作業作業
もう片方のボンネットを修復します。
ヘロヘロ
吸い取り線で半田取り
ボンネット上面は陥没していたので修正。
仮充て
片方はエンジンが無いのでグリルは何かおかしいと勝手に思い、真鍮板でのっぺらを作ります。
完全固定
紙やすりで台枠底面を磨きます。
ここまで修復。
これ以上殆ど部品が無いので、端張と段関係以外は自作か？
かなり重量があります。
ウェイトが３つ乗っているというのは大きい。
スイッチャーの役目は果たせそうです。
たいしたものです。
↑スイッチャーは大
ガラクタ再生でお気楽クッキング。
ヘロヘロの主台枠とボンネット。
落下痕と思われる酷い曲がりがありますねぇ。
吸い取り線大活躍です。
こうやって、徹底的に半田吸い取っちゃいます。
熱曲がりなんていまさらｗ
プライヤーで、にゅーーーーー！！！っとまっすぐにします。
折れそうだけど(・ε・)キニシナイ!!
えいや！えいや！
征服。
コ汚く、曲がりまくったボンネット。
ばっちい
ステンレスフラックスをたっぷり塗って、熱しながら吸い取り線を撫でまくって、プライヤーでクノクノよじって、
全体の歪みをもう一度曲げなおして
磨いてみた。
少し輝いてきた。
慎重にあわせて削ったりして、仮組に時間掛けたけど、どうしても歪む場所はある。
まだ台枠がヘロヘロ。
本当に戦災国電のようだな・・・。
まだ、主台枠と上台枠を接合していないからまだ何とかなりそう。
上台枠と主台枠を最後に半田するんだけどそこまでに行くまでに時間を掛けよう。
妻面も付け直して、一生懸命平行を取ろうと努力している図。
きらきらしすぎ てよく解りませんが、結構まともにはなってきました。
信越本線で見た機関車が日立かどうかわかりませんが、コレもチョット参考にしてみたいかな。
どうせフリーだし。
↑スイッチャーは大好きなんですけどね。