u t a u k u j i r a
詠う鯨 - Whale that sings -
自動車事故
「公園に車 園児かばい保育士骨折 千葉・市原市」(yahooニュース)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00010010-houdoukvq-soci
なんかね,事故当時の状況がうかぶな。
セレクターをDモードに入れたまま精算機に手を伸ばしたが,寄せきれないので体を乗り出して清算。
その時にブレーキから足が離れ,変なポジションのままシートに戻ったので,足がアクセルに行って全開。そして事故と。
運転手は「アクセルは踏んでいない。勝手に急に発進した」と言っているようだが,明らかに車の欠陥ではない。
もう,事故を起こした人の常套句だ。
なぜPスイッチを押さない。
A/TならNかPに入れてサイドブレーキを引くのが常識。
プリウスはドライブモードセレクターなので,これができないが,ボタン一つでPモードになる。
普通のA/T車やM/T車からだと,プリウスのセレクターに慣れるのに時間がかかる。
ウチのePowerも初めは考えてしまう。
ユーザーインターフェースは,分かりやすさが一番,そして継続性があることも重要だ。
な,windows

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00010010-houdoukvq-soci
なんかね,事故当時の状況がうかぶな。
セレクターをDモードに入れたまま精算機に手を伸ばしたが,寄せきれないので体を乗り出して清算。
その時にブレーキから足が離れ,変なポジションのままシートに戻ったので,足がアクセルに行って全開。そして事故と。
運転手は「アクセルは踏んでいない。勝手に急に発進した」と言っているようだが,明らかに車の欠陥ではない。
もう,事故を起こした人の常套句だ。
なぜPスイッチを押さない。
A/TならNかPに入れてサイドブレーキを引くのが常識。
プリウスはドライブモードセレクターなので,これができないが,ボタン一つでPモードになる。
普通のA/T車やM/T車からだと,プリウスのセレクターに慣れるのに時間がかかる。
ウチのePowerも初めは考えてしまう。
ユーザーインターフェースは,分かりやすさが一番,そして継続性があることも重要だ。
な,windows

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文字列結合
2019-05-15 / PC
同僚がExcelでなにやらチマチマやっていた。
覗いて見ると,複数のセルに入っている値を,一つのセルにまとめていた。
「セル結合では一つになってくれないですよね・・・」
いや,関数を使えば一発だが。えーと,コ,コン・・・ 何だっけ。これ。

CONCATENATE関数を使えば,複数セルの文字列を結合してくれる。セル番地の指定の代わりに,任意の文字も入れられる。
意外と便利な関数だ。

結果はこうなる。ただし,このままだと関数の結果なので,結合文字が入ったセルをコピー,そのまま「値の貼り付け」をしておけば安心。
「ありがとうございます!! いつも1時間くらいかけてやっていたんですよ」
それはチトがっかりだね。
「それで,この関数何て読むんです?」
えーと,だからコン・・・ 調べて。
自席に戻って私もコッソリ調べる。「コンカティネイト」だった。覚えられるかな??

覗いて見ると,複数のセルに入っている値を,一つのセルにまとめていた。
「セル結合では一つになってくれないですよね・・・」
いや,関数を使えば一発だが。えーと,コ,コン・・・ 何だっけ。これ。

CONCATENATE関数を使えば,複数セルの文字列を結合してくれる。セル番地の指定の代わりに,任意の文字も入れられる。
意外と便利な関数だ。

結果はこうなる。ただし,このままだと関数の結果なので,結合文字が入ったセルをコピー,そのまま「値の貼り付け」をしておけば安心。
「ありがとうございます!! いつも1時間くらいかけてやっていたんですよ」
それはチトがっかりだね。
「それで,この関数何て読むんです?」
えーと,だからコン・・・ 調べて。
自席に戻って私もコッソリ調べる。「コンカティネイト」だった。覚えられるかな??

