ウインカー交換

赤男爵から、部品到着の電話が数日前にありまして、本日、ようやくウィンカーを新しくすることができました♪
天候の加減で、今日にしたけれど、久しぶりのアフリカツインの通勤は、はらはらものでした。
朝の交通ラッシュの隙間を縫うように走る、原付や小型バイクの様には行きません・・・。
この辺は、前乗ってたスーパーシェルパは最高でした。アフ２は太すぎて重すぎて・・・ふらふらしながら走りました。
そして、仕事でポカして、ちょっと凹んだ気分で、バイク屋に到着。
数十分、作業が終わるまで待つことに。
YocchanからNinja250と400の足つき調べとって、とのことで、チェックに。ちなみに250は顔つきが新しいのが出ましたね。今のよりNinja共通の顔つきでもかっこいいと思います。


またごうにも、こんなけぎっしり詰まってたら足の入る隙がありません。見た感じでは、250と400のシートは10cm弱くらい違っていました。でもどちらも足つき余裕そうに思います。バイクは見た目のシート高で判断するのは難しいですネ。シート幅やステップの位置が邪魔にならないか？とかサスの縮み具合で、足つきがかわるから、やっぱりまたがってみないと判断難しいです。たとえば、250のトレールバイクは、一見シート高が高そうだけど、スリムなシート形状と、縮むサスと、単気筒の軽さで思いの外足つきが良かったりします。
そして、いろいろ展示バイクを物色♪

本当はCRFが見たかったけど。

CB000R？？？1が抜けています。
そして、我らがアフリカツイン！でも、事故ってるみたい・・・。

カウルがいびつになっていました。

そうしている内に交換完了！
before


after


へんにここだけ新しくなりました(笑)
もしかしたら、今度はリアのウインカーも交換が必要かも・・・同じようにゴムの劣化が・・・
そして、ついでにオイル交換もお願いしてたら、帰りのエンジンのスムーズなこと！
これで、ツーリングシーズン到来！準備万端です！