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12月28日(土)が今年の仕事納めの日となった。 今月は3つの現場をかけ持ちしたが、最後の現場は臨海副都心の高層マンションが建ち並ぶ一画の運河で、そこで護岸工事の予備調査のお手伝いをした。
パートナーはMRさん、私より3歳ほど先輩だが、元国際線のパイロットにしてグライダーの達人。数年前からヨットを始められ、ベイサイドMのO田G三さんのスクールの生徒さんで、林賢之輔ヨット塾の受講生でもあり、最近、自分のヨットを手に入れた空の話・海の話が楽しいスーパーアクディブシニアである。
現場では、海底ボーリング調査のためのやぐらの組立て、潜水船による調査が行われていたが、海のプロの仕事を間近で見ることができた。先ず、ユニック船によるやぐらの組立ては、鉄パイプをジャングルジムのように組立て、上に4メートル四方の作業台を造る。 ラチェットスパナを持った3人が水面上で上下左右にすばやい動きでどんどん組んでいき、岸とを結ぶ橋まで造ってしまった。海底からの高さは8メートルはあるだろうか、あれよあれよという間にできあがり。
潜水船の方は3つのアンカーをYの字形に打って船を固定し、海底のダイバーさんの動きに合わせてアンカーを操り、船を自在に移動させる。もちろんプロペラは使わない。 プロの仕事に驚きと感動すら覚えた。彼らがもしレース艇のクルーだったら
ジャイブやマーク回航はキッチリとやるに違いない、などと考えてしまった。
今年の仕事は終わった。 サラリーマンを卒業して念願の船の運転の仕事に就いて3年目、運転したりロープを扱ったりしている毎日が楽しいし、海のプロの仕事を見て、また勉強になっていると感じている。
今年も頑張った自分を褒めてあげよう。
仕事納めの一杯はどうするか? 森下町・山利喜の「煮込み」が頭をよぎったが、年内にやることがたくさん残っているので帰ることにした。 そんなわけで電車の中で一杯やることにしてグリーン車に乗った。
12月28日(土)が今年の仕事納めの日となった。 今月は3つの現場をかけ持ちしたが、最後の現場は臨海副都心の高層マンションが建ち並ぶ一画の運河で、そこで護岸工事の予備調査のお手伝いをした。
パートナーはMRさん、私より3歳ほど先輩だが、元国際線のパイロットにしてグライダーの達人。数年前からヨットを始められ、ベイサイドMのO田G三さんのスクールの生徒さんで、林賢之輔ヨット塾の受講生でもあり、最近、自分のヨットを手に入れた空の話・海の話が楽しいスーパーアクディブシニアである。
現場では、海底ボーリング調査のためのやぐらの組立て、潜水船による調査が行われていたが、海のプロの仕事を間近で見ることができた。先ず、ユニック船によるやぐらの組立ては、鉄パイプをジャングルジムのように組立て、上に4メートル四方の作業台を造る。 ラチェットスパナを持った3人が水面上で上下左右にすばやい動きでどんどん組んでいき、岸とを結ぶ橋まで造ってしまった。海底からの高さは8メートルはあるだろうか、あれよあれよという間にできあがり。
潜水船の方は3つのアンカーをYの字形に打って船を固定し、海底のダイバーさんの動きに合わせてアンカーを操り、船を自在に移動させる。もちろんプロペラは使わない。 プロの仕事に驚きと感動すら覚えた。彼らがもしレース艇のクルーだったら
ジャイブやマーク回航はキッチリとやるに違いない、などと考えてしまった。
今年の仕事は終わった。 サラリーマンを卒業して念願の船の運転の仕事に就いて3年目、運転したりロープを扱ったりしている毎日が楽しいし、海のプロの仕事を見て、また勉強になっていると感じている。
今年も頑張った自分を褒めてあげよう。
仕事納めの一杯はどうするか? 森下町・山利喜の「煮込み」が頭をよぎったが、年内にやることがたくさん残っているので帰ることにした。 そんなわけで電車の中で一杯やることにしてグリーン車に乗った。