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ホンダ インサイト

駅の駐車場に,見慣れない車が停まっていた。
このヘッドライトの薄さ,このセダンともクーペとも違う,シューティングブレーク崩れのシルエットは・・・
現行型ホンダインサイトだ。まさか,買っている人がいるとは思わなかった。
初代インサイトは,トヨタ プリウスと同じ1999年登場。ホンダが持てる技術力を結集した,ウルトラ燃費スペシャルだ。
動力はIMAで,カタログ値で最終的に36km/L ボディはNSXの技術をフィードバックしたと言われるオールアルミ。
2シーターで空力を追求して,cd値は0.25とフォーミュラマシン並み。まさに本田『技研』の研究成果だった。
価格は約220万円と,コンパクト2シーターでは高め。更にプリウスの価格帯にも被っていたので,商業的には成功とは言い難かった。
噂では,この価格では数百万台売らなければ,モトは取れないらしい。
初代は2006年までの販売,そして2009年2月に2代目が登場。
こちらは完全に「打倒プリウス」を掲げ,シルエットの特徴であるリアダブルガラス,5ドアハッチバッククーペスタイルで登場。
こちらも動力はIMA。一時はプリウスを凌いだ販売台数をたたき出すが,同じ価格帯(250万円くらい)のプリウスに燃費で負けている,後部座席が狭すぎるなどの理由であえなく撃沈。
5年後の2014年3月販売終了。
2代目は私も何度か運転したことがあるが,プリウスに比べるとやはり室内が狭い。運動性能もIMAとは言え,1.3Lエンジンなのでイマイチ。
1.8L+THS2のプリウスにはかなわない。
更に,同じコンポーネントのフィット・ハイブリッドの方が使い勝手が良い。
まあ,フィット・ハイブリッドを出すためのテストベッドと考えれば,十分な役割を果たしたと言えるかも。
そして3代目。日本では昨年12月の発売だ。
動力は1.5L+i-MMDと,従来のインサイトより格上のシステムとなった。コンセプトも,ハイブリッドカーではなく,上質なセダンを目指したとのこと。
もう,「インサイト」名を使わなくていいんじゃなかろうか? 価格も350万円くらいだし。
最初に記したが,これを買う人が想像できない。
ハイブリッドならば,プリウスが買えるし,アウディA3やVWパサートの価格帯でもある。
あ,ホンダ関係者か

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U31の記憶4

前回から更に半年進む。2007年12月30日,この日は雪が降った。
年末に雪は意外と珍しい。

そして夏(<早いな)2008年8月の北海道旅行は過去記事を参照。
雨の中の緑ヶ丘公園。この時の帯広はずっと雨だった。晴女の長女&次女パワーも効かず。

そして再び冬(<ホント早い)。2008年12月30日,大洗車中(「大」は年収め的な意味)。
この1年は,U31の写真がほとんどない。北海道でも思ったほど写していなかった

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今日のクジラニュース
2019-05-12 / 徒然
「定説くつがえす 史上最長26メートルのクジラ化石」(ナショナルジオグラフィック)
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/19/050800260/
今回発見されたのは,150万年前のシロナガスクジラの頭蓋骨で,推定全長は26m。
今までの研究では,クジラの巨大化が始まったのは450万年前頃で,80万円前から急激に巨大化し,現在のような大きさになったと考えられていたようだ。
そもそも海洋生物なので,サンプルが少ない。今まで見つかっていたのが各々の地層からなので,もしかしたら「たまたま」小さいのや大きいものだった可能性も少なくはない。
今回の発見から,360万年前にはかなり巨大化していたのではないかとの説が出ている。
個人的には,生物の進化は環境適応型よりウィルス進化説を支持している私。
ある生物が今の形になったのは,ウィルスがDNAを変質させて変化,その形態でも置かれた環境下で生存できたためだと。
そうでないと,不合理や不要と思われる部位のある生物の説明がつかないので。
しかしクジラはどうかな? 海の中なので,ウィルスの影響は地上よりは少ないか。
日本人が戦後,栄養状態が良くなったので体格がよくなったのと同じかもしれない。エサが大量にあればガバガバ食べてでっかくなるを繰り返していれば,巨大化するだろう。
しかし程度ってものがあるしなー
シロナガスのように30m近くなるメリットはあるのだろうか?
あ,天敵がいないことか

https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/19/050800260/
今回発見されたのは,150万年前のシロナガスクジラの頭蓋骨で,推定全長は26m。
今までの研究では,クジラの巨大化が始まったのは450万年前頃で,80万円前から急激に巨大化し,現在のような大きさになったと考えられていたようだ。
そもそも海洋生物なので,サンプルが少ない。今まで見つかっていたのが各々の地層からなので,もしかしたら「たまたま」小さいのや大きいものだった可能性も少なくはない。
今回の発見から,360万年前にはかなり巨大化していたのではないかとの説が出ている。
個人的には,生物の進化は環境適応型よりウィルス進化説を支持している私。
ある生物が今の形になったのは,ウィルスがDNAを変質させて変化,その形態でも置かれた環境下で生存できたためだと。
そうでないと,不合理や不要と思われる部位のある生物の説明がつかないので。
しかしクジラはどうかな? 海の中なので,ウィルスの影響は地上よりは少ないか。
日本人が戦後,栄養状態が良くなったので体格がよくなったのと同じかもしれない。エサが大量にあればガバガバ食べてでっかくなるを繰り返していれば,巨大化するだろう。
しかし程度ってものがあるしなー
シロナガスのように30m近くなるメリットはあるのだろうか?
あ,天敵がいないことか

