（仮称）吹抜とライブラリーが深みと上質を生み出すアッパーモダンの家新築工事、設計デザインの現場のカタチから、準備段階も色々なフェーズを経て現場でのリアル化の準備段階。

設計とデザインのチカラで

注文住宅独特の

暮らしの空間を上質に整えてみませんか？

やまぐち建築設計室ホームページ　

※プラン計画途中での提案外観CG（外観は間取り計画ご昨年秋段階の際での外構を含んだイメージ図）

 

よく考えられた家を建てると

暮らしが楽しくなる・・・・・。

※プラン計画途中での提案外観CG（外観は間取り計画昨年末段階でのイメージ・窓変更前まで）

 

新築工事に向けて現場調整と

中身の用意を進めている

（仮称）吹抜とライブラリーが深みと上質を生み出すアッパーモダンの家

住まい手　S谷さま

設計監理　建築家　山口哲央

施工管理　株式会社　伊勢田工務店（予定）

※令和3年4月5日の状態

 

少し伸びていた草などを

刈り終えて

土地（敷地）のカタチが

分かりやすくなったところ・・・・・・。

※令和3年4月5日の状態

 

草に覆われている状態から

スッキリとして

土地（敷地）と道路や

隣地構造物の段差も

スッキリ分かりやすく

状況を目視できる状態へ。

※令和3年4月5日の状態

 

道路と敷地の高低差。

 

大きな段差ではなくて

少しの高低差なのは

土地家屋調査士、

現況測量で段差を数値化して

現況状態を図面化した測量図に

描き込んでいる段差で

理解は出来ており

住まい手さんにも

昨年の土地測量（計測）完了段階で

ご説明して

建物を建てた際の

段差活用と段差流用状態

そして加工する範囲としての

切土・盛土（造成）内容をお話し

していますが

その際もまだ草が多い茂っていたので

タイミング的に「今の状態」は

分かりやすいので

再度ご説明の予定ですよ・・・・・・。

 

工事着工前の打ち合わせの際に。

 

今回は半屋外でありながら

インナーガレージでの計画なので

車の出入り範囲と道路の関係性は

通常の屋外駐車よりも

考えるべき範囲はロジカルにラテラルに

なってきます。

 

建物の設計GL（地盤設定計画）と

道路との関係性。

道路も同じ一定の高さではなく

雨水の流れを考慮して

勾配があり道路間の接続の勾配

道路の向きに対しての勾配・・・・・etc。

 

様々な勾配が存在します。

だから土地（敷地）の水平位置から

道路との接続位置の範囲内も

高低差は一定ではなく

傾斜となっており

そこを把握しての「インナーガレージ」の向きと位置。

 

土を削る範囲も考慮済みですが

その周辺の整え方は

外構（庭）計画として連動する運びに。

 

暮らしの計画設計を

現場でリアル化させていくまで

もう少し・・・・・。

 

図面の内容も昇華しつつ

具体的使用材料も「本筋」を

もうすぐ最終確認予定。

 

イメージ化していた状態から

現場でのリアルに

計画内容も「つるく」作業へ

移行していきますよ。

 

今後は地盤調査から

基となるインフラ（水道・下水・電気・ガス）整備から

仮設の準備、地鎮祭へと

リアルな準備も

ここ一か月～一か月半で進めていき

リアルな中での昇華の準備も。

 

フェーズは暮らしのリアル化。

 

庭にもその周辺にも

きちんと

暮らしと家の存在も

連動させる・・・・・・・。

皆さんの自宅、

この部分をデザインの「基礎」に

していますか？

 

良い意味で暮らしに影響があるように、

そして、

そんな場所を

設計で整えるように・・・・・。

 

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