11/5 厚木展開 【C-32A】，【C-17】飛来

やっぱり、相性の悪い横田はパスして地元へ・・・。
実は、RWY36で待っていたら真っ直ぐ降りれるRWY18で降りられて撃沈・・・の夢を昨夜見てしまった・・・。
天気予報見たら北風の強さは微妙・・・弱気になってしまった・・・(-_-;)。
レンズはいつもの通り”200-400mmF4×TC-14E3”・・・。

まずは、”Hunter”（HSC-12）のVIP仕様機が横田に向かうだろうと、【S/West Departure】狙いのポイントへ・・・。
しかし、動き無く（既に移動済？）・・・そんな中、”Warlord”（HSM-51）の親分（TA-51）がお出かけ・・・。
だけど、【S/East Departure」で撃沈・・・。
その後、昨日のリベンジで”ガルフ”（C-20G）が離陸・・・。

南側に移動・・・。
予報よりも北風が強く、【AIR FORCE ONE】は無事にRWY36で降りるのを目撃（TVでも見ていた）・・・。
そんな中、お昼過ぎに”SAM**”のC/Sが・・・【C-32A】だった・・・大統領訪日絡み・・・。

定期哨戒の海鷲が戻る時にRWY19にランチェン・・・RTB・・・。
しかし、移動中に後続のトラフィックが【ILS RWY01 Approach】をリクエスト・・・Uターン・・・。
何だと思ったら【C-17】だった・・・。
これを撮って、本当のRTB・・・。


まずは、【C-32A】







NAVYかARMYの【C-37】くらいは運が良いと来るかも・・・と思っていたが、【C-32A】が来るとは・・・。
何時まで滞在するんだろう？？？

【C-17】・・・少し時間があったんで、テレコンを外して撮影・・・それでもデカい







FB情報に載っていたけど、C-40Aの間違いだと思っていたが本当だった・・・。
目的は？岩国への引っ越し便？？

【AIR FORCE ONE】の証拠写真・・・鬼トリ


朝上がった”Warlord”（HSM-51）の親分（TA-51）は、お昼頃にお戻り・・・珍しくストレートイン・・・


”ガルフ”（C-20G）の離陸・・・BRUNEI行きなんで低目・・・だけど捻らす・・・





さて、明日は？？？


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