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今日の四季紅

今日は地元の四季紅だ。今月に入っては初めて。
やはり勝手知ったる店は落ち着く。

ニラレバランチにする。以前に記したと思うが,奥さんがレバーがダメなので,ウチでは出てくることはない。
他の女性陣に聞いてみたところ,長女も次女も食べられるとのこと。まあ,好んで食べるかどうかは微妙だが。
レバーと言えば,レバー好きで必ず論争になるのは,「何のレバーが一番おいしいか?」だ。
牛,豚,鶏とね。
個人的には,それほど好んで食べないので,まあ,どれでも・・・

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フォルダ内のファイル一覧を作る
2019-05-10 / PC
あるフォルダに入っているファイルの一覧を作りたいということは結構ある。
フリーウェアでもファイル一覧をTEXT出力できるものは沢山あるが,一々導入するのも面倒。
そこで,Windowsの機能で作ってみる。

一覧を作りたいファイルを選択。フォルダ内全部なら,「Ctrl」+「A」で全選択だ。

選択状態で,Shiftを押しながら(<ここポイント)右クリックすると,選択メニューに「パスのコピー」が出てくる。
これをクリック。
この状態でメモ帳などに張り付ければ,ファイル名一覧がパス付で作れる。
普通,パスはいらないので,削るために,Excelに張り付ける。

貼り付け形式はTEXTしかないので,「Ctrl」+「V」でOK

区切り位置の調整ウィザードで,パスとファイル名を区切る。

パスの列を削除すれば,ファイル名一覧のExcelデータが出来上がる。
折角なので,ファイル名の列をコピーし,

メモ帳に張り付ける。これでファイル名一覧のTEXTデータの出来上がり。
しかし,「パスのコピー」機能を隠しているのが分からない。右クリックメニュー標準でいいと思うのだが

フリーウェアでもファイル一覧をTEXT出力できるものは沢山あるが,一々導入するのも面倒。
そこで,Windowsの機能で作ってみる。

一覧を作りたいファイルを選択。フォルダ内全部なら,「Ctrl」+「A」で全選択だ。

選択状態で,Shiftを押しながら(<ここポイント)右クリックすると,選択メニューに「パスのコピー」が出てくる。
これをクリック。
この状態でメモ帳などに張り付ければ,ファイル名一覧がパス付で作れる。
普通,パスはいらないので,削るために,Excelに張り付ける。

貼り付け形式はTEXTしかないので,「Ctrl」+「V」でOK

区切り位置の調整ウィザードで,パスとファイル名を区切る。

パスの列を削除すれば,ファイル名一覧のExcelデータが出来上がる。
折角なので,ファイル名の列をコピーし,

メモ帳に張り付ける。これでファイル名一覧のTEXTデータの出来上がり。
しかし,「パスのコピー」機能を隠しているのが分からない。右クリックメニュー標準でいいと思うのだが

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U31の記憶3

2006年の北海道旅行については,当blogに記してあるのでそちらを参照願いたい。
当時掲載していない写真だが,再び富良野のクリスマスツリーの木を訪れた。この時はここから眺めただけだったと思う。

時間は進み,2007年6月24日,アクアワールド大洗。こちらもblogに記してある。
駐車場でのワンショット。次女が小さい

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連休明け
2019-05-08 / 徒然

ゴールデンウィークはきっちり10連休して,仕事復帰後2日経過した訳だが。
2時間に1回くらい,時間かからずに解決できるイベントが発生して,その他の時間は来週末,再来週末向けの資料をダラダラ作る,そして定時で帰る。
うん,リハビリには丁度いい。
つーか,こういう日々がずっと続けばいいと思う。
まあ,そんなことを想っている時点で休みボケだが

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マシコ土産

道の駅ましこでお土産を買う。
左:益子ラスク(いちご)
「益子初のラスク専門店やまにさんち」のラスク。益子焼販売&カフェ・ランチのやまに大塚というお店のラスク。
いちごは季節限定品。サクサクで甘酸っぱいジャムが美味しい。
中:とろたまぷりん
益子町内の養鶏場の卵を使った,道の駅ましこ限定品。1カップに卵1個使っているとのこと。
濃厚かつ滑らかで美味しい。
右:レモン牛乳
トチギのソウルドリンク。ちなみに無果汁。
牛乳にレモン果汁を入れると固まっちゃうしね。
酸っぱさはなく,レモンの風味がほんのり香る牛乳っぽい飲み物。
そう思いながら飲むと美味しい。
お土産は沢山あったのだが,やはり観光客向けのものばっかりで,1パッケージに入っている数が多い。
ばら売りしてくれれば嬉しいのだが,まあ,しないな

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今日の四季紅とマシコ ツアー

何も予定のない連休最終日,ふと思い立って益子町に行く。
真岡鉄道益子駅前の通りに四季紅があるのは,以前から把握していた。
店舗はコンビニ改造でもなく,レストラン改装でもない。
うーん,ハッキリ言って『胡散臭い』 自動ドアをくぐると,薄暗い店内。
どうも飲み屋を改装したようだ。

