阪急 牧落踏切(2012.6.24) ３０８１Ｆ 普通 箕面行き／石橋行き 運行標識板

９年前に、阪急箕面線　桜井～牧落駅間の牧落踏切で運行標識板を掲出した３０００系を撮りました。
１枚目は後追いで、牧落駅に向かう運行標識板を掲出した３０８１の普通　箕面行きです。



２枚目も後追いで、桜井駅に向かう３０３１の普通　石橋行きです。



３０００系は神戸線、宝塚線の６００→１５００Ｖ昇圧を控え、切換即応車として１９６４～６９年に登場しました。
２０１３年には神戸線、２０１４年には宝塚線の８両編成の運用が終了し、支線での運用が続いてました。
しかし、昨年、伊丹線での運用を終了し、全車が引退しました。

この頃は、３０００系の運行標識板を掲出した編成も活躍していました。
かつての３０８１Ｆは、３０８０Ｆと連結されて宝塚線で運用されていました。
１９９１年に３０８０Ｆ、３０８１Ｆの３両編成×２編成に分割され、甲陽線、今頭（南）線に転属しました。
１９９８年には同線のワンマン化の影響で、中間車が組み込まれて４両編成化され、両編成とも伊丹線に転属しました。
長らく伊丹線で運用されていた３０８１Ｆですが、２０１２年に箕面線に転属し、この年に引退しています。