スポーツギア専門サイト「キングギア」において、アディダスが開発したアディダスが新しい技術「アディダスフォーディ」の記事が確認できます。
この技術は最近主流になりつつある3Ⅾプリンターとも連動でき、アディダスはこれまで過去17年に渡り、アスリートのデータを蓄積し、開発にいそしんできたとのことです。
この技術が搭載されたランニング・シューズで、日本代表の面々も練習に励むのでしょうか。
逆に各社がこうした時代に即した技術を開発する点を見ると、ナイキの凄さが見えてきます。
ナイキが現在「リアクト」という技術を押し出していますが、前に記したようにリアクトという衝撃吸収は1990年代前半のコンバースによって開発されたものです。
黄色の粘着上の液体が格段の衝撃吸収を実現
アウトソールだけでなく、踵部分にも搭載
リアクトという名称は、ニューリアクト、リアクト2と言う形で進化
というものです。
一方で2000年代初頭に一世を風靡したのが「ショックス」であり、特にヴィンス・カーターに代表される、バスケットシューズ契約選手が用いました。
ヒール部分に搭載された支柱が、鋭い汎発性と衝撃吸収を実現しましたが、何かがうまくいかなかったのでしょう、今は見かけませんね。
でも、ナイキはいつの時代でも「エア」を軸にした商品展開をしています。
サッカーではそうでもありませんが、ナイキが今でもバスケットシューズでエア搭載の靴を作るのも、それだけバスケットと言う競技とエアの愛称が良いためでしょう。
また、ナイキと言えば
1・エアを選手の特性に応じて、マックスエア、ズームエア、ビジフル・ズームエアと搭載量を異なる形で支給
2・エアージョーダン13のころから、アウトソールを分割することで、より地面との接着を考慮
というように、様々な見地から商品を生み出します。
アディダスとナイキの鍔迫り合いが、サッカー、バスケット、陸上、そしてファッションなど様々な分野で行わる中、ナイキがどう出るか、見ものと言えます。
この技術は最近主流になりつつある3Ⅾプリンターとも連動でき、アディダスはこれまで過去17年に渡り、アスリートのデータを蓄積し、開発にいそしんできたとのことです。
この技術が搭載されたランニング・シューズで、日本代表の面々も練習に励むのでしょうか。
逆に各社がこうした時代に即した技術を開発する点を見ると、ナイキの凄さが見えてきます。
ナイキが現在「リアクト」という技術を押し出していますが、前に記したようにリアクトという衝撃吸収は1990年代前半のコンバースによって開発されたものです。
黄色の粘着上の液体が格段の衝撃吸収を実現
アウトソールだけでなく、踵部分にも搭載
リアクトという名称は、ニューリアクト、リアクト2と言う形で進化
というものです。
一方で2000年代初頭に一世を風靡したのが「ショックス」であり、特にヴィンス・カーターに代表される、バスケットシューズ契約選手が用いました。
ヒール部分に搭載された支柱が、鋭い汎発性と衝撃吸収を実現しましたが、何かがうまくいかなかったのでしょう、今は見かけませんね。
でも、ナイキはいつの時代でも「エア」を軸にした商品展開をしています。
サッカーではそうでもありませんが、ナイキが今でもバスケットシューズでエア搭載の靴を作るのも、それだけバスケットと言う競技とエアの愛称が良いためでしょう。
また、ナイキと言えば
1・エアを選手の特性に応じて、マックスエア、ズームエア、ビジフル・ズームエアと搭載量を異なる形で支給
2・エアージョーダン13のころから、アウトソールを分割することで、より地面との接着を考慮
というように、様々な見地から商品を生み出します。
アディダスとナイキの鍔迫り合いが、サッカー、バスケット、陸上、そしてファッションなど様々な分野で行わる中、ナイキがどう出るか、見ものと言えます。