港。１０月からは
日本発着のクルーズが予定されており、函館には１０月１３日にも寄港が予定されている．．．
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「はまなす編成、明日で終わるぞ!!」とメールをもらい、少し慌てて大沼公園に向けて車を走らせ
た．．。普段は札幌と函館を結ぶ特急列車は、長万部から札幌の間を室蘭線と千歳線経由で運行
しているが、ＪＲ北海道では小樽やニセコを通る「山線」と呼ばれるルートの旅も楽しんでもら
おうと毎年この時期、期間限定で１日１往復特急を運行しており、その名は“特急ニセコ号”．．
運行する車両はＪＲ北海道が観光列車やイベント列車、繁忙期の臨時列車や定期列車の代替輸送
用として制作した２６１系５０００代「はまなす編成」．．．。駒ヶ岳を背景にと、撮り鉄に変
身し無人駅となった大沼駅で、撮り鉄さんからの情報を聞きながら待機。森陰から現れた５両編
成の北海道を代表する花「はまなす」をイメージした車両の“特急ニセコ”をカメラに収める．．
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（ 09/26 撮影 ）
五稜郭公園の濠で釣り糸を垂れている人がいる．．。公園の濠での釣りは禁止されている
が、外来魚“ブルーギル”の駆除のためボラティアの方が釣り糸を垂れていた。「ブルーギ
ル駆除市民ボランティア」の腕章を付けた方に声を掛けさせてもらったが、４月から始ま
って９月の今日が最終日、今日は８，９人が来ている。釣果は？以前に比べると少なくな
ったが、それでも多いときは4，50匹釣れるときもあり、春先は20cmを越える大物も釣り
上げたこともあるという。少なくなったとはいえ、公園の濠にはまだまだいそうだ．．．
“ブルーギル”は、雑食で繁殖力が強く、フナやコイなど在来魚の卵を食
べて生態系に悪影響を与えていると現在は特定外来生物に指定されている
今日の函館、日中の最高気温は２５℃を超え、久々の夏日を観測．．．。それほど気にかけず
にいたが、我が家の近くを走る市道本通富岡線、通称・旧戸井線の街路樹“ナナカマド”にオレ
ンジ色の実が目立ち始め、少し赤くなった葉も見られて、ちょっぴり秋への歩みを感じさせて
いる。ところが、樹木によっては葉が枯れているものがあり「あれ!!落葉かな？」と近づいて
みると、函館市内を騒がしている毛虫にやられたのか葉が食いちぎられている。これから紅葉
の季節を迎えるのに、紅葉で賑わう香雪園や赤川のダム公園などは大丈夫なのかなあ．．．．
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函館の垣の島遺跡、大船遺跡を含む「北海道・北東北の縄文遺跡群」が“世界遺産”に登録されて
３周年を記念してのパネル展が、五稜郭タワー・アトリウムで開催されており、五稜郭公園一廻
りのウォーキングの途中、立ち寄ってきた．．。南茅部地区から出土した“国宝”の中空土偶「茅
空（カックウ）」が出迎えてくれ、世界遺産を構成する１７遺跡の紹介や縄文時代の生活、縄文
のきほんのきなど３０枚ほどのパネルで紹介しており、竪穴住居の模型には修学旅行の子供たち
も興味深げに覗いている。「 “世界遺産と国宝”のある街・函館」、ちょっと自慢できる．．．．
（ 世界遺産３周年を祝うパネル展は、９月２７日(金)まで ）
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（ 09/21 撮影 ）
「 “JALミャクミャクJAT” が来るぞ!!」とメールをもらう．．。メールでもらった函館空港の
到着時間が、いつもの飛来してくる伊丹便と時間が違う。どうしたのかな？と気になり、函
館空港高松展望台に車を走らせた。相変わらず航空機ファンがカメラを手に待機しており、
訪ねると「松山空港から修学旅行生を乗せた、チャーター便」とのこと。なるほど、松山だ
と函館へは乗り継ぎになるので直行で来れるチャーター便の方が時間的にも有利になる．．
