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12月28日(日)
コミックマーケット87
スペース １日目・西「さ１９ｂ」That'sゆーのす
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この記事を参照願います。
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よろしくお願いいたします。
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今週から、ひさびさの夜勤。出社前の昼間はずーっと原稿なので、
気晴らしも兼ねて、日記では少し（実は他人にはどーでもいい）クルマの話なぞ(^^;)
お暇でしたらお付き合いくださいませ(笑)
まず…ですが、某H社の新型セダン。
気合いの新型…の筈なのに、何故か新鮮味が無い…というか自分には新鮮味が薄く思えますです。
ターゲットユーザー考えれば妥当なものかも知れないですが、アリアとあんまり変わらないね…と(^^;)
フィットベースなのはともかくとして、けっこう細かいところに工夫はしているのに
結局はフィットの派生に見えてしまうのは惜しいなぁ…と。
ホンダの小型セダンはやり方次第では大爆発的商品になると思うので、
自分としては、仕方が無いとは思うものの、コンサバさがいくらか惜しい気もいたします。
逆に意外と新鮮味に乏しいのが某軽自動車の新型トールワゴン。
背が高いのが売りですが、逆にそれを魅力にできていないというか、しきれていないというか…。
カップめんの1.5倍に対する1.7倍…みたいな。で、さほど割安感も大盛り感も感じにくいというか…(汗)
そのわりにネガだけ目立ってるっぽいというか…。
実はこのクルマに関しては友人と「ちょっと難しいかもしれない」と言っておりました。
何となく予感が当たってしまいそうな気もします。
この二つに限らず…ですが、
何か自動車メーカー側がユーザーの間に広がる「マンネリ感」を
何と言うか…あまり感じていないような気がしますです。
四角くて背が高いか、そうでもなくて丸く猫背か。
どっちかというと少し前まで新しさのアイコンだったものが、
逆に増えすぎて没個性の原因になっている気がします。
ハスラーがウケた理由の一つがデザインなのは疑いの無いところですが、
あれも視覚的に大きすぎず、ルーフを長くとってボディを少し薄く見せることで、
軽快感が出たからかなぁ…と思うのですが(^^;)
やっぱり一工夫あるとは思うのです。
某S社さんの某新型軽セダンも今までのまんまる系から
エッジを立てたアクの強いデザインになるようですね。
個人的にはちょっと冒険かなぁ…とは思いますが、このチャレンジがどうなるのか、
自分としては大いに注目しておりますです。
不景気でクルマが売れない…と言いますが、良いもの・売りがあるものは売れていると思います。
せっかくなので、思いきったチャレンジと、一工夫というか一捻り加えた楽しいクルマを期待したく思います(^^)
余談ですが、某新車紹介本の別冊で、「初代シビックの全て本」が出ておりました。
なぜ今また初代シビック…とも思われそうですが、これは雑誌側からのラブコールかな…と思います。
シビックと言えば、来年にもニュルブルクリンク最速を謳うタイプRが出るそうですが、
あれはシビックと言うより、ハイスペックのモンスターマシン。スーパースポーツです。
そうでは無しに、スポーティーかつ実用性に優れた、ベーシックカーとしてのシビックを
今も望む人も少なくないと思います。
そういうメッセージなのかなぁ…と(^^)
何かしらでいつの日か答えがあるといいですよね(^^)
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