トヨタのことだから（２）

　考えられる最大の理由は
　あれだけ一世を風靡したビッツ、及びその派生車が、今あの時の勢いを失ってしまって
ことに原因が。ビッツが健全に発展していたら今の混迷はなかったと思われます。
　何があったのでしょうか、原因はどこに？
　
　明らかなことは、派生車であるイストやBBが国内でとてもよく売れ、米国でもサイオンブランドで着実に売れていたわけで、
１　サイオン向けの若者者を、米国サイズで作り直したことにあるのではないか。
２　小型車戦略をダイハツに任せた？
　
　考えられない失敗は、事実としたら驚きですが、日本の３ナンバーサイズにしてしまったことにあると考えますが、いかがでしょうか
　デザインはさえらに、サイオン好みというか、日本人離れした独創的なもの。
結果として、売れない、大きな穴があく、次世代ビッツもわけがわからないことに

　現在のトヨタの混迷はこの信じられない、経営判断から生じたこともい大きな原因であると考えられます。
　小型車の巻き返しに、トヨタは本体でなく、またまたダイハツを使ってということらしいのですが、だんだんGMとおなじ、中型車以上しかトヨタそのものは作れなくなりかねない。これは、まさにGMの失敗とおなじ路線で轍を踏みかねないと感じます。
　BRICS諸国などでの、小型車戦略がどうなるのか、トヨタの再生は、そこでの成功にかかっていると感じていますが、いかがでしょうか。

　次世代ビッツ、電気自動車戦略が、成功するか否か、子会社に任せていられる状況にはないと考えますが。