そんな話を聞きながら待っていると、予定より１５分ほど遅れて“JALミャクミャクJAT”が西の
空に姿を現す．．．。“JALミャクミャクJAT”は、来年４月に開幕予定の大阪･関西万博（2025
日本国際博覧会）を記念した、万博の公式キャラクター「ミャクミャク」などが描かれた特
別塗装機で、大阪・伊丹空港を拠点とするＪ－ＡＩＲの機材（エンブラエル190型機、座席数
95席）で運航している。ところで、帰りは？山口宇部空港に修学旅行生を乗せ飛びった．．．
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我が家の裏の空き地にあるはずの“彼岸花”．．．。毎年何輪か花を咲かせ楽しませてくれるの
だが、今年はそんな気配もなく雑草と一緒に抜き取ってしまったのではと心配していた。と、
１０日ほど前に、数本の野菜のアスパラのような花茎が伸びだし、２０日にお彼岸に合わせる
かのように３，４０cmほどの花茎の先に反り返った鮮やかに紅色の“彼岸花”花が咲き出した．
“彼岸花”は多年草の球根植物で、その球根５，６個を知人から譲り受け水はけの良い場所が良
いところと聞き、裏の空き地に埋めておいた．．。一般の花と違い、“彼岸花”は球根から花が
出てきて、その花が枯れた後に葉が生長するので葉のない状態で花が咲き、花と葉を同時に見
ることは出来ない不思議な植物だ。また、“彼岸花”は、仏教と深い繋がりがあり、秋の彼岸の
頃に咲くことからこの名が付けられており、我が家もこの花を見て墓参りに行ってきた．．．
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（ 09/21 撮影 ）
今朝早く、函館港若松ふ頭に米国のシーボーン・クルーズ社が運航するクルーズ客船“シーボ
ン・オデッセイ”が入港．．．。今年４月に初入港し、今回が２度目の入港で、米国西海岸シア
トルからアラスカのダッチハーバーを経由して北太平洋を南下して横浜港に向けての２２日間
のクルーズ途中の函館寄港。“シーボン・オデッセイ”は、総ﾄﾝ数 32,477㌧、全長198ｍとさほ
ど大きくはないが、これぞ豪華客船といわんばかりの美しさを散りばめ若松ふ頭を目指す．．
“シーボン・オデッセイ”は、既にクルーズ客船「にっぽん丸」を所有する日本の商船三井クル
ーズに売却されており、今回のクルーズは“シーボン・オデッセイ”として最後の航海．．．。
横浜港に到着後ドックに入り、一部改装工事を行い12月には船名を「MITSUI OCEAN FUJI」
（ミツイ・オーシャン・フジ）に替え、日本近海を中心とした海域での運航を想定していると
いう。函館港には、装いを新たにした姿で来年春４月下旬初寄港が予定されている．．．．
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今日２１日は、国際アルツハイマー病協会と世界保健機関が共同で制定した「世界アルツハ
イマーデー」．．。また、９月は「世界アルツハイマー月間」と定め、地方自治体や関係機
関では認知症に対する啓発活動を実施している。その一環として、認知症への理解と支援を
呼びかけようと、五稜郭タワーの塔体を認知症支援のシンボルカラー“オレンジ”でライトア
ップをして活動をアピール。午後６時、函館美術館前での点灯式には８０人ほどが集まり、
カウントダウンの合図でタワーの塔体が“オレンジ”色に変わると参加者から歓声が上がる．．
（ ※ 小さな写真２枚は左クリックで拡大する。）
函館港には、春から夏のかけて全国の高等学校や大学、今年は特に海技教育機構の日本丸、
海王丸の帆船などを含め多くの練習船や実習船が入港した．．。台風を心配してか秋に入り
トンとその姿を見せていないが、久しぶりに実習船が入港すると聞きカメラ片手に函館港へ。
入港してきたのは真っ白な船体の宮崎県立海洋高校実習船“進洋丸”で、西ふ頭に停泊．．．
“進洋丸”は、総ﾄﾝ数６９９㌧、全長６７ｍの漁業練習船．．．。昨年春に竣工したという６代
目で航海技術や機関工学、マグロ延縄漁業の実習などを行っている。今日、出港に合わせ西ふ
