TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第１８弾

TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ第１８弾です。ブックケースは入手できなかったのでＫＡＴＯのブックケースで保管です。


長野電鉄ＯＳカーは以前記載したので今回は省略


中はこの様な8両が収納されています。


で、阿武隈急行ＡＭ８１１７（Mc）
前から


前方から


横から


阿武隈急行ＡＴ８１１８（Tc）


前方から


前から


伊豆急行・・・２両で


クモハ１２５高運転台
前から


前方から


横から


クハ１５２高運転台


前方から


京福電気鉄道
横から２両で


あっち側から


こっち側から


モハ３００１
前から


前方から


横から


モハ３００２


前方から


上信電鉄・・・２両で


あっち側から


デハ２０４
前から


前方から


横から


クハ３０４


前方から


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コーナーパネルの再改修その２

コーナーパネル２の再改修 その２
前回からずいぶんと時間が過ぎてしまいましたが、その続きです・・・様子を見る為に線路を置いてみました


方向が固まったら一旦撤去して・・・廃線跡も撤去を考えたのですが模型的にはこのままでも良いかなっと。
下地作り・・・・工作用紙を使います。


簡単に水彩絵の具の黒と白を適当に混ぜ着色


隙間はボンド液に浸したティッシュペーパーで覆い埋めます。（写真は未着色です　右内側の一部）
体裁が整ったので乾燥を待って・・・レールを敷き直して固定


結構な手抜き工事ですが当面走行に支障はないでしょう。　
あっ、穴あけなどの工事は済んだのですがフィーダー線を取り付けて有りません。

以前にも書いたのですがこのパネルを含むクラブ所有の４枚のコーナーモジュール。
亡くなったメンバーの遺品で御遺族様からの頂き物です。
１枚を除き頂いた当時のコンセプトを壊さない様に度々改修してきました。
このパネルが最後の改修で現在のＫＡＴＯ純正カーブ線路（カント付）で構築しました。（内線を除く）
これにより元々は４線でしたがクラブ標準の３線になりました。
更に、カーブ径の大きい線路を使用しているので内線でも新幹線車両が走行可能になりました。
現在のメンバーでコーナーモジュールは90°の物が14枚有ります。（大カーブ含む）
全員が集まればかなり変化にとんだレイアウトが構築可能です。
しかし、全員が全パネルを持ち寄って集まる事は有りません。

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TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝから箱根登山鉄道モハ１形 ２両セットを見る。

TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝから箱根登山鉄道モハ１形 ２両セットです。　


線路に乗せて横から


107側から
前から


前方から


横から


103　この車両が動力化して有ります。


前方から


前から


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ＫＡＴＯのAssyパーツから青大将の展望車マイテ３９「はと」を作る

元々の編成は「つばめ」青大将ですがAssyパーツでマイテ３９「はと」青大将を作ります。
パーツ類はこちら


取り出して組み込むだけ　室内灯を付ける作業が有りますが・・・。


テールマークはこちらから”はと”をチョイスするだけ


出来ました。諸々は全く同じですので後方からのみ


本来の「つばめ」青大将はこちら


我が社にはマイテ５８の「はと」青大将が入線しているのですがマイテ３９「はと」青大将も再現可能になりました。

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TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝから名古屋鉄道３７００系２両セットを見る

TOMYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝから名古屋鉄道３７００系２両セットです。


線路に乗せて
編成で横から


こっち側から


あっち側から


３７０６
前方から


横から


２７０６


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