メニューは内容は他店と同じだが,値段は若干高め。ランチは680円。ラーメン+丼セットは780円。

初めての店では必ず酢豚ランチの私。以前にも記したが,間違いがない。
トマトケチャップベースではなく,黒酢ベース。ご飯は少なめだが,お代わり自由。
付け合わせの揚げ物がないのがチト残念。とは言え,美味しくいただきました。

益子駅に移動。車で1分だ。駅入り口は東側だが,西側には観光客用の無料駐車場がある。
今日は陶器市の駐車場にもなっていた。
跨線橋があるので,移動は問題なし。駅舎には時計塔がある。

駅入り口に移動。観光客はほとんどいなかった。
近くには陶芸関係の店などもないし。

自宅に帰る途中には道の駅ましこがあるので,寄ってみた。
こちらはほぼ満車。建物の中もお客さんで一杯だった。
よくよく思い返すと,益子町をウロウロしたのは初めてだ。
ウリの陶器関係には全然行かなかったが。真の意味での観光スポットにも行ってみるか

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夜歩く
2019-05-05 / 徒然

イヌとの夜の散歩は続いている。最近は気温が上がってきたので,太陽が出ている時間は紫外線が気になるのもあり,明るいうちは歩かない。
散歩コースは毎度の田んぼ道。街灯はほとんどないので,懐中電灯は必須。そしてGPSを使ってのウォーキング記録も。
万一,事件・事故にあった場合,どこにいるのか分からなくなるので(<物騒だな)
田んぼは田植最盛期なので,どこも水が入っている。そのためか,集落を抜けて田んぼエリアに入ると,明らかに気温が下がる。
風も冷やされている。マクロな視点で考えると,水田があるのは気温調整に非常に重要だ。
都会で,ビルが建っている敷地と同じ面積の田んぼがあれば,気温はかなり下げられるだろう。
ビルの屋上は必ず水田にする,でもいいかな。温暖化対策と米作り一石二鳥なのだが。
コスパが折り合えばか。カガクの力でどうにかなりませんかね??

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洗車

HE12とHC27が点検その他でディーラーに行くとのこと。
というと,やはり洗車はしてくる??
「洗車はたのんであるよ」
じゃあ,私もE12を洗ってあげようか。つーか,手洗いするのは・・・ 年始以来!!
申し訳ない。
連休に入り,周辺では田植えが最盛期。そのため,道は泥だらけ。トラクターや田植機が落としていくのだ。
これは仕方がない。
更に数日前の雨の影響で,下回りはドロドロになっていた。
いつもより手間がかかったが,やはり洗車は楽しい。

お昼近くになり,不穏な雲が広がってきた。予報では午後は夕立あり。
雨男だからなー サッサと屋根の下に入れよう。
が,結局雨は降らず。そういえば長女は超晴女だった。愛車が綺麗になったから,雨は許さなかったようだ

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道の駅にのみや

イチゴの アイス ソフトクリームが 食べたい 付き合って・・・
「いいよ,行こうか」と次女。
という訳で,道の駅にのみやに行く。ウチから車で10分ほどだ。『いつでも行けるとことはなかなか行かない』の典型。

栃木県真岡市,ここ二宮地区周辺はイチゴの一大産地だ。とちおとめやスカイベリーなどは全国的に有名。
少し前にELTの持田香織もここでロケしていた。
訪れたのは夕方だったが,連休中とあってソフトクリームは長蛇の列。10分くらい並んだ。
・・・10分も並ぶことは,普通あり得ないのだ。

5月いっぱい限定のとちおとめジェラート。ソフトクリームの中にイチゴの果実が沢山入っている。
甘さと酸味のバランスがいい。ワッフルコーンもカップも値段は同じ。
今日も気温が高かったので,絶好のアイス日和。溶けるのを気にしつつ,美味しくいただきました。
とりあえず『ゴールデンウィークの観光』っぽいことはできたぞ

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今日の四季紅

今回は四季紅タイプの店ね。お昼は地元にある「福都」へ。
店員さんはやっぱり全員中国人の方々(台湾出身かは不明)。
休日でもランチは健在だが,メニュー表がない。入り口にある黒板に8種類書いてある。一応,日替わりなのかな??

酢豚はなかったので,八宝菜ランチにする。ボリュームは四季紅スタンダードだ。
真ん中の黄色いのは卵黄ではなく黄桃(缶詰)。付け合わせは揚げ餃子とキムチ。
あれ,中国・台湾料理店だよね??
プラス100円でスープをラーメン化できるのも他の店と同じだが,今回は実行せず。
十分な量だしね。美味しくオナカ一杯になりました

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