妄想はただ(笑)

アフリカツインを手放した、いま、何故か職場でYocchanとツーリングの話で盛り上がってしまう！！
でも、バイクを持っていないことにふと気づく・・・・　それならレンタバイクで！！ってことにはなるが、遠出はちと厳しぃぃぃ。

それで、ホンダのHPからカタログを請求しました♪
とどいたのがこれ！

まずは、おかんの検閲に引っかかる・・・・
「あんたぁ～　また、バイク乗ろうとしよんな！　もう乗られんでよ！！！！」
・・・・
この前、クロスツアラーのカタログが届いたときも、同じ事を言われてしまった！！！
でも、アフリカツインを買ったときは事後報告で、８６を買うときもほぼ同じでした(笑)こんかい、もし買うとなっても、事後報告で(笑)

それで中身は

あぁ乗りたいなぁ～！！

アフリカツインは、遠出には最高のバイクでした！　ヘルメットが２個入るトップケースに、ＥＴＣにナビ！　シガーソケットも付けて、至れり尽くせりのツーリングバイクでした！！！
その方向で、クロスツアラーを見たんだけど、価格が高すぎ！！　それで重すぎ！！！　

それから歳も重ねてきて、軽いバイクがいいなぁ～、最近は遠出よりも、近くの裏山なんか、まったりドライブしたいなぁ～なんて感じて、ホンダのCRF250のカタログで、現在妄想中！　以前はオフロードバイクでスーパー林道沢山走ったなぁ～なんて、振り返っています。
それでCRF250Lの車両重量を見てたら、なんと！143kg！！！　そりゃアフリカツインに比べたら、無茶苦茶軽いけど、250のオフ車だと、重たすぎない？　なんて思って、過去に乗っていたスーパーシェルパを見ていたら、111kg！！！！32kgも差があります！！！

でも、過去のバイクはドライウェイトとか乾燥重量とかいって、ガソリンやオイルが入っていない状態での表記だったので、実際の差は、空冷が水冷になったくらいの差だろうか？
111kgにガソリンとエンジンとブレーキとサスのオイルを入れたら、ざっと125kgくらいになるのかな？　それでいってもおよそ20kg弱重たいですね！
ちなみにヤマハWR250Rの車両重量が132kgでした。そんなことを思いながら、妄想中でした(笑)タダだしね♪
バイクって、手放すと、惜しいことしたなぁ～って本当に思います。アフリカツインは名車だったなぁ～！！！！！