Ｆ１ 中国ＧＰ

昨日の夜は中国ＧＰでした。

ここ２戦雨のおかげもあって退屈しないＧＰが続きましたが、中国ＧＰも雨模様の天候のおかげ（？）で見所満載のＧＰになりました。

フロントは好調のレッドブル勢が並び、フェラーリのアロンソ、メルセデスＧＰのロズベルグと続く。スタートで、アロンソがドンピシャでレッドブル２台をかわしてトップ！と思いきや、これはフライングでドライブスルーペナルティ。さらに１周目でフォース・インディアのリウッツィがスピンをして、トロ・ロッソのブミエそして可夢偉も巻き込んでのクラッシュ。これによって、セーフティーカーが導入。

雨が少し強くなってきていたので、このタイミングで多くのマシンがピットインをするなか、ドライのまま走ることを選択したロズベルグ、バトン、クビサがトップ３になる。その後インターミディエイトに履き替えたハミルトンやレッドブル勢が追い上げるも、雨があがってきてドライのほうがタイムが出たしたので、またタイヤ交換。そして、なた怒涛の追い上げを始めてコース各所でバトルが。特にシューマッハとハミルトン、ベッテルのバトルは、盛り上がる。そしてバトンが、ロズベルグをかわしトップにたつ。

２０週目あたりでまた雨が強くなり、各マシンがインターミディエイトへタイヤ交換。とトロ・ロッソのアルグエルスアリがコース上にフロントウィングのパーツを落としたため、再びセーフティーカーが導入される。再開後、ハミルトンが追い上げ３位まで順位を上げて、２位ロズベルグに迫るが、ここはロズベルグが抑えきった。これも見ごたえのあるバトルでした。
しかし、次のルーティーンのタイヤ交換でハミルトンはロズベルグの前に出ることに成功。マクラーレンは１・２体制。

結局、このままチェカー。マクラーレンが今シーズン初の１・２フィニシュ。ロズベルグが３位。フライングでペンルティになったはアロンソは、４位まで追い上げた。フライングがなければ・・・。ちなみにハミルトンとベッテルは、ピットロードでも熱いバトル（？）をしてしまい戒告処分になったものの、タイムペナルティはなかった。ハミルトンは、強引な追い抜きがまだまだ目立つな～。

それはそうと、ザウバーは可夢偉のもらい事故はしかたないが、ペドロ・デ・ラ・ロサもエンジントラブルでリタイアと、未だに完走が１回のポイント０と寂しい限り。
５月から始まるヨーロッパラウンドで、巻き返せるのか・・・。心配だ。
シューマッハは、今回は抜かれてばかりで寂しかった。なんのための復帰だったのか・・・。さすがのシューもまだ感が取り戻せないのか、それとも力自体がなくなったのか。このままの感じでシーズンが終わったら、来シーズンはどうすんのって思ってしまう。
意外なとこでルノーが頑張っているが、これからアップデイト合戦になっていくなかで今の成績が保てるかも見ものです。




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