SUBARU FORESTER GF-SF9 T/25

さてさて、

家の初代フォレスターですが、

（SUBARU FORESTER　GF-SF9　T/25）
そう言えば、先月何回目？の車検でした。
こっち、の神奈川に持ってきた時に、
だいぶ手がかかったので、車検では
特に弄るところはなく、オイル交換くらいで
済みました～

もうすぐ、かれこれ２０年になりますよ。
それでもこの距離数って、

笑っちゃいますよね。

2代目

SG系と。

3代目

SH系。

4代目

SJ系。


先日、久しぶりにT館長様とお会いして、
お食事をご馳走になりながら、改めて車の話に
華が咲き、やっぱりクルマは楽しいな～と
思いました。

でも最近のクルマは、電子制御や、
ダウンサイジングターボばかり。ポルシェも然り。
やっぱりポルシェは、６気筒でしょ～と。
T館長様のG５５０も、モデルチェンジする前の
モデルを敢えて選んだそうです。
今のモデルは、アルミボディで、デジパネなので、
つまらいと。

と、言うことで、
家の古い初代フォレスターも、良き時代の名残を残す
車として魅力的な部分を褒めて頂きました♪

ゲレンデと同じような、

ウッド製のステアリング、

インパネ、

タイヤはオールシーズンの

YOKOHAMA ジオランダー。

BBSモドキのホイールは純正品です。

ライトも、

今時のLEDではありません。

１６７PS、最大トルク２４kg.m の、

２.５ＬのDOHC NAです。

春

夏

秋

冬

と、

場所を選ばずどこにでも行けるのはありがたいですね。

メンテナンスだけはしっかりとやっているので、これからも
大事に乗って行きたいですね。

家の大五郎も中学卒業し、

あと２年もすれば、免許が取れる年になるので、
親子３代乗り継ぎを目標に維持します（笑）

ではでは～