I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



今日も厚木エンドへ・・・レンズは”200-400mmF4×TC-14E3”・・・。

出撃途中にエプロンをチラ見したら、KC-130Jらしき機体が・・・まずは、離陸狙い・・・。

”SUMO”(VMGR-152)のクリアランスを待つも、一向に無し・・・。
そんな中、さらに1機の”SUMO”が飛来・・・。
そして、さらに2機の”SUMO”が・・・しかも、Overhead Approach・・・(@_@)。
いつもの待機場所で待ったところ、2機目が上手くはまって背中を・・・(^_^)。

4機の”SUMO”はお昼頃に相次いで離陸・・・。

この後、降り側へ・・・。
嬉しいことに”ガルフ”(C-20G)が戻ってきてくれたが、他に大きな収穫は無し・・・。
16時でRTB・・・。


まずは、”SUMO”のブレイクを・・・
オイラ的ベストな1枚


コマ切れで・・・














”SUMO”の離陸・・・
1機目はQD-074・・・南西のAFBへ(Route3 Departure)


2機目はQD-957・・・隣国のAFBへ(Route4 Departure)

ん?空中給油ポッドが無い??


捻りはかなり先・・・

3機目はQD-923・・・50番目の州へ(Route3 Departure)


4機目はQD-925・・・50番目の州へ(Route3 Departure)

コイツが一番低かった・・・


真横でやっとギア格納・・・


他の離陸機を・・・
空自定期便(RJAW)のC-130H


”TORII”(UC-12W)

早目のチョイ捻り

”HUNTER”(HSC-12)のVIP輸送仕様機が2機(NF-612/615)で・・・



どうやら、”MARINE ONE”(VH-3D)のお供をするらしい・・・

”KNIGHT RIDER#02”



着陸機を・・・
”ガルフ”(C-20G)






スペーシングの関係でゴーアラウンドした後、ショートアプローチをしたUC-12F



さて、明日は???
入間は遠いし、横田はセキュリティが厳しそうなんで、地元でノンビリのつもり・・・。
アレスティングワイヤーが必要なお客さんは飛来してくれるかな???


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