オイルとフィルターの交換（Mondial）

Miniと入れ替わりで、Mondialもオイルとフィルターの交換です

交換の終了したMiniを置いて、今度はMondialで向かいました。

リフトに載せるため、板を敷いて車高を少し上げます。

ポルシェやレーシングカーに混じっていても、Miniよりは違和感ないでしょうか～w

割と下回りは、綺麗な状態でした

エンジン下部のカバーを取り外します。

オルタネーターとエアコンコンプレッサーが現れます。エンジン側のドレンとオイルタンクのドレンも確認できます。

オイルフィルターを交換し、オイルを注入します。その後、暖気運転を行い、油温が上昇してから、一旦エンジンを切り、油量を確認して完了です

油温が上昇するまで少し時間がかかるので、凄いポルシェを見せてもらいました

最新の991Cupカーです。それも、２台

奥の１台も997Cupでした。。。

32596kmでオイル、フィルターの交換です（備忘録として）

 

オイルとフィルターの交換（Mini）

あまり乗っておりませんが、乗っていなくても交換しないと、、、と言うことで、鈴鹿の工場でオイルとフィルターの交換を行ってもらいました。

久しぶりに訪れましたが、この工場近くに新しくバイパスが完成し、狭い道を通ることなく到着、かなり便利になっていました

工場は、ポルシェだらけ、、、Miniは、少々場違いな雰囲気です～

こちらは、ビッツのエンジン、ミッションを使用するレーシングカーです。鈴鹿らしい雰囲気。今日は、そのレースだそうで、社長さんはお留守でした。

メーターは交換されているので、走行距離は不明ですが、97585kmでオイルとフィルター交換しました。備忘録的な掲載です。