中央線を彩った特急車両のＫＡＴＯの10-413他で１８３系１０００番台の特急「踊り子」の編成です。
当然このまま中央線を走った事は有りません。
線路上の写真から
１８３系1000番台の特急「踊り子」です
クハ１８３-1001です
前方から
横から
モハ１８２-1003
モハ１８３-1003
モハ１８２-1002
モハ１８３-1002
サロ１８３-1101
モハ１８２-1004
モハ１８３-1004
クハ１８３-1002
後方から
全景です
ブックケースにはこの様に９両が収納されています。
「かいじ」（「とき」）用と基本セットが２つ有ります。 同じ時期の購入品ですので車体ナンバーは同じものです。
今日はここ迄
当然このまま中央線を走った事は有りません。
線路上の写真から
１８３系1000番台の特急「踊り子」です
クハ１８３-1001です
前方から
横から
モハ１８２-1003
モハ１８３-1003
モハ１８２-1002
モハ１８３-1002
サロ１８３-1101
モハ１８２-1004
モハ１８３-1004
クハ１８３-1002
後方から
全景です
ブックケースにはこの様に９両が収納されています。
「かいじ」（「とき」）用と基本セットが２つ有ります。 同じ時期の購入品ですので車体ナンバーは同じものです。
今日はここ迄
このブログにでてくる183-1000はパンタグラフはついていましたか。
また1つしかない場合どのような理由があるのでしょうか。
返信よろしくお願いします。
お尋ねの件、KATO 10-413 183系1000番台一般特急色 (7両)は販売当時、実車通りパンタグラフは2個ついていたと記憶しています。
1つしかない件は推測ですが中古品を購入されたのであれば前の持ち主が交換したのではないでしょうか
これはジャンク品ですかね。
また、調べるとps16-bタイプのパンタグラフだったのですが取り付ける時はどうすればいいでしょうか(穴がないので、、
返信よろしくお願いします。
製品は1980年代中頃の物ですので、今となってはAssy Partsも無いと思います
簡単に取付るには、パンタグラフの取付足のサイズとピッチ合わせてピンバイスで屋根に穴を空けて取り付けるのが良いかと思います。
もし穴が大きい場合は少量のゴム系接着剤を併用ください。