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HONDA RA272 5~6周目 マフラー仮組み
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迷犬ハチとドライブ！
と言ってもドクターリベットをご注文の皆様に配送手配するついでに、車大好きのハチもお供に。
今年新しく建て替えられた市役所庁舎の横に停まって、ウクライナ国旗が掲げられている窓を一人と一匹で眺めるの図。
街の消防署の掲揚台にも、百年ファントム村上仙人の愛車きんとんうん号←勝手に命名にも、連休中に逢った大型バイクハーレーダビットソン軍団も、得意の星条旗に替えて疾走していた。
今日のニュースで、マリウポリのアゾフスターリ製鉄所で抵抗していた多数のウクライナ側兵士が投降し、親ロシア側の占領地に捕虜として移送されたという。
捕虜交換要員として生命は保証されるだろが、ロシアのことどのように政治利用するか予断を許さない。
もう何も信用できない。
国際的に孤立を深め、ロシア国民の生活をも破壊していく“プーチンの戦争”はロシア崩壊の終わりの始まりとなった。
まだ終結の兆しは見えてこないが、ウクライナの反転攻勢が本格化してくる６月まで、両国を含め関係各国の外交の裏表で押し引きが展開されるだろう。
ウクライナの国旗の色に込められた、青空が広がるステップ（肥沃な大地）の黄金色に実る小麦畑に、一日も早く平和が訪れるよう祈りたい。
Yahoo!画像検索。ウクライナ国旗
プラジェクトＸ（ばって〜ん♡）
［５周目：マフラーの取り付け］
下部集合マフラーを仮組みしたところです。
フレーム内側からくぐらせ接着しますが、ピタッと位置決め出来ます。
上部集合マフラーもステーを追加してきっちり接着固定出来るよう設計されています。
［６周目：エンジンパーツの取り付け］
フューエルラインのパーツに開口し、オイルチューブを這わせます。
以前この説明書に書いてあるようにクリアイエローを注入して燃料が通っているようにしたところ、溶剤が乾燥して途切れ途切れに色が残った失敗の経験があるので、今回は外から塗装します。
レース１／３を消化しました。
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HONDA RA272 3~4周目 ドライブシャフト、マフラー
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今場所大相撲中継で砂かぶり席に陣取った、想像するに高級料亭の女将または会員制クラブのママかな？と、貫禄たっぷりの女性が目に留まり、相撲の取り組みの合間にパチリ！
横の男性も同一人物のようで、連日一緒に相撲見物にみえているのだろう。
芸能人もチラホラしているのを見つけるのも、相撲中継の楽しみ←ヒマ人
和装に合わせた髪型が、相撲取りの大銀杏に負けないボリュームがあってヨサゲ〜☆
打って変わって洋装にはサラッと流したロン毛も艶やかで、この席は土俵に上がった力士が塩を取りにくるところを映すアングルで、テレビ中継でバッチリ映り込むのを知ってか知らずかかなーりテレビ映りを気にしていらっしゃるよう。
そのボリューム満点の髪の中に鉄亜鈴を仕込んで、気合いの抜けた正代にぶちかましを見舞ってほしい。
プラジェクトＸ（ばって〜ん♡）
［３周目：ドライブシャフト］
実車のボリュームに比べ貧弱な印象です。
1パーツにした事で、ジョイント部をそのままの大きさでスケールダウンするとヒケてしまうので、小ぶりに収めたのでしょう。
画像から数値を拾い、略図を書いて5ミリ角プラ棒から削り出していきます。両輪合わせて8個(°_°)頑張れ〜！！
［４周目：マフラー］
上部集合マフラーは、２ミリプラ棒に開口したものに置換。
下部集合マフラーは、型抜きの関係で実車に無い膜のようなものを切除整形しています。
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１~２周目 エンジンの組み立て
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ん……………正代、５日目も負けた。
１勝４敗。
Yahoo!画像検索 正代
化粧まわしを着けて土俵入りしているその図柄は何と！不二家のペコちゃん♡かわゆす☆
大企業の後援を受けているようだが、何か気合が入らないね〜。
いっその事、ペコちゃんのぺろっと舌を出してるのを、血がしたたる生肉を食いちぎっているものに差し替えてみたらよかんべ。←レスラーかっ！？
因みにポコちゃんは豊山↓
Yahoo!画像検索 豊山
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［１周目：エンジンの組み立て］
