阪急 宝塚南口(2011.7.2) ５１１３、３０１９並び／３０５８Ｆ 普通 宝塚行き

９年前に、阪急今津線　宝塚南口駅で５１００系と３０００系の並びと、運行標識板を掲出した３０００系を撮りました。
１枚目は、宝塚南口駅の逆瀬川駅寄りで並んだ左側は運行標識板を掲出した３０１９の普通　宝塚行き、左側は５１１３の普通　西宮北口行きです。



２枚目は後追いで、宝塚南口駅に停車する３０５８です。



５１００系の内、５１０２Ｆ＋５１１８Ｆの２両編成＋４両編成は２００７年から今津線で運用されていました。
５１１８Ｆは伊丹線の予備運用も兼ねていましたが、昨年から５１０２Ｆが外れて５１１８Ｆが伊丹線で運用されています。
３０５４Ｆの引退で５１１８Ｆは神戸線系統の最後のツーハンドル車として活躍しています。
しかし、６月に宝塚線の６００１Ｆが正雀工場で４両編成化されたとのネット情報もあります。
伊丹線への転属を前提とすれば、神戸線系統からツーハンドル車が全て引退ということになりますが、どうなるでしょうか。

宝塚南口駅はカーブがキレイに撮れて、逆瀬川駅寄りは教会と思われる美しい造形の建物を背景に撮ることができます。
普段の運用では、宝塚南口～逆瀬川駅間ですれ違うことが多く、宝塚南口駅付近で並びを撮れたことは少なかったですが、この日はたまたま上手く並びを撮ることができました。