筑豊電鉄 西黒崎(2018.8.13) ３００４ 筑豊中間行き 西鉄アイスグリーン塗装

８／１３に、筑豊電鉄　西黒崎電停で西鉄アイスグリーン塗装色の３０００形を撮りました。
筑豊電鉄は全線専用軌道ですが、車両は路面電車タイプです。
１９５６年に西鉄の子会社として開業していますが、当初は自社車両は保有していませんでした。
車両は西鉄北九州線の乗入車両と、北九州線からの借用路面電車を借用していました。
１９７６年以降に西鉄福岡市内線、北九州線で使用していた連接車が譲渡されて、自社車両を保有するようになりました。

西鉄から譲渡された車両は２０００形ですが、３両連接車が７編成、２両連接車が１８編成在籍していました。
２両連接車は、１９８５年と１９８７年に北九州線の１０００形が譲渡されています。
北九州線１０００形は１９５４年～６７年に５４編成登場しており、同線の主力でした。
筑豊電鉄に譲渡後に車番が整理され、２１０１～２１１８となりました。

この内、２１１０～２１１８の９編成は、３０００形に台車や機器を転用するために１９８８～９６年に廃車となりました。
３０００形は１９８８～８９年に３００１～３００５、１９９５～９６年に３００６～３００９が登場しています。
軽快電車の影響を受けたスタイルで、２０００形時代には設置されていなかった冷房装置も設置されています。
２０１５年にはワンマン化され、引き続き筑豊電鉄の主力として活躍中です。
３００４は西鉄グループ創立１１０年を記念して、本年８月から天神大牟田線のボディーカラーであるアイスグリーンの塗装が施されています。

１枚目は、西黒崎電停を出発した３００４Ｂの筑豊中間行きです。
筑豊電鉄は僅かな時間しか居れませんでしたが、１編成だけのアイスグリーン塗装色が撮れて運が良かったです。



２枚目は後追いで、熊西電停に向かう３００４Ａです。



西黒崎電停を含む黒崎駅前～熊西間は、元は西鉄北九州線の一部でした。
２０００年の北九州線の廃止に伴い、筑豊電鉄が第二種鉄道事業者として運転していました。
２０１５年には筑豊電鉄に事業継承されて、筑豊電鉄の路線となってます。