広島電鉄 江波車庫(2019.3.29) 旧西鉄北九州線 ６０２ 留置車

３／２９に、広島電鉄　江波車庫に留置中の旧西鉄北九州線の６００形を撮りました。
６００形は、１９４８年に西鉄北九州線５００形として登場していました。
北九州線は車体長１２ｍ級の車両が中心でしたが、戦後の混雑緩和のため３扉を持つ車体長１３．６ｍの大型車体として登場しています。
しかし、大型車体の中扉を埋めて両端２扉改造されたことが影響したためか、ワンマン化されずに運用されていました。

１９７６～７７年には北九州線から引退しましたが、１９７７年に３両が広電に譲渡され６００形（２代目）として登場しました。
１９７５年の千田車庫火災で３両が被災したため、車両の補充が目的だったようです。
広電では後部扉を中扉に変更し、ワンマン化されて運用されていましたが、１９８３年には１両が事故に遭い引退しました。
さらに、２００１年には不調の１両も引退して、現役は６０２の１両のみとなりました。

６０２は江波車庫所属で平日朝ラッシュ時に運用されるそうですが、稼働率は低いらしいです。
この日は千田車庫が管轄する系統を中心に記録していたので、江波車庫が管轄する系統は余り記録できませんでした。
そのため、６０２を見掛けることができなかったので江波車庫に行ってみたところ、運良く建屋外に留置されていて敷地外から撮ることが可能でした。

１枚目は、江波車庫内に留置されている６０２です。



２枚目は、６０２の反対側です。




今回の広島訪問では、平日の朝ラッシュ時に運用されるレアな車両を多く記録することができました。
路面電車フアンの自分としては、とても満足できました。