現在ですが、いつもお世話になっているお店に
クルマのお手入れをお願いしています。
ヴィッツは先日から過去の補修痕が浮いてきたり、
（ヴィッツは中古車ですが以前の補修がかなり適当だったクルマです
承知の上再補修をするつもりで買っております）
ドアに飛んできた異物で凹みができたりしたので、
外観の手直しのために板金修繕をお願いしました。
あとはヘッドライトを交換しております。
ヴィッツのヘッドライトは黄ばんだり曇ったりしやすいようなのですが、
せっかくの外観補修なので、ヘッドライトも新品が出るうちに修繕しておこうと…。
S2000はデフの再セッティングです。
特注品ですが、効き方含めて社長が納得がいかないらしく、
そのあたりを組みなおしてくださるそうです。
昨日までヴィッツが入庫していて、本日入れ替わりでS2000が入庫しました。
少し大きな額のお金が出て行くので大変ですが、
メンテは思い立った時にやっておかないと、後で大変です。
ヴィッツは今日で一先ず完了して帰宅。
ヘッドライト。新品は素晴らしくきれいで、夜も明るいこと。
ヘッドライトも消耗品だとあらためて実感しました(^^;)
板金もきれいに仕上げてもらって一安心。
ヴィッツは手に入れた時期が経年的にある程度吊るしで乗れる最後の時期で、
それ以降はメンテを先ずしないと乗れないと思ってましたが、
この数年はまさにその真っ只中になります。
ここできちんとメンテできるかどうかが分かれ目なので、…頑張りますです。
ヴィッツの代車は三菱アイ。
社長が乗ってて代車にもしているクルマです。
ターボ付きですが、「少しいじった（社長談）」だそうで、かなり走ります。
ターボもすいすい効いて痛快です。
S660もこんな感じならいいなと思いました(^^)
仕事は異動していくらかハードに(汗)
ひさびさに動き回る仕事で、足が痛いですが、
ここが我慢のしどころ(^^;)
夜は風呂でよくマッサージして…こっちもメンテナンスです(^^;)
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