頭で見送ったが、甲板にいた先生に話を聞くと「乗船実習で３９名の生徒を乗せ、２５日間の
航海実習、大阪、東京港に寄港した後、実習生の休養での函館寄港で、帰りは日本海を南下し
て宮崎に戻る」という。実習生は、２日間函館山や五稜郭などでの観光を楽しまれ「函館、最
高!!」と満足されたようで、大きく手を別れを惜しんでくれた。ご安航を祈り見送った．．．
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（ 09/18 撮影 ）
今朝、青空の函館港にクルーズ客船 “ウエステルダム”（82,348㌧）が入港した．．．。入港
予定時間は午前８時と聞いて、じゃ１時間前の７時に港に着けばと海岸町船溜まりに向けて
車を走らせ、いつもの客船展望台（ともえ大橋）に昇り出迎えた。少し靄っている港口に姿
を見せるツートンカラーのシックな船体が印象的な“ウエステルダム”は足早に港内を横切り若
松ふ頭を向かう。港の住人カモメも橋の欄干から“ウエステルダム”の入港を歓迎している．．
“ウエステルダム”が若松ふ頭に着岸する頃には上空は青空が広がり、浮かぶ雲は秋を知らせて
いる．．。今回のクルーズはシアトルから北太平洋を南下して釧路港に入り函館を含めて国内
１３港に寄港しながら日本列島を一回りしてシアトルに戻る５３日間の優雅な船旅。乗客の多
くは外国人のようで、着岸後ボランティアガイドの高校生と散策を楽しんだり、また、用意さ
れたツアーバスでの観光や買い物を楽しんでいた。午後５時、次の寄港地・横浜港に向かう．
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今朝、函館港にクルーズ客船「ウエステルダム」が入港した．．．。出航は午後５時と聞き、
見送りでもと夕食前にウォーキングを兼ねてと若松ふ頭に車を走らせた。港の上空には厚い雲
が覆いちょっと残念な出航風景。ところが「ウエステルダム」が岸壁を離れると西の空から雲
が切れ、陽が差し始めると雲を赤く染め、“夕焼け”空を演出してくれる。刻々と変わる“夕焼
け”雲に散歩に訪れたという市民や観光客も足を止め、西の空を彩る雲にスマホを向ける．．
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（ 09/15，09/16 撮影 ）
函館の街に秋の訪れを告げるといわれる亀田八幡宮の例大祭．．．。祭りのメーンは“神輿
渡御”、７，８０人ほどの男女が担ぐ大小２基の神輿が、２日間にわたって市内を練り歩い
た。２日目の巡行を終え神輿が神社に戻ると、参道前の交差点内を沿道の参拝客から「ワッ
ショイ」の手拍子と掛け声をもらいながら何度となく回り、最後に担ぎ手が神輿を三度四度
と大きく持ち上げ、その勇壮な姿に参拝客からもヤンヤの歓声と拍手が湧き起こる．．．
境内に戻った神輿は、神社の神輿庫に納められ担ぎ手等の手打ちで“神輿渡御”は終わる．。
亀田八幡宮の例大祭は約６００年前から始まったと伝えられる伝統の祭りで、境内には５０
軒ほどの露店が並び、松前神楽の奉納や吹奏楽の演奏、民謡と舞踊の夕べなどのイベント、
催し物が行われ、祝日に好天にも恵まれるたこともあって参拝客で賑わいを見せていた．．
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毎年この時期、中標津の友人に秋の味覚のお裾分けで七飯町の果物を送っているが、「そろそ
ろいいかな」と毎年お邪魔をしている果樹園を訪ねた．．。果樹園では“実りの秋”を迎え、リ
ンゴやプルーン、ブドウなどどれもたわわに実り収穫を待つばかり。去年は高温に悩まされ大
変な思いをしたと聞いていたが、「去年に比べるとまだ良いが、それでもブドウは高温で実が
割れるのでハウスの温度管理が大変で」と収穫まで手が抜けないという。今年も「美味しいの
を選んで送るから」と話してくれたので、１０月には中標津の友人の口に届けられそうだ．．
（ 店頭に並べられた、今が旬の「バッファロー（ブドウ）」を我が家への土産に．．． ）
