アシアナ航空
エアバス A350XWB-900 3号機が飛来
27日デリバリー 昨日(29日)就航のピカピカです
関空初飛来した機材です
エアバス A350XWB-900
機体記号 HL7578
OZ0112便 ソウルから 北/2へ
OZ0111便 ソウルへ出発
離陸は逆光気味
午後
OZ0114便 仁川から
pm 15:55到着 モロ逆光です
pm 17:02 出発へ
奥の機体が、アシアナ エアバス A350
手前は エアカナダ ルージュ ボーイング767
ボーイングとエアバスのウイングレッドが全く違う
★エアバス A350XWBが鉢合わせ。手前がアシアナ。奥がキャセイパシフィク
今度は逆で手前がキャセイ。奥がアシアナ。★ウイングレッド当然同じ
A350が鉢合わせとは珍しい
夕陽を受けてソウルへ飛び立つ
2017.9.30 関空skyviewにて
アシアナ航空は、新規導入した機材を関空等へ慣らし運航を行なっているので暫く運航するのかなぁ
★アシアナ航空 HPから
アシアナ航空が導入するA350-900は、エアバス社が2014年に発売した300席規模の環境に優しい中大型航空機です。A350-900は新型ロールスロイストレントXWBエンジン、曲線の美しい翼など特有のデザイン要素に加え、競合航空機B777に比べて燃料効率が25％優れており、二酸化炭素の排出も25％少ない環境に優しい航空機です。また機内の騒音が少なく、FULL-LED照明適用、機内の空気循環システムが2〜3分間隔で働き、機内での快適な時間を実現させました。
★運航スケジュール（9月29日から10月28日）
OZ112 ソウル（07:55）→関西（09:40）
OZ111 関西（10:50）→ソウル（12:40）
OZ114 ソウル（14:05）→関西（15:50）
OZ113 関西（17:00）→ソウル（18:50）
★アシアナ航空の保有数 3機 導入予約30機
座席数 311席
経済運航速度 907 km/h
最大運航距離 12,156 km
最大運航時間 13:37 hr:mn
最大運航高度 13,136 m
長さ 66.8 m
高さ 17.04 m
翼の幅 64.75 m
★1号機 HL8078・・・・OK
★2号機 HL8079・・・・出会えていない。
★3号機 HL7578・・・・OK
2017.9.30 現在
エアバス A350XWB-900 3号機が飛来
27日デリバリー 昨日(29日)就航のピカピカです
関空初飛来した機材です
エアバス A350XWB-900
機体記号 HL7578
OZ0112便 ソウルから 北/2へ
OZ0111便 ソウルへ出発
離陸は逆光気味
午後
OZ0114便 仁川から
pm 15:55到着 モロ逆光です
pm 17:02 出発へ
奥の機体が、アシアナ エアバス A350
手前は エアカナダ ルージュ ボーイング767
ボーイングとエアバスのウイングレッドが全く違う
★エアバス A350XWBが鉢合わせ。手前がアシアナ。奥がキャセイパシフィク
今度は逆で手前がキャセイ。奥がアシアナ。★ウイングレッド当然同じ
A350が鉢合わせとは珍しい
夕陽を受けてソウルへ飛び立つ
2017.9.30 関空skyviewにて
アシアナ航空は、新規導入した機材を関空等へ慣らし運航を行なっているので暫く運航するのかなぁ
★アシアナ航空 HPから
アシアナ航空が導入するA350-900は、エアバス社が2014年に発売した300席規模の環境に優しい中大型航空機です。A350-900は新型ロールスロイストレントXWBエンジン、曲線の美しい翼など特有のデザイン要素に加え、競合航空機B777に比べて燃料効率が25％優れており、二酸化炭素の排出も25％少ない環境に優しい航空機です。また機内の騒音が少なく、FULL-LED照明適用、機内の空気循環システムが2〜3分間隔で働き、機内での快適な時間を実現させました。
★運航スケジュール（9月29日から10月28日）
OZ112 ソウル（07:55）→関西（09:40）
OZ111 関西（10:50）→ソウル（12:40）
OZ114 ソウル（14:05）→関西（15:50）
OZ113 関西（17:00）→ソウル（18:50）
★アシアナ航空の保有数 3機 導入予約30機
座席数 311席
経済運航速度 907 km/h
最大運航距離 12,156 km
最大運航時間 13:37 hr:mn
最大運航高度 13,136 m
長さ 66.8 m
高さ 17.04 m
翼の幅 64.75 m
★1号機 HL8078・・・・OK
★2号機 HL8079・・・・出会えていない。
★3号機 HL7578・・・・OK
2017.9.30 現在