一日繰り上がりスタートの連休初日(夜勤明け)です。
さすがに家にこもっている気分でもなかったので、
予てからやろうとしていたヴィッツのプチリフレッシュというか
若作り(笑)の小細工をば…(汗)
我が愛しのヴィッツさんは今年で12歳。
普通のクルマだったら二回くらい廃車になってる年齢(笑)です。
銀色でクリアが厚く、また褪せが目立たない色で助かってますが、
先日以前の補修痕が浮いてきたり、羽石によるドアのデフォーム発生などもあって
板金してきれいにしております。
またその際にヘッドライトも交換して、おめめもキラキラに復活しております(笑)
その分樹脂部分やワイパーアームの色褪せが目立ってかわいそうなので、
以前聞いた方法で本日リフレッシュを敢行しました(^^)
方法って言ったって単純なもので、つや消し黒で塗ってしまうというもの。
黒くないのだったら、黒くしちゃえばいいじゃない…方式です(^^;)
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昼前に起きて、午後一で買い出しへ。
つや消し黒の缶スプレー一本。980円。
一応念のためにマスキングテープ。100円。
ブレーキクリーナも無かったので一本。280円。
古新聞。プライスレス(笑)
リフレッシュ元費用1360円(税別)なり(笑)
帰宅後作業スタート。
今日は乾燥しているのであっという間に乾くだろう…とのことで3時間と決めての作業です。
先ずは元の状態。Dr側がひどくて真っ白。
ミラーの先はいいんですが、ベースの部分がダメで、ここを塗装してやろうと。
反対側はそんなにひどくないです。というか健在(笑)
でも色差が出ると哀れなので塗ってしまいます。
先ずはドアの内張りを撤去。
初代ロードスターと違って面倒(笑) カンタンですけどね。
この3箇所を緩めるとミラーが外れます。
カプラーももちろん外して…。
外したAssy。
さらに分解して塗装しやすくしてみる事に。
ミラー下のボルトを緩めるとベースとミラーが分離します。
カプラーは引っこ抜くのが面倒なので、ミラーだけ新聞紙でくるんでそのまま塗ってしまう事に(笑)
これも手間の適正化じゃい。
どうせ塗ってしまうものなので、大まかに水洗いして泥を落としたら
遠慮なくブレーキクリーナーで洗浄してしまいます(^^;)
素人の暇つぶしなので、テキトーにやっつけて行きますよ(笑)
そしていよいよ塗装…。
つや消し黒…プシャー!(笑)
カウルトップカバーも外して塗ってしまいます。
こいつも白くなってたので…。
もちろんワイパーも。
リアワイパーももちろん。
ドアのスイッチベースも外して塗装。
テールゲートの内張りを外して、ドアラッチも外すようなんですが、
ここの写真はさすがにセキュリティ上の問題があると困るので割愛します(^^;)
スプレー缶なので余らせるのも良くない…ってことで
全体に塗装をペンキがある限りに塗布(笑)
過剰な厚塗りにならない程度に塗ったとこでめでたく缶スプレー昇天。ありがとう!
穴あけて大往生に候。
乾くまでは普段掃除できない場所を掃除。
サビのチェックも忘れずに…。12歳ですからね。
で、塗ったものですがこの時期特有の乾いた空気のおかげでどんどん乾いていきます。
完全に乾いちゃいないでしょうけど、とりあえずさわれる程度に乾いたら
さっそく組み付けてしまいます。
延々と待つのもアホみたいなので…(^^;)
カウルトップカバーをつけたところ。
写真なのでいい加減塗装でもきれいに見えます(笑)
でも今までの白濁から思えば新品のように見えなくも無いです(^^;)
乾いたので再組み立てしたミラーAssy。
外したのと逆順で組んでいきます。
ドアの内張り。組むときにクリップを潰さないように注意…ですね。
ワイパーは別途費用を計上していますがラバーを新品に交換しています。
外しついでに…ですね。
テールゲートのノブスイッチは少し傾くと見た目が変なので、
慎重にたてつけを。
この辺はこだわりかも。
そしてめでたく完成(仮)です(^^)
Fr側です。
Rr側です。
(仮)としたのはまだ乾ききっていないであろう事から(^^;)
明日には乾くでしょう…。
サクサクッと3時間以内で片付けまで無事終了ですが、
短時間でパパッとやったわりにはきれいになったので良かったです。
かかったのは手間だけですね(笑) 安上がりでござる。
先日の板金。そしてヘッドライト交換に見合う見栄えに、また少し近付いたかな…と(^^;)
古いクルマだけどお気に入りで長く乗りたい。
でも古いクルマだからってぼろい見た目じゃ芸が無い。
きれいなクルマだと、きちんと乗ろう、メンテしなきゃな…って思うようになるとも思うので、
見た目のメンテも大事だと思います。
出来る限りのメンテと知恵で、長くきれいで健康なヴィッツでいられりゃいいなと思います。
わたなべやすおの引きこもりウィークは…つづくのだ(笑)
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