漫画電車の運命

今日で最後となります。小田急の「不二子不二男電車」。
最後だから、わざわざ写真を撮った。では、ございません。
昨日仕事の帰り、偶然乗り込んだ車両がこれでした。
職場は、横浜市旭区二俣川。相模鉄道と小田急をつかって藤沢から横浜まで、通勤しております。

乗り込んだ駅は「湘南台」。
昨日、10時50分台の急行です。
「なんだや！これが噂のドラえもん電車すか！」
普段なんの意識をしないものの、なぜか子供に帰るんですね。
心の中で「やったっちゃ！」となるんですから。
「ドラえもん」「パーマン」「キテレツ」などなど・・・。
電車の中で、作品のあれこれを思い出しておりました。

「ドラえもん」は、小学三年生のとき、全く最初の作品を読みました。
「小学三年生」に掲載された時の三年生が、僕らの学年。
「なんじゃこれ？」というのが、最初の感想。
これだけ、人気のある作品ですが、どうも「のび太」が好きになれなくて・・。
「ドラえもんにばり頼ってんでねぇべ」と思ってしまう訳です。

「パーマン」はこれは白黒テレビの世界が最初。
番組の最後に、解説としてご登場の「淀川長治」先生。
「サヨナラ。サヨナラ。サヨナラ」
この人が、有名な映画解説者としったのは、後になってから。
（そりゃね、幼稚園児には無理でしょう。僕らは「パーマンおじさん」と呼んでました）
パーマンセット（今では「なりきりセット」と言うそうな・・）が景品で当たったときは、嬉しかったなぁ。
幼稚園のスモッグのボタンを上だけ締めて、袖を脱いで、マントにしての「パーマンごっこ」をしてました。

そんな懐かしい思い出を顧みながら電車に乗っておりました。


おなじみの「マンガッタンライナー」これは二番目の奴です。
三年前に撮ったものです。
これ「キカイダー」
（「ゼロワン」が先で兄貴だった・・と知った時は感動したぁ）
仙石線が全線開通するのは何時になるんだろう。
ひーさんの写真は、開通するまでの時間を想像できないほどでした。
仙石線のマンガッタンライナーが、完全復活する日（全線開通後）が来ると信じております。
先だって、内陸部を通る新しい路線が案として出されました。
早期の開通を願わんばかりです。

小田急「ドラえもん電車」
今日でお別れです。
いろいろ複雑な理由があると推察しておりますが、（これだけで「くだまき」になってしまう）「残してもいいんではないか」とも思います。
最終日の前日（29日）偶然乗り合わせたことも含めて、多くの事を考えてしまいました。

最終日となりました今日（9月30日）
ドラえもん電車に。
ヨドチョー風にて。
「サヨナラ。サヨナラ。サヨナラ」