空気が乾いてきたせいなのか。
今日のヴィッツさんのエンジンは元気がいいです。
…普段も元気はいいけど、今日はなお良いです(^^;)
タイヤも皮むきが済んだのか、すごくいい感じに食いつき始めました。
もちろんべったりグリップではないけれど、
狙ったところに間違いなく向いてくれそうです。
もしかしたら少し上側っぽい感じもしますが…(笑)
東京モーターショーが近付いてきて、各社の展示車が順番に出てきてます。
主役になるであろうトヨタさんのスモールFRクーペも出てきて、
役者が揃いつつあります。
エンジンがこれで１８００があったら完璧なんですけど(^^;)
８６も少しいい意味で上級シフトで、２５００のNAなんかを用意してくれたら
素晴らしいです。
１５００でもいいけど、エンジンの「選択肢」は欲しいです。
エンジンって少しキャパが大き目がいいと思うのです。
小さなキャパのエンジンだと車体に振り回されちゃうから。
頑張って回せば何とかなるのかもしれないけど、それじゃ大変です。
その手前からそれができて、めいっぱいまで加減ができるのがいいなぁ…と。
過大なパワーは要らないけど、クルマに何かをさせるきっかけが作りやすい程度には
エンジンでクルマを支配できるものがいいなぁ…と思うのです。
排気量が大きければいいとは思わないけれど、手っ取り早いのが排気量でもあるわけで。
でももう一つのいろいろ剥き出しな３座のやつも面白いですね。
ってゆーかこれは乗ってみたい(笑)
窓の形も面白いけど、Frタイヤを見るための窓があるんですね(^^;)
キャビンの風景が既存の自動車とかけ離れていて、これは楽しそうです。
でもちっちゃいのかと思ったら案外大きいのですよね。
中身もむき出しだし、市販はなさそう。
でもこういうコンセプトカーらしい提案はひさびさで面白いと思います。
クルマにいろいろときめくことがあるのは嬉しいことです。
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