タイヤも交換してエンジン載せ替えてエンジン始動のチェックしたら、お～！エンジン掛かったぞ～。後は（まだあるんかい！）電装系の修理をすれば完璧？、40年以上前のバイクが完調になる日は近い。
や～参った。チューブ用のタイヤ交換で、こんだけ組み上げる時にチューブを噛んでパンクをさせたことがないと言うくらいパンクさせてしまった。結局このチューブにはパッチ6個も貼る羽目になってしまった。何だったんだろう？スプーンタイプのタイヤレバーが悪かったんだろうか？それしか考えられないよな。
しかしチューブ用のバイクのリムにチューブレスタイヤを組むとタイヤの取り外しがまぁ大変なこと、エラくタイヤ交換に手間取ってしまった（力技でヘトヘト）。
サビ取りしていた道具を忘れていて一日放置していたらサビが出始めていて、慌ててサビ止めの塗料を塗るのだった。
