西鉄百年と宮地岳線一部廃止とギンギラと不発弾！

　西日本鉄道は来年が操業百年。資料提供で協力したり、早くも
来年の記念企画展も話を進めている。西鉄電車「コンパス」５７
号（最新号）はこの３月末で一部路線が廃止となる宮地岳線の特
集である。連日、鉄道ファンが撮影などで押し掛け賑わっている
ようだが、私も撮影に行きたくてウズウズしている（笑）。この
時期は毎年、一年で一番仕事が忙しい季節なので、この状態がす
でに２ヶ月続いているのだからたまらない！

　今週末はなんとか撮影に行くべく、デジカメの手入れにも余念
がない。ようやく今日１６日で大半の仕事案件のヤマ場を乗り切
ったので、撮影小旅行も解禁である。

　「コンパス」では５６号から西鉄１００周年記念連載が始まっ
ている。第２回目の今回は、私も西鉄沿線の古い絵葉書資料を提
供し協力した。企画は劇団ギンギラ太陽ｓの大塚ムネト氏である。

http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/com-pas/

ギンギラの舞台はとにかく楽しい。基本的にというか全てカブリ
ものの演劇であり、ネタは福岡市の近代史から町の遍歴、文化に
題材を取り大半が史実をもとに構成される。

　カブリものは普通は人物や動物であるが、この劇団はモノであ
る。つまり今回４月講演のテーマ「流通戦争」だと、この１０年
に福岡から無くなったデパートの福岡玉屋、伊勢丹が実質経営を
して再建中の岩田屋、博多から天神へ移りたくましく生きる大丸、
その大丸の跡に入居し繁盛したも経営判断を間違い倒産した寿屋、
地元の雄として君臨した渕上デパート（ユニード）はダイエーに
経営統合され、そのダイエーも経営再建中、そしてこの３月末で
ＪＲ博多駅の建て替えに伴い追い出される博多井筒屋…等々。

　ギンギラの舞台はこれら擬人化された、時代を築いた商店企業
や、西鉄電車やバス、飛行機といった交通、到津遊園やだざいふ
園のような遊園地まで幅広い。さらにひよこ、博多ぶらぶら、チ
ロルチョコなどが活躍する「ひよこ侍」シリーズも爆笑である。
ひよこ侍はかの嘉穂劇場の再建こけら落とし公演が一昨年開催さ
れたのも記憶に新しい。

　そして、前回は悲劇の航空機プロジェクト「シンデン」が取り
あげられて感動を誘った。戦時下、ゼロ戦闘機の後継機として開
発が進み完成しながら、終戦に間に合わなかった名機。しかし、
この開発技術を一番最初に取り入れた西鉄バスは戦後飛躍し、今
も全国バス保有台数日本一であり、西鉄方式として全国へ広まっ
ているのである。それら、福岡・博多の歴史をギンギラは楽しい
芝居の中で我々に伝えてくれるのだ。

http://www.gingira.com/

　先日、私の住む博多区東比恵で３７０発もの不発弾が発見され
一時大騒ぎとなった。娘が通う小学校の目の前、昔はいすずの自
動車工場があった場所。しかし不発弾には弾頭が入っておらず、
戦時中の旧日本軍のものと判明した。

　この場所は旧板付基地（席田＝むしろだ飛行場＝現在の福岡空
港）からも数百ｍの距離。昭和１９年、席田空港の造成が決まる
際には、小学校に隣接してあった福岡商業（現在は東福岡高校）
で調印式や造成指揮が取られていることから、航空機用のものか
それとも陸戦用の弾頭か、はたまた「シンデン」用の弾頭ではな
かったかと想像がふくらむ。

　娘たちは、福岡大空襲や戦争のことは遠いものと思っていたよ
うだが、当時の不発弾が残っていたことで、改めて戦争について
考える機会になったようである。私の住む町内の４５歳以上の方
たちの多くは、子どもの頃に板付米軍基地に忍び込んだりして、
怒られた記憶のある方ばかりである（笑）。地域の記録を子ども
へ伝えるのも、地域の大人の大事な役目だと実感する。

※写真は不発弾のあった場所を中心にした大正期の地図。左上に
　旧博多駅（現在の祇園）がある。不発弾のあった界隈は、一面
　田園風景である。