町に溢れる旧型…というか初代ヴィッツ。
ぜんぜん珍しくない同車ですが、
それにＲＳ＋後期型＋３ドア＋ＭＴというキーワードを足すと
全国版カーセ○サーでも滅多に出てこない珍車になります。
（ターボだったら幾つか出てきますがＮＡ１５００ｃｃは殆どいないのです）
以前もこれを書きましたが、いまだに状況は変わらないようです。
我が手元に「上記条件＋おまけつき」の愛車がやってきてからも
同胞探し(笑)も兼ねて検索してみてますが
相変わらず大手自動車中古誌サイトには皆無です。
超レア車に認定してもいいのでは…。
超＝スーパーと考えたらスーパーレアカー、略してスーパーカー(笑)
珍しさだったらＧＴ－Ｒより上かも(笑)
速さだったら一瞬でバックミラーから消されますが
面白さは負けてないって真剣に思っています（＾＾；）
ＴＲＤ－ＭＳＢと１．５ＲＳ３ドアＭＴとではどっちが少ないかも
気になりますです。
そのヴィッツＲＳ３ドアも、さすがにユーノス５００GTｉとかクロノス２５００ＧＴ、
ミラージュ６、ディグニティ、ドミンゴ・アラジンとかに比べれば
「ありふれた大衆車」ですが（＾＾；）
上記に比べたらエンツォ・フェラーリやカレラＧＴでも多過ぎ・見かけ過ぎに
感じますよね。
フェラーリ・ポルシェは都内高級外車店か週末の御殿場うろうろしてたら
見ることできるでしょうが
上記は近代車でありながら、その存在すらほとんど知られてませんから…。
（ユーノス５００ＧＴｉに関しては
何度もその存在をクルマ好きから否定されたことがあります）
私は今までごくありふれたクルマにしか乗ってこなかったせいで
期せずして珍車となった我が愛車に楽しまさせてもらってますが
珍車にも上には上がいるものでございます。
でもそこまで珍しいとなるとどんな気分だろう？と思ってしまう
この頃であります。
とりあえず珍車好きな友人の気持ちがちょっとだけ分かった気は
していますです（＾＾；）
★Yellow Comet Web → http://www.sea.sannet.ne.jp/yellow_comet_ap1/
トータル
