ＫＡＴＯの鐡道模型Ｎ誕生３０周年記念 ２０系客車６両セットを見る

括りは客車ですが機関車込みのセットです。


中はこの様なＥＦ６５-500番台と２０系客車のセットです。


線路に乗せて編成で


もう一態


更に


ＥＦ６５-522です。・・・記念セットと言う事で帯が金色です。


もう一態


前方から


横から


客車だけ前方から


ナハネフ２０-30・・・３０周年記念で全車両共３０番車です。客車の帯も金色です。


ナハネ２０-30


ナシ２０-30


ナロ２０-30


カニ２０-30


後方から


この製品の客車はテールライトとテールマークは非点灯です。


今日はここ迄

ＫＡＴＯの古いキハ８２系で特急「ひだ」を仕立てる 完結編

以前、この「ひだ」を手掛けてからずいぶんと間が空いてしまいました。

ＫＡＴＯの古いキハ８２系で特急「ひだ」を仕立てるはこちらから


今回はヘッドライトのＬＥＤでの点灯化と室内灯の装備をしました。
で、以前、くり抜いて「ひだ」の愛称板を取り付けた部分（左がオリジナル）


こんな床下をした初代の８０系気動車なのですが・・・。


最初にヘッドライトとテールライトの点灯化工事を行います。
運転席がモールドされた遮光板の一部を切り取りヘッドマークが点灯する様にします。
後ろ側


前側


室内前方床部をＬＥＤが入るようにくり抜きます。


ヘッドライト導光材はテールへの光漏れ防止の為遮光テープを貼ります。


ライト基板はこの様に加工して


最初に遮光板を戻します。


くり抜いた床部をセットし


ライト基板を取り付けます。


仮組して線路へ
ヘッドライト点灯


テールライト点灯


ヘッドマークが光りません。　ヘッド、テールで光らせようと試行錯誤しましたがだめでした。
仕方なく、ＬＥＤを愛称板専用に仕込むことにしました。
写真を撮り損ねましたが
要は、ブリッジダイオード+抵抗の先へＬＥＤを配した物を床下に仕込みました。
これがその電源を取るためのポリウレタン銅線とその先に見える愛称板専用ＬＥＤ（ブリッジダイオードと抵抗は床下に収まりました）


でこうなりました。
ヘッドライト点灯


テールライト点灯


とは言え、独立した回路ですのでいつでも点灯します。


室内灯点灯化工事はＫＡＴＯの古い単品キハ８２系と10-325キハ８１系で特急「はつかり」を仕立てる　完結編をご覧ください。

線路に乗せ編成で


もう一態


キハ８２・・・この編成も室内の彩色をしました。かなり雑ですが色を付けた効果は抜群です。
前方から


横から


キロ８０・・・座席色はエンジが妥当な所でしょうが茶色に塗って有ります。


キハ８０


キハ８０


キハ８０


キハ８２


再び編成で


もう一態　　奥に見えているキハ８２系は後年の物です。


更に


こうして初代キハ８０系は現在の製品に劣らない復活を遂げました。（加工の雑な部分は除く）


説明書から採った編成図


元々はキハ８０系の「白鳥」１５両編成として仕立てたのですが、後にＫＡＴＯから新たなキハ８２系が販売されたのを機に引退していました。
今回８１系「はつかり」の不足分へ３両とこの「ひだ」へ６両が転属して、残り６両になりました。
それらは台車に集電板が付いておらず加工を断念し再び棚の奥へ収納となりました。


今日はここ迄

ＫＡＴＯの古い単品キハ８２系と10-325キハ８１系で特急「はつかり」を仕立てる 完結編

前回から１年以上間が空いてしまいました。

ＫＡＴＯの古い単品キハ８２系と10-325キハ８１系で１０両編成に仕立てた特急「はつかり」を弄るはこちらから

こちらが10-325 キハ８１系


こちらは増結用のキハ８０


説明書


中は


編成図


後にレジエンド・・・で発売されましたが購入はしませんでした。
今回はライトのＬＥＤ化と室内灯の取り付けを行います。（１両のヘッドライトは交換済）

最初に全車両解体


先頭車両


ライトケースを解体して白色ＬＥＤを取り付け




ライトの導光材はマスキングテープ処理の物と


クリアーオレンジを塗った物と作りました


ヘッドライト点灯・・・左がクリアーオレンジ塗布で右がマスキングテープ処理


ヘッドマーク


テールライト点灯ですが良く判りません


ボリュームＭＡＸでようやく点灯が確認できます。
屋根が取り付いていないのでヘッドライトが点灯しているように見えますが実際は点灯していません。


先頭車以外は集電板が入っていませんので過去の車両と同様の手順で集電バネを取り付けます。






組み込みに先立ち、室内の座席を塗り分けます。
雑ですが、色を差した効果は有ります。


食堂車の椅子はグリーンに塗りました


この車両の室内灯は端子へ半田付けしたポリウレタン銅線を加工済みのテープＬＥＤへ付けました。


端子部拡大で


加工が済んだので線路に乗せて全体を


もう一態


反対側から


こちらからもう一態



１両づつ見て行きます。
キハ８１・・・説明書の編成図とは向きが逆です。


キロ８０


キロ８０


キサシ８０


キハ８０・・・動力車の車内は通路を除き塗りつぶした方が効果的かもしれません。


キハ８０


キハ８０・・・床下の黒い車両は増結用です


キハ８０


キハ８０


キハ８１


増結用を含めてこの様になりました。・・・最後の１両は組替用です・


今日はここ迄

ＫＡＴＯの車両で纏めた10系急行「きたぐに」を見る。

何時の頃だったでしょうか？。この編成はＴＯＭＩＸから【1/80】モデルでリリースされたのを機にＮゲージでＫＡＴＯの車両で纏めました。
ブックケースはメーカーが別ですがタイトルを揃えて印刷しました。あっ、数字は気にしないでください。


中はこの様になっています。


当時のホームページから印刷した編成図


牽引はＥＦ８１が良いようです。


一両づつ見て行きます。
オハネフ１２・・・全車両共この編成用の車両ではないので車番は記載しない事にします。


スハネ１６


オロネ１０


スハネ１６


スハネ１６


スハフ４２


ナハフ１１


オハ４７


ナハ１０


ナハ１０


オシ１７


スハ４３


スロ６２


オユ１０


形式が統一された編成も良いですが、この編成の様に様々な車両が入り組んで連結されているのも好きです。


後方から編成で


もう一態


再び前方から



今日はここ迄

MICROACE のA2960 ３８３系特急「しなの」基本6両セットを見る

ＭＩＣＲＯＡＣＥのA2960 ３８３系特急「しなの」基本セットです。


中はこの様な６両が収納されて。


線路に乗せて編成で


クロ３８３・・・こちらは非貫通です
前方から　☞長野方


横から
クロ３８３-2・・・Ａ2編成


モハ３８３-2


サハ３８３-2


モハ３８３-102


サハ３８３-102


クモハ３８３-10


後方から・・・貫通側　☜名古屋方　増結車両はこちら側に連結されます。４両or４+２又は２+２+２などのパターンが有ります。


その増結車両はいずれどこかで・・・。

今日はここ迄