ナットのモールドに、ドクターリベットSW-005を使ってボルト再現。楽勝☆
［２周目：サイドフレームの取り付け］
サイドフレーム取り付けと併せて、スロットルプレートとエアファンネルを仮組みしています。
元パーツのファンネルは単に筒状のモールドなので切り飛ばし、さかつうのアルミ挽物と置換します。
ラッパ状の吸入口が広がり過ぎて収まらないので、小径化しています。
ラッパ状の吸入口が広がり過ぎて収まらないので、小径化しています。
ピンバイスに咥えダイヤモンド刃物研ぎの上を数回往復させ、ノギスで都度測りながら外径をφ3.３まで落としています。
内側にキサゲを当てて回転させ、リップの肉厚を薄くし、＃１２００の神ヤスで艶を復元し、真鍮ブラシで仕上げています。
•サイドフレーム
フレーム内側に出来た押し出しピンの跡は精密ドライバーをノミにしたもので消しています。
•オイルタンク
底の部分がパーツ化されていないので、プラ板や瞬着とパウダーで盛り付けて塞いでいます。
フレームはエンジン側には接着していません。プラスチックの弾力を利用して、それぞれに塗装のあと接着します。
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HONDA RA272 スターティング グリッド
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先ずはパーツ群から。
白、黒、銀、クリアの４枚の枠とモノコック。グッドイヤーのロゴがサイドウォールに印刷されたタイヤ４本。
ナンバー11の優勝車、ドライバーはR.ギンサー。同レース出場の12番、ドライバーはR.バックナムの選択ができるデカールが付属します。
エンジンカウルを固定する極小ビスと、タイヤ装着用ポリキャップ。
約80のパーツからなるキットで、ノーズコーン／エンジンカウル共に脱着でき、内部メカをみる事が出来ます。特にエンジンカウルはクリアパーツでモールドされているので、覆ったままでもエンジンを見る事が出来るようになっています。
組み立て説明書の扉とボックスサイドの解説文です。このキットのラインオフは1996年で、タミヤのフィリピン工場で生産されたものです。
今回は組み立て説明書の順番に、出来るだけ沿って進めていきたいと思います。
プラモデルを作った事がない方にも理解を深めて頂ける好キットです。
タミヤの組み立て説明書は、一度に詰め込まずに余裕を持って19の行程に分けて、非常にわかりやすく指示してあります。
このキットの小売価格は2,800円(税別)です。微に入り細に入りパーツを増やしたら、工程が煩雑になり、価格も上昇します。
かと言って簡素化し過ぎて完成の達成感を味わえないものであれば、プラモデルの意味がありません。
精度は高いままに作り易いパーツ割りと部品数に抑える、メーカーの匙加減がものを言うところです。
これに大量生産品では省略されたところにディテールアップパーツを追加したり、プラ材から削り出したスクラッチ部品を取り付けるなど、キットは素体として扱い、個人的に満足度を高めていくのも楽しみです。
ネットで先達の組み立てる動画や製作記ブログ、実車の記録映像、細部画像などを参考に、いよいよスターティンググリッドに着きます！
ドクターリベットが大活躍するようです！
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そこに愛はあるんかぁ？
ようこそ ！
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雑誌を並べているスペースがパンパンになってきたので記事の断捨離。
巻頭特集、折り込み図面、カラーガイドなど有用な記事はジャバラ式ファイリングボックスに残し、あとは十把一絡げで資源ゴミに。
2000年代当初から購入しているスケールアヴィエーションも内容もライターも変遷を繰り返し、今日に至っている。
九州在住の女流モデラー津末由紀子氏が「愛のプラモよれよれ道場」というタイトルで寄稿している記事も90回に迫っている。
そのアイコンが感心する程ずっと変わっていないのに気づいた。
この時点10年。
ンー、まだ10年。西暦は進んでいるのに。
こりゃまた10年。編集部に算数ができる有能な方はおらんのか？
要らん世話だろうが、寄稿者に失礼だと思う。
まあ、20年ほぼ時間を止めてもらってるので、筆者はヤンママ(←死語 )のままで居られるからまんざら気分は害してないかもね☆
アイフル ホームページより引用
今、サラ金(またもや死語)のアイフルがTwitterでオモシロCMをベースにキャンペーンをはっている。
おヒマな方は覗いてみてちょ！
↑回しもんじゃありません。
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