山陽電鉄 山陽垂水(2017.11.22) ３０００Ｆ 普通 霞ヶ丘行き

３日前の１１／２２に休日出勤の振替休日を取得することができたので、山陽電鉄３０００Ｆの営業運転の最終日を撮りに行きました。
１１／２２が最終運転と言うものの、翌日のさよなら記念イベントの準備もあると思い、午前のみの運用に入るのではヤマを張りました。
夜行バスで大阪に直行し、情報が無かったので自分で確認するしかなく、山陽電鉄線まで移動して運用を確認しました。
結果的に、早朝の東二見出庫で山陽姫路に下り、新開地まで上ったのち、高速神戸発の霞ヶ丘行きの普通運用に就いたことが分かりました。

営業運転の最終運用がレア行先の霞ヶ丘行きだったので、多分、混雑するであろう霞ヶ丘駅を避けて１駅手前の山陽垂水駅で待ち構えて記録することができました。
同業者は数人しか居らず、落ち着いて撮ることができました。

１枚目は、山陽垂水駅に向かう３６００の普通　霞ヶ丘行きです。
引退は既に発表されてましたが、１１／１７～はＬａｓｔＲｕｎ３６００号のヘッドマークが取り付けられています。
スッキリしていて、センスの良いデザインだと思います。



２枚目は後追いで、山陽垂水駅を出発して終着駅の霞ヶ丘駅に向かう３０００です。
ヘッドマークは同じデザインですが、ＬａｓｔＲｕｎ３０００号となっており、細かい配慮がされています。
１９６４年に登場以来、５３年間走り続けた本線を一般乗客を乗せて出発するのは、これが最後になりました。



引退発表以来、これまでも帰省のタイミングで数回記録に行ってました。
しかし、時間も限られていて記録することができずに残念な思いをしていました。
逆光になったり影になったりで、写真としてはイマイチです。
とは言うものの、最後の最後で記録することができて、運が良かったと思います。