鉄分たっぷりの出張行

２日の広島日帰りに続いて、５－７日も広島出張。
ただし、今回は陸路で。このルートなら･･･と、当然カメラを準備した。
５日は長野県中部でお仕事なので、横浜線で八王子へ。
東神奈川で発車を待っていたら、スカ線を特急色の183系が駆けていった。集約臨かな。
八王子に着くと、茶釜がお出迎え。

乗車してきた電車が被ったので電車の窓から撮影。205系だからできる芸当だ。

中央線ホームに行けば、貨物列車が停車中。

コキ車４輛とは･･･模型的な編成だね。


初めて351系に乗車。
週頭に空からみた南アルプスの山々を車窓に見ながら、出張先へ。

出張先でのお仕事は無事終了して、今度は広島へ。

塩尻から名古屋まで「しなの」に乗車。
夕方の便だったので、新幹線接続は30分の余裕をみた。接続時分を尋ねた窓口の駅員さん、Ｇｏｏｄ　ｊｏｂ！

木曽の山中を滑るように走っていく。

途中駅ではロクヨンの貨物と交換。塩尻～中津川間に限れば、この時間帯の普通列車よりも多いかもしれない。

名古屋には定刻に到着。余裕のある接続時間を生かして、デパ地下で晩ごはんを調達。
ＪＲ系の弁当はＣ／Ｐがあまりに悪く、よほどのことが無い限り買うことはないなぁ。

ホームに上がれば･･･

あ、Ｃ０編成だ。

７日は帰りがけに夕方にネコ模型店へ顔出しして、「のぞみ」で帰京。
鉄分たっぷりの出張行だね。いつもこんなだと楽なんだけど･･･

レールの塗装

この三連休、土曜は久里浜の花火大会へお出かけ。

日曜は秦野へ食材調達＆緑化資材の買い出し。
ようやく今日塗装することに。朝方の地震にはちょっとびっくりしたが。

レール面は水性ホビーカラーをラッカーで溶いたものをエアブラシで吹き付けた。
エアブラシの銚子が悪く、悪戦苦闘。


車輛を置いてみると･･･妄想がふくらみます。

締め切りまで１ヵ月。果たして